【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評測頻道】時(shí)間來(lái)到2020年，電動(dòng)車(chē)不再是市場(chǎng)上的“異類(lèi)”，似乎來(lái)到了百家爭鳴的時(shí)代，無(wú)論自主、合資還是豪華品牌，都在不遺余力地推出自己的電動(dòng)車(chē)，而且這些電動(dòng)車(chē)無(wú)論在設計、駕駛還是續航等方面，都上升到一個(gè)前所未有的高度。在自主品牌陣營(yíng)里，我們也看到了不少產(chǎn)品力突出的車(chē)型，其中就有新勢力造車(chē)陣營(yíng)的蔚來(lái)ES6、小鵬G3、威馬EX5，也有傳統汽車(chē)廠(chǎng)商的車(chē)型，比如廣汽新能源Aion S。

　　蔚來(lái)ES6、小鵬G3以及威馬EX5是新勢力造車(chē)陣營(yíng)里的第一梯隊，也是目前各自品牌賣(mài)得最好的主力車(chē)型。而傳統汽車(chē)廠(chǎng)商陣營(yíng)的代表就有廣汽新能源、比亞迪秦、吉利等品牌，都有不錯的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。不過(guò)這一次試駕車(chē)原因，只協(xié)調到廣汽新能源Aion S。值得一提的是，這次參與評測的四款車(chē)型中，售價(jià)區間跨度比較大，文章并非直接橫向對比優(yōu)劣，更多的是全面展現各自車(chē)型在設計、空間、配置、駕駛、性能以及續航等方面的綜合實(shí)力，給大家購車(chē)提供更有價(jià)值的參考。所以這次對比中，它們最大的對手是它們自己。

　　說(shuō)起純電動(dòng)車(chē)，最近幾年可謂一年一個(gè)樣，走勢如同坐過(guò)山車(chē)那樣大起大落。一方面隨著(zhù)補貼不斷退坡和市場(chǎng)寒冬，不少靠“騙補”為生的車(chē)企因銷(xiāo)量慘淡而提早離場(chǎng)；另一方面也涌現出一批逆市走強的精品車(chē)型，憑借三電技術(shù)提升換來(lái)續航升級，過(guò)去的“電動(dòng)爹”逐漸成為一個(gè)可以考慮選擇。結果，就出現了這樣一個(gè)冰火兩重天的奇妙市場(chǎng)，說(shuō)明逆市出精品才是出路。所以這次橫評入圍的四臺車(chē)，都可歸類(lèi)到后者，屬于高顏值的實(shí)力派。

　　這四臺車(chē)中，小鵬G3我們拿到了頂配版，蔚來(lái)ES6、威馬EX5由于我們沒(méi)有找到頂配試駕車(chē)，這次只能退而求其次，選擇中低配版本。至于A(yíng)ion S找到了次頂配車(chē)型，而且選裝了配置包。但不要緊，這次配置對比主要針對車(chē)系本身，試駕車(chē)具體配置對結果影響很小。有條件的消費者，建議選裝中高配車(chē)型，因為舒適性享受差別會(huì )比較明顯。

　　雖然現在來(lái)看純電動(dòng)車(chē)已不再是新物種，但設計上仍能看到不少有別于燃油車(chē)的新鮮元素。對于年輕人來(lái)說(shuō)，太過(guò)“傳統”的東西往往難以勾起他們的興趣，如何將顏值玩出“脫俗”挺有必要的。但是，怎么把握這個(gè)度很重要，是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。即便當四臺電動(dòng)車(chē)擺在一起時(shí)，你都會(huì )覺(jué)得他們散發(fā)著(zhù)未來(lái)氣息。不過(guò)你會(huì )發(fā)現威馬EX5跟Aion S看起來(lái)跟燃油車(chē)距離感少一些，蔚來(lái)ES6和小鵬G3要特立獨行不少，也更搶眼。所以，還是那句，蘿卜青菜各有所愛(ài)吧，建議根據自己的審美去選擇。

　　由于四車(chē)價(jià)格跨度較大，這里主要說(shuō)說(shuō)他們的車(chē)型定位，至于尺寸數據僅供參考。小鵬G3和威馬EX5均屬于緊湊型SUV，蔚來(lái)ES6是中型SUV，Aion S則是緊湊型轎車(chē)。

　　還有一些有代表性的配置，我們有必要將其之出，以便大家快速了解這四款車(chē)，做選擇時(shí)更直接清晰。