【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導購頻道】在國內20-30萬(wàn)價(jià)格區間的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，當你開(kāi)始關(guān)注比亞迪漢一定會(huì )發(fā)現它與其他品牌車(chē)型有著(zhù)明顯的不同，作為比亞迪王朝系列的最新產(chǎn)品，“漢”融入的強烈中式風(fēng)格絕對是難得一見(jiàn)的，甚至在比亞迪的所有產(chǎn)品系列中它都是特別的存在，正是這股力量把很多人吸引到了一起，而比亞迪漢也用目及所見(jiàn)的和前所未見(jiàn)的成果又一次證明了自己。

　　不可否認，比亞迪漢的設計受到了一致的好評，推出后的反響也基本上達到了比亞迪的預期，實(shí)際上對比亞迪漢這款產(chǎn)品的構想早就存在，只是當時(shí)廠(chǎng)家想要呈現出的效過(guò)可能還不滿(mǎn)足，直到比亞迪全球設計總監沃爾夫岡·艾格、全球內飾設計師米開(kāi)勒·帕加內蒂，帶領(lǐng)優(yōu)秀設計師團隊來(lái)到比亞迪新建設的黑水晶設計中心，比亞迪漢的構想終于孕育出了成果。如果說(shuō)Dragon Face家族化設計語(yǔ)言讓比亞迪汽車(chē)在設計上有了新的變革，那么比亞迪漢就是這場(chǎng)變革的頂級存在，你會(huì )發(fā)現比亞迪漢雖然也是以龍顏設計為主題，但在頂級設計大師的手中它呈現出來(lái)的是更驚艷、更東方的龍顏屬性，比較一下現有的比亞迪Dragon face家族化車(chē)型就會(huì )明白我的意思，東方美學(xué)與現代科技美學(xué)的結合，比亞迪漢具備了更有中式風(fēng)格特征又有超前意識的顏值。

　　設計師在比亞迪漢中融入了太多的中式風(fēng)格，這其中自然是以“龍”為主體呈現的，車(chē)頭前方的鍍鉻裝飾代表著(zhù)“龍須”，而龍須正是漢EV設計語(yǔ)言中最重要的組成部分之一，包括龍睛、龍爪樣式的大燈與尾燈在內，獨特的設計讓漢EV提高了品牌辨識度，加強了品牌形象。另外，車(chē)頭設計上我們看到已經(jīng)沒(méi)有以往Dragon Face設計語(yǔ)言中的大嘴格柵樣式了，而兩側擾流設計的加入正是與現代科技美學(xué)的設計手法相結合，所以我們看到的是一條有著(zhù)中式風(fēng)格設計的現代“龍”的模樣。

　　中式風(fēng)格就是龍的設計，現代科技美學(xué)在比亞迪漢上也有實(shí)質(zhì)性的體現，設計團隊通過(guò)優(yōu)良的側身比例和姿態(tài)，營(yíng)造出更為動(dòng)感的側面造型；同時(shí)，良好的側身比例和分氣流設計也是提高風(fēng)阻系數的必要條件之一，漢0.233風(fēng)阻系數的優(yōu)秀表現，與優(yōu)良的側身比例息息相關(guān)。輪轂的造型也非常漂亮和獨特，而在打在了博世IPB集成制動(dòng)系統之后，它的制動(dòng)效果可以在百公里制動(dòng)成績(jì)上達到32.8米的表現，這個(gè)成績(jì)目前在新能源產(chǎn)品中是當之無(wú)愧的第一。