據報道，截至今年7月初，2024年華為智能汽車(chē)解決方案BU的收入達到100億元。

　　對比往年，華為車(chē)BU收入已翻倍增長(cháng)。華為年報顯示，2022-2023年，華為車(chē)BU的全年收入分別為21億、47億元。今年華為車(chē)BU短短半年的收入，已超過(guò)過(guò)去兩年總和。對此，華為回應稱(chēng)，涉及財報信息，建議以官方公布的權威信息為準。

　　前不久，賽力斯擬25億元收購問(wèn)界商標專(zhuān)利的消息傳得沸沸揚揚。官方發(fā)布的公告顯示，其控股子公司賽力斯汽車(chē)有限公司擬收購華為技術(shù)有限公司及其關(guān)聯(lián)方持有的已注冊或申請中的919項問(wèn)界等系列文字和圖形商標，以及44項相關(guān)外觀(guān)設計專(zhuān)利，收購價(jià)款合計25億元。

　　對此，華為方面表示，盡管把問(wèn)界等系列商標轉讓給賽力斯，但也將繼續支持賽力斯造好問(wèn)界、賣(mài)好問(wèn)界。華為一貫堅持不造車(chē)，而是利用領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)，持續幫助車(chē)企造好車(chē)、賣(mài)好車(chē)。華為將繼續與車(chē)企為用戶(hù)打造卓越的智能汽車(chē)產(chǎn)品，提供極致的智慧出行體驗。

　　據了解，目前華為車(chē)BU主要有三種商業(yè)模式：第一種是標準的零部件模式，即為車(chē)企提供標準化部件，如電機、電控等；第二種是Huawei Inside模式，即華為提供智能汽車(chē)的整體解決方案，包括智能駕駛、智能座艙、智能車(chē)控等系統；第三種是智選模式，即華為與車(chē)企合作，共同開(kāi)發(fā)智能汽車(chē)，并在華為的銷(xiāo)售渠道進(jìn)行銷(xiāo)售。

　　最新數據顯示，問(wèn)界M9上市7個(gè)月累計大定突破11萬(wàn)臺，登頂50萬(wàn)以上車(chē)型銷(xiāo)量第一，C-NCAP安全評測成績(jì)第一。

　　　　（文：太平洋汽車(chē) 黃雨晴）