【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】時(shí)隔7周之后，理想汽車(chē)又發(fā)布了周銷(xiāo)量榜單，引起熱議。從周銷(xiāo)量榜單來(lái)看（2024年第18周4.29-5.5），理想汽車(chē)以周銷(xiāo)量0.53萬(wàn)輛力壓?jiǎn)?wèn)界，奪得新勢力品牌銷(xiāo)量榜單第一。而問(wèn)界以0.48萬(wàn)輛銷(xiāo)量緊隨其后，差距并不明顯。

　　不過(guò)對于該榜單，有網(wǎng)友調侃到：理想汽車(chē)排第一就發(fā)，不是第一就不發(fā)；還有網(wǎng)友評論道：不應該單算問(wèn)界品牌銷(xiāo)量，應該算整個(gè)鴻蒙智行。當然，也有網(wǎng)友表示：周銷(xiāo)量榜還得看理想汽車(chē)，其他那些加定語(yǔ)都是啥玩意。

　　對于再次發(fā)布周銷(xiāo)量榜，理想汽車(chē)表示：停發(fā)榜單后很多用戶(hù)進(jìn)店買(mǎi)車(chē)都會(huì )詢(xún)問(wèn)一線(xiàn)伙伴的理想汽車(chē)的銷(xiāo)量情況，產(chǎn)品的銷(xiāo)量是很多用戶(hù)做出購買(mǎi)決策的重要依據，一線(xiàn)伙伴需要真實(shí)的數據，向用戶(hù)進(jìn)行說(shuō)明；此外，我們停發(fā)榜單的這段時(shí)間市場(chǎng)出現各種銷(xiāo)量信息，導致我們需要處理很多相關(guān)問(wèn)詢(xún)。出于對外溝通的一致性的考慮，我們決定恢復發(fā)布銷(xiāo)量榜。

　　極氪與蔚來(lái)周銷(xiāo)量均為0.36萬(wàn)輛，穩居新勢力品牌第二梯隊，并且與第一梯隊的差距正逐漸縮小。而深藍和零跑汽車(chē)周銷(xiāo)量均為0.23萬(wàn)輛，其余新勢力品牌周銷(xiāo)量均在0.2萬(wàn)輛以下。值得一提的是，僅擁有一款車(chē)型的小米汽車(chē)，與擁有多款車(chē)型的小鵬汽車(chē)銷(xiāo)量相近，差距僅100輛。

　　再來(lái)看一下中國市場(chǎng)新能源品牌銷(xiāo)量榜，比亞迪依然遙遙領(lǐng)先，周交付量為5.26萬(wàn)輛，這得益比亞迪推出多款榮耀版車(chē)型，下調價(jià)格和增配的策略得到了廣大消費者的持續認可與支持。特斯拉和五菱分別排在第二和第三名，周銷(xiāo)量分別1.10萬(wàn)輛和0.92萬(wàn)輛。

　　中國市場(chǎng)豪華品牌方面，特斯拉繼續排第一，已經(jīng)連續多周斬獲豪華品牌周銷(xiāo)量冠軍，成為中國消費者最喜愛(ài)的豪華品牌。緊隨其后的是奔馳、寶馬和奧迪，周銷(xiāo)量分別為1.05萬(wàn)輛、0.99萬(wàn)輛和0.92萬(wàn)輛。值得注意的是，曾經(jīng)以口碑和品質(zhì)著(zhù)稱(chēng)的雷克薩斯，如今周銷(xiāo)量?jì)H為0.24萬(wàn)輛，跌至榜單第十，不禁令人唏噓，屬于傳統豪華品牌的時(shí)代似乎已過(guò)去。（文：太平洋汽車(chē) 吳啟星）