【太平洋汽車(chē) 技術(shù)頻道】大家對造車(chē)新勢力最關(guān)心的一點(diǎn)就是車(chē)輛質(zhì)量，其中蔚來(lái)作為高端品牌，質(zhì)量什么不需要大家關(guān)心。當然這不是小編說(shuō)的，而是有根據。JD Power 2024 評選結果公布，蔚來(lái)奪得四項第一，連續6年摘得質(zhì)量桂冠。甚至蔚來(lái)CEO李斌說(shuō)道，蔚來(lái)旗下有15年歷史的車(chē)型要把電池健康度保持在75%以上。

　　那么能有這樣的質(zhì)量表現，甚至超越了一些傳統車(chē)企，蔚來(lái)自然有自己一套質(zhì)量管理體系。在6月26日，蔚來(lái)首次公布從用戶(hù)利益出發(fā)的全生命周期的質(zhì)量體系“ATQ”。（All Time Quality），并且號稱(chēng)質(zhì)量就是信仰。

　　蔚來(lái)“ATQ”從??利益出發(fā)，以全?命周期管理、數智驅動(dòng)、快速閉環(huán)迭代作為核?體系能?基座，以產(chǎn)品的全?命周期為軸線(xiàn)，通過(guò)實(shí)施?系列具有策略性和系統性的質(zhì)量管理活動(dòng)，以及蔚來(lái)與??、合作伙伴之間建?起?種相互促進(jìn)的共創(chuàng )共贏(yíng)關(guān)系，讓產(chǎn)品從定義、設計、研發(fā)、制造、使?每?階段充分受控管理，并持續?效改進(jìn)，最終實(shí)現??滿(mǎn)意度的最?化，打造全球質(zhì)量標桿。

　　因為蔚來(lái)覺(jué)得今天的智能電動(dòng)汽?，因為智能硬件、軟件、電池等新技術(shù)的迭代周期縮短，需要考慮各個(gè)系統全?命周期可持續的運轉與服務(wù)。在這個(gè)時(shí)代，我們需要有全?命周期的質(zhì)量思維和質(zhì)量體系。

　　到了智能電動(dòng)汽?時(shí)代，??對于汽?的需求和使?場(chǎng)景拓寬，質(zhì)量管理的范疇也從傳統單?的整?質(zhì)量，延展到軟件系統質(zhì)量、充換電系統質(zhì)量、整?質(zhì)量、智能硬件質(zhì)量、電驅系統質(zhì)量、電池系統質(zhì)量等六?質(zhì)量領(lǐng)域。?向六?質(zhì)量管理領(lǐng)域，蔚來(lái)“ATQ”實(shí)現了全過(guò)程覆蓋，包括前期開(kāi)發(fā)質(zhì)量、合作伙伴質(zhì)量、制造物流質(zhì)量、??服務(wù)質(zhì)量。全?命周期管理、數智驅動(dòng)、快速閉環(huán)迭代是“ATQ”的核?體系能?基座。

1.在“看得?”的質(zhì)量上追求完美

　　蔚來(lái)創(chuàng )造性地將VR技術(shù)應?在感知質(zhì)量檢測環(huán)節中，在超?逼真的技術(shù)賦能下，在整??產(chǎn)之前，提前規避和改善可能出現的不佳體驗，通過(guò)對美和完美的不懈追求，讓??感知到產(chǎn)品在每?處細節的??。

　　為了遮擋頂棚內部結構，?業(yè)中傳統的天窗存在周圈?邊寬度?、不均勻的瑕疵，讓開(kāi)闊的天幕視覺(jué)體驗并不完美。蔚來(lái)質(zhì)量團隊從超越期待的??體驗出發(fā)，努?將天空向??完美呈現。團隊秉承美學(xué)初?，化?“創(chuàng )想家”，?創(chuàng )意與努?打造ET7極致全景天幕，實(shí)現了美學(xué)與科技感的完美碰撞，給予??更好的天幕體驗感。

2.在“看不?”的質(zhì)量上苛求極致

　　?研全球?個(gè)智能駕駛硬件在環(huán)仿真集群：智能駕駛通過(guò)???“在線(xiàn)+離線(xiàn)”仿真相結合進(jìn)?全?動(dòng)化質(zhì)量驗證，具備100萬(wàn)公?/天驗證能?；?研智能座艙質(zhì)量監管平臺：累計覆蓋600+臺架，40萬(wàn)個(gè)場(chǎng)景，實(shí)現全天候??值守，24?時(shí)不間斷代碼檢測，確保??的?機系統穩健運?。

　　蔚來(lái)能源建?了?套7x24h的電池預警監控體系，依托?研的電池預警監測平臺與全?的區域服務(wù)能?，能夠及時(shí)準確地探測和預警，可在30秒內完成語(yǔ)?呼叫、建群、??關(guān)懷、現場(chǎng)指揮確認?作，核?區30分鐘內完成現場(chǎng)處置。

　　在涉及車(chē)輛制造工序方面，蔚來(lái)在制造環(huán)節設?5000多道檢測?序，確保經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)、嚴苛質(zhì)量檢測的產(chǎn)品交付到用戶(hù)中。它們具體做了以下措施：1.引⼊⾏業(yè)較為領(lǐng)先的激光雷達測量系統，在測量精度和效率的“博弈”中，兩者兼顧；⾸次引⼊的沖壓⾃動(dòng)藍光測量系統使沖壓零件的尺⼨數據“可視化”。2.激光雷達測量系統的引⼊，提⾼常規零件的尺⼨測量效率：⽩⻋⾝全尺⼨測量效率提升45%，相較于傳統相同測量能⼒的設備占地⾯積減少近100平⽶；沖壓⾃動(dòng)藍光測量系統的引⼊，使沖壓零件尺⼨測量分辨率最⾼提升近5倍。3.提升⼚內尺⼨測量效率，減少傳統測量設備的投⼊量；實(shí)現⼚內沖壓零件尺⼨的三維掃描。

　　蔚來(lái)車(chē)身連接工藝是遵照ENCAP五星標準設定，誤差精度可達視覺(jué)⽆法識別的0.1mm。并且視覺(jué)實(shí)時(shí)監控總拼⼯裝的狀態(tài)，記錄位置偏差并⾃動(dòng)報警。另外蔚來(lái)整⻋密封性能的設計開(kāi)發(fā)要求⾼于國內外⾏業(yè)標準。⻋⾝⼤概由400到500個(gè)單件組裝⽽成，每個(gè)單件與單件結合的地⽅都有密封設計，蔚來(lái)的設計原則是兩道膠的密封是基礎要求，這樣就充分地保證了縫隙的密封性。在⻋⾝⼏百個(gè)安裝點(diǎn)上也都做了嚴格的密封設計，落⽔情況下能夠做到⼀定時(shí)間的漂浮，留有⾜夠的逃⽣時(shí)間。

　　最后蔚來(lái)建⽴了⼀套合作伙伴質(zhì)量管理⽅法。蔚來(lái)組織不同功能模塊的專(zhuān)家，對創(chuàng )新供應鏈進(jìn)⾏流程體系、⼯藝過(guò)程、設備⾃動(dòng)化、精益六西格瑪等全⽅位的⼯業(yè)再造，創(chuàng )建NQPP蔚來(lái)質(zhì)量卓越合作伙伴的評估體系，賦能合作伙伴，推動(dòng)供應鏈共創(chuàng )與重塑。要知道過(guò)去汽⻋空⽓懸架的研發(fā)和量產(chǎn)曾⼀度被歐美壟斷。為了給⽤⼾提供更優(yōu)的懸架性能，蔚來(lái)深⼊空⽓彈簧供應鏈，與合作伙伴在短時(shí)間內組建全新團隊、開(kāi)發(fā)國內新技術(shù)、新建⼯⼚、打造全球⾸條全⾃動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)、開(kāi)發(fā)15家全新國內空簧⼦零件供應鏈，最終打造出中國制造的空⽓彈簧，質(zhì)量和成本表現俱佳，推動(dòng)了國產(chǎn)空⽓彈簧上下游全產(chǎn)業(yè)鏈的建成。

　　車(chē)里面的NOMI也是質(zhì)量標準來(lái)源之一，蔚來(lái)依托互聯(lián)⽹基因和⼴泛的⽤⼾觸點(diǎn)，建⽴了⽤⼾運營(yíng)、維修服務(wù)、問(wèn)題解決全鏈路⾼質(zhì)量保證體系。其中，⾏業(yè)⾸個(gè)圍繞質(zhì)量業(yè)務(wù)落地的蔚來(lái)知識圖譜（Q-Graph）和⼤語(yǔ)⾔模型（Q-GPT），讓質(zhì)量改進(jìn)時(shí)效⽐傳統⾏業(yè)提升50%。⽤⼾只需⼀句“Hi，NOMI，我要反饋⼀個(gè)問(wèn)題”，伴隨著(zhù)⽤⼾的反饋，結合著(zhù)當下⻋輛相關(guān)數據信息，“零延遲”地通過(guò)質(zhì)量管理系統開(kāi)啟問(wèn)題解決分析任務(wù)，平均24⼩時(shí)內完成⾸次反饋，48⼩時(shí)內完成最終反饋。相⽐汽⻋⾏業(yè)平均售后問(wèn)題⼀周響應的時(shí)效，實(shí)現了領(lǐng)先的⾼效質(zhì)量響應機制。