【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】《每日車(chē)聞》 欄目將會(huì )為大家帶來(lái)汽車(chē)行業(yè)里的各類(lèi)新鮮滾熱辣的新車(chē)、行業(yè)資訊，歡迎大家持續保持關(guān)注。今日車(chē)聞包括比亞迪要把智駕打入15萬(wàn)內、廣汽埃安泰國工廠(chǎng)竣工、長(cháng)安馬自達EZ-6正式下線(xiàn)、五菱星光S將于8月上市、蔚來(lái)能源與鴻蒙智行達成充電合作、坦克品牌工廠(chǎng)停產(chǎn)檢修、一汽-大眾上半年銷(xiāo)量出爐。

　　日前，比亞迪汽車(chē)海洋網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理張卓在接受我們采訪(fǎng)時(shí)表示：比亞迪智能化講的不多，并不代表它沒(méi)有儲備，目前智能駕駛團隊已經(jīng)有數千人，投資數以?xún)|計，同時(shí)比亞迪秉持“發(fā)布即量產(chǎn)”為目標，絕不做PPT宣傳的東西。

　　張卓表示，目前行業(yè)主流所倡導的智駕不就是縱向兩個(gè)（指跟車(chē)、加減速）和橫行三個(gè)（指變道、繞行、規避）的“3+2”模式，比亞迪已經(jīng)在跟進(jìn)。除此之外，比亞迪還做“5+2”的模式，在“3+2”的基礎上增加了“代客泊車(chē)”和“窄道通行”，且要把這個(gè)做透，保證成功率。

　　更重要的是，比亞迪還將繼續發(fā)揮“低成本”的優(yōu)勢，張卓表示現在的智駕太貴了，普通人用不起，希望未來(lái)2至3年內在15萬(wàn)元左右甚至15萬(wàn)以?xún)鹊能?chē)型中，全面實(shí)現搭載比亞迪自研自產(chǎn)自銷(xiāo)的智駕系統。

　　另外，對于目前行業(yè)中引以為傲的“冰箱彩電大沙發(fā)”，張卓表示比亞迪馬上也會(huì )普及這些東西，并透露海豚也將搭載比亞迪獨立自研壓縮機冰箱，可實(shí)現-6℃制冷。

　　據了解，比亞迪自研的車(chē)載冰箱具有智能雙溫域控制功能，支持冷熱兼得、延時(shí)斷電等特點(diǎn)，支持快速制冷，30分鐘可以喝到冰水，且該車(chē)載冰箱還具有物體檢測、殺菌消毒、防遺忘、電動(dòng)抽屜等智能化功能。

　　點(diǎn)評：目前比亞迪已經(jīng)把插混車(chē)型的門(mén)檻拉低到7萬(wàn)級，最新的第五代DM-i技術(shù)也首發(fā)于10萬(wàn)以?xún)鹊那豅和海豹06上，我們有理由相信比亞迪能把智駕普及到15萬(wàn)以?xún)取?/p>

　　7月17日，廣汽埃安泰國智能生態(tài)工廠(chǎng)在泰國羅勇府正式竣工，同時(shí)，第二代AION V也迎來(lái)全球同步下線(xiàn)，該車(chē)此前已在2024北京車(chē)展上首發(fā)亮相，基于全新一代AEP純電數字化平臺打造，匯集了400V+3C快充等23項領(lǐng)先科技，并搭載高階智能輔助駕駛系統（Orin-X芯片+激光雷達），實(shí)現無(wú)圖智駕。據悉，該車(chē)將于7月23日上市。

　　此次竣工的廣汽埃安泰國智能生態(tài)工廠(chǎng)，將秉承“小規模、快產(chǎn)出、滾動(dòng)式發(fā)展”理念，一期年產(chǎn)能為5萬(wàn)臺，形成批量規模后迅速擴張，未來(lái)逐步擴能至10萬(wàn)臺/年，可實(shí)現第二代AION V、AION Y Plus、昊鉑HT等多款廣汽埃安車(chē)型的共線(xiàn)生產(chǎn)。

　　廣汽埃安東南亞總經(jīng)理馬海洋表示，廣汽埃安于去年6月啟動(dòng)泰國戰略，8月推出首款產(chǎn)品AINO Y Plus，隨后9月正式上市，率先推出兩款配置車(chē)型，售價(jià)分別為106.99萬(wàn)泰銖和129.99萬(wàn)泰銖（約合人民幣分別為21.95萬(wàn)元和26.67萬(wàn)元），上市后受到泰國消費者喜愛(ài)，穩居泰國細分市場(chǎng)第一。

　　在2023年泰國國際汽車(chē)博覽會(huì )上，廣汽埃安再推出AION Y Plus新車(chē)型，以及攜帶旗下眾多車(chē)型參展，包括AION ES（對應國內AION S）、昊鉑GT和昊鉑HT等多款熱門(mén)車(chē)型，其中昊鉑HT亮相期間的預售名額被搶購一空，百萬(wàn)級超跑昊鉑SSR在展出期間更是每天售出一臺。

　　除了帶來(lái)眾多優(yōu)質(zhì)車(chē)型，廣汽埃安還在泰國當地積極布局新能源產(chǎn)業(yè)體系，先后投入10億泰銖（約合人民幣2.02億元）打造曼谷300km補能網(wǎng)，還與泰國高校合作建立人才培訓基地，與當地供銷(xiāo)商實(shí)現60%三電就近配套。

　　廣汽集團董事長(cháng)曾慶洪表示，廣汽埃安不僅要在泰國同步導入最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，還將通過(guò)打造“燈塔工廠(chǎng)”智造體系，逐步形成本地化的研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)和能源生態(tài)體系，助力泰國成為東南亞新能源汽車(chē)生產(chǎn)中心。

　　點(diǎn)評：隨著(zhù)泰國工廠(chǎng)的竣工，廣汽埃安已從過(guò)去“產(chǎn)品出海”，邁入“高科技體系出海”新階段。目前廣汽埃安已入駐19個(gè)國家和地區，未來(lái)將陸續在歐洲、南美、非洲等地布局七大產(chǎn)銷(xiāo)基地，實(shí)現全球“研產(chǎn)銷(xiāo)一體化”。（文：太平洋汽車(chē) 吳啟星）

　　 7月17日，長(cháng)安馬自達EZ-6在南京工廠(chǎng)正式下線(xiàn)，新車(chē)早于北京車(chē)展上正式發(fā)布，新車(chē)定位為一款中型車(chē)，為馬自達和長(cháng)安聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全新新能源車(chē)，并將提供純電BEV和增程REEV兩種動(dòng)力選擇。據悉，該車(chē)將會(huì )在下半年正式上市。

　　外觀(guān)方面，馬自達EZ-6沿用了馬自達家族化的魂動(dòng)設計理念，造型融合了“魂動(dòng)”設計之美和電動(dòng)時(shí)代的新元素，其設計主題為“Authentic x Modern”，將馬自達汽車(chē)的純粹美感與適合電動(dòng)時(shí)代的先進(jìn)現代感相結合，車(chē)身整體展現出簡(jiǎn)約、流暢且舒展的“時(shí)尚轎跑風(fēng)格”。

　　車(chē)身尺寸方面，新車(chē)定位中型轎車(chē)，其長(cháng)寬高分別為4921/1890/1485mm，軸距為2895mm。

　　EZ-6的內飾并沒(méi)有采用類(lèi)似近年馬自達3、CX-60等個(gè)性風(fēng)格的設計，而是更趨向于中庸，14.6英寸高清觸控屏占據視覺(jué)C位，儀表板整體采用懸浮式型，簡(jiǎn)潔的中央扶手提供適度的包裹感。車(chē)機方面，該車(chē)內置8155芯片，集成空調、座椅、娛樂(lè )等功能的控制。該車(chē)車(chē)內還會(huì )搭載14揚聲器索尼音響系統、64色氛圍燈、前排零重力座椅，車(chē)內座艙還支持13種場(chǎng)景模式切換以及全景天幕等配置。

        動(dòng)力方面，長(cháng)安馬自達EZ-6純電車(chē)型搭載最大功率190千瓦的電機；增程車(chē)型則配備1.5升增程器，最大功率為70千瓦，電機峰值功率為160千瓦。

        長(cháng)安馬自達EZ-6純電車(chē)型提供56.1千瓦時(shí)和68.8千瓦時(shí)兩種電池選擇，CLTC純電續航里程分別為480公里和600公里。增程車(chē)型則配備18.99千瓦時(shí)和28.4千瓦時(shí)兩種電池，對應的純電續航里程分別為105公里和160公里。

       點(diǎn)評：從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，長(cháng)安馬自達ZE-6的競爭對手包括深藍SL03、比亞迪海豹DM-i、零跑C01等車(chē)型，預計價(jià)格在15-20萬(wàn)元左右。

　　日前，五菱公布旗下首款新能源SUV五菱星光S車(chē)身及電池等高安全配置，新車(chē)定位中型SUV，基于天輿架構D平臺打造，提供插混版本和純電版本可選。據悉，新車(chē)將于今年8月正式上市。

　　據官方表示，五菱星光S采用六環(huán)高強度鋼車(chē)身結構，多環(huán)路骨架提升了車(chē)身剛度，使得整車(chē)抗變形能力強、安全性更高，也帶來(lái)了優(yōu)異的整車(chē)NVH表現。同時(shí)，整車(chē)共24處關(guān)鍵位置采用了1500MPa航空級熱成型鋼，分布在全車(chē)多處關(guān)鍵碰撞位置，保護駕乘人員、電池安全。

　　另外，新車(chē)左右后大梁及側圍加強框均使用熱成型鋼設計，不僅更高強度更抗壓，也用更輕的重量實(shí)現更高的安全性，能降低碰撞、追尾事故造成的傷害，提高車(chē)身剛度和安全性。新車(chē)車(chē)身還采用行業(yè)領(lǐng)先1200MPa超高強鋼冷沖壓技術(shù)，結構件高強度鋼覆蓋率超過(guò)82.5%，遠超同級。

　　與此同時(shí)，五菱星光S前后防撞梁標配吸能盒，采用厚度高達2.5mm的鋁合金材料，能夠最大程度吸收碰撞能量、減少對駕乘人員和電池的危害、大幅降低維修成本。

　　在電池安全方面，五菱星光S搭載與星光同源的五菱神煉電池，使用行業(yè)首創(chuàng )的電芯問(wèn)頂技術(shù)，該電芯通過(guò)多方面優(yōu)化設計，確保了電池不短路、不泄露、不析鋰、不起火，即使針刺仍穩定，高溫不爆炸。

　　在系統安全設計上，神煉電池使用五菱獨創(chuàng )MUST多功能一體化電池包，集超輕質(zhì)量、超高強度結構、熱管理于一體，電池結構強度提升60%，且相比同級節約成本超90%。

　　同時(shí)，神煉電池使用航空級超高強鋼電池箱，采用第三代航空級1500MPa高強度鋼材，超高強度鋼覆蓋率＞83%，抗拉強度千級MPa。三橫六縱高穩定設計結構，抗拉強度1200MPa超高強鋼底板，增強電池底部安全。此外，車(chē)端搭載了五菱自研智能電池管理BMS系統，結合云端AI-BMS系統，實(shí)現24小時(shí)電池安全云端智能監護。

　　點(diǎn)評：參考五菱星光售價(jià)區間為7.98-10.98萬(wàn)元，預計五菱星光S起售價(jià)或低于10萬(wàn)元，帶動(dòng)新能源SUV市場(chǎng)內卷。

　　7月17日，武漢蔚來(lái)能源有限公司（“蔚來(lái)能源”）與鴻蒙智能汽車(chē)技術(shù)生態(tài)聯(lián)盟（“鴻蒙智行”）正式達成充電服務(wù)合作協(xié)議。蔚來(lái)能源充電網(wǎng)絡(luò )面向鴻蒙智行開(kāi)放，為其用戶(hù)提供覆蓋廣泛、查詢(xún)高效、使用便捷的充電服務(wù)。

　　根據協(xié)議，自7月17日起，鴻蒙智行用戶(hù)可通過(guò)鴻蒙智行App、AITO App及問(wèn)界、智界、享界車(chē)機，在全國范圍查找并使用蔚來(lái)能源充電樁，充電體驗和效率全面升級。蔚來(lái)能源為用戶(hù)提供從找樁到支付全流程智能化的充電服務(wù)。

　　同時(shí)，用戶(hù)可通過(guò)蔚來(lái)App、加電App及蔚來(lái)車(chē)機，在全國范圍實(shí)時(shí)查看蔚來(lái)能源充電樁的位置、價(jià)格、狀態(tài)、使用情況、用戶(hù)評價(jià)等信息，快速進(jìn)行充電決策。蔚來(lái)能源充電樁槍線(xiàn)設計輕量化，單手即可輕松操作，并支持即插即充、免密和自動(dòng)支付，充電體驗便捷、智能、高效。

　　截至7月17日，蔚來(lái)能源已在全國布局充電站3,904座、充電樁22,822根，充電樁日均可用率99.72%，使蔚來(lái)成為全國布局充電樁最多的汽車(chē)品牌，且超80%電量服務(wù)非蔚來(lái)用戶(hù)。另外，蔚來(lái)累計建設2443座換電站，其中高速換電站809座。

　　點(diǎn)評：截至目前，蔚來(lái)已與長(cháng)安汽車(chē)、吉利控股集團、江汽集團、奇瑞汽車(chē)、路特斯汽車(chē)、廣汽集團、中國一汽等7家車(chē)企達成了全方位的換電戰略合作。此外，蔚來(lái)還與多家交通、能源等領(lǐng)域的企業(yè)展開(kāi)了合作。

　　7月17日，從一汽-大眾官方獲悉，今年1-6月，一汽-大眾累計終端銷(xiāo)售整車(chē)798,541輛（含奧迪進(jìn)口車(chē)），其中大眾品牌銷(xiāo)量435,296輛，奧迪品牌銷(xiāo)量301,642輛（含奧迪進(jìn)口車(chē)），捷達品牌銷(xiāo)量61,603輛。

　　從熱門(mén)車(chē)型來(lái)看，上半年奧迪A6L累計銷(xiāo)量86,512輛，成為一汽奧迪銷(xiāo)量第一；第二名和第三名分別為Q5L和A4L，銷(xiāo)量分別為65,456輛和54,914輛。一汽-大眾的大眾品牌上半年銷(xiāo)量第一是速騰，銷(xiāo)量110,051輛；第二名邁騰，銷(xiāo)量76,241輛；第三名探岳，銷(xiāo)量63,258輛。

　　對于未來(lái)發(fā)展規劃，一汽-大眾表示，已主導開(kāi)發(fā)了高性?xún)r(jià)比純電平臺，混動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)也取得了新的突破，未來(lái)將堅持油電共進(jìn)的戰略，探索智能化轉型。

　　日前，坦克品牌官方獲悉，坦克品牌工廠(chǎng)將停產(chǎn)一段時(shí)間，此次停產(chǎn)的原因系氣溫持續攀升，為切實(shí)保障生產(chǎn)安全，確保設備穩定運行，擬定于2024年7月下旬對坦克工廠(chǎng)設備進(jìn)行安全檢查與檢修工作。此次停產(chǎn)涉及坦克品牌重慶、徐水、荊門(mén)三大工廠(chǎng)，這三個(gè)工廠(chǎng)分別負責生產(chǎn)坦克300、坦克700以及坦克400、500車(chē)型。

　　官方表示，此次停產(chǎn)將對坦克車(chē)型部分用戶(hù)的車(chē)輛交付造成一定不便，承諾會(huì )采取有效措施，盡力縮短檢修周期，以盡快恢復生產(chǎn)。若訂單未能在高溫假前完成生產(chǎn)，在恢復生產(chǎn)后，將給予優(yōu)先排產(chǎn)及配送。值得注意的是，停產(chǎn)并不影響已下線(xiàn)車(chē)輛的正常發(fā)運。

　　2024年上半年，長(cháng)城汽車(chē)累計銷(xiāo)售新車(chē)559,669輛，同比增長(cháng)7.79%。其中，坦克品牌上半年累計銷(xiāo)量116,038輛，同比增長(cháng)98.94%，國內銷(xiāo)量93,484輛、海外銷(xiāo)量22554輛。而今年6月坦克品牌銷(xiāo)量達到260,59輛，同比增長(cháng)104.02%，勢頭正盛。

　　得益于坦克品牌表現出色，長(cháng)城汽車(chē)預計上半年實(shí)現歸屬于母公司所有者的凈利潤為65億元到73億元，相比上年同期增加377.49%到436.26%；預計實(shí)現歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為50億元到60億元，相比上年同期增加567.13%到700.56%。