【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】 2023年，中國汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了前所未有的變革與挑戰，這一年稱(chēng)得上中國汽車(chē)歷史上最卷的一年，各大品牌在價(jià)格、產(chǎn)品、技術(shù)等層面展開(kāi)激烈競爭，像800V高壓平臺、充電5分鐘續航200km、8295芯片、AI大模型、城市領(lǐng)航輔助駕駛等技術(shù)層出不窮，甚至連生態(tài)的構建也成為各大品牌競爭的新焦點(diǎn)。

　　尤其是20萬(wàn)級以上純電轎車(chē)市場(chǎng)，內卷出新高度，重塑了市場(chǎng)格局的競爭態(tài)勢。今天，我們盤(pán)點(diǎn)一下2023年上市的重磅純電轎車(chē)，以上市時(shí)間線(xiàn)為節點(diǎn)。

　　3月10日，小鵬P7（詢(xún)底價(jià)|查參配）i正式上市，共推出4款車(chē)型，售價(jià)區間為24.99-33.99萬(wàn)元。作為中期改款車(chē)型，小鵬P7i在整車(chē)功能、舒適配置、三電系統、操控性能、智能平臺等多處進(jìn)行升級。其中最顯著(zhù)就是搭載第二代智能輔助駕駛系統XNGP，增加2顆激光雷達、雙英偉達Orin-X芯片等，使得小鵬P7i具備“全場(chǎng)景輔助駕駛”，包含高速NGP、城市NGP、LCC增強版以及其他智能輔助行車(chē)等，在智駕領(lǐng)域妥妥第一梯隊（現在也是）。

　　有著(zhù)超強智駕加持的小鵬P7i，銷(xiāo)量逐漸回到正軌，月銷(xiāo)量攀升至5000輛，并穩定在4500輛左右，雖與2022年巔峰月銷(xiāo)9000輛相比仍有一定差距，但面對更多、更多的對手，能夠保持4500輛的月銷(xiāo)量，在同級別已經(jīng)名列前茅。

　　點(diǎn)評：如果2024年想要以更低的成本購買(mǎi)一款具備“全場(chǎng)景輔助駕駛”的純電轎車(chē)，小鵬P7i依然是最值得考慮的車(chē)型之一，且小鵬XNGP智能輔助駕駛累計覆蓋城市數量達到243城，是目前城市智駕全量開(kāi)放數量最多的車(chē)企。

　　3月27日，飛凡F7（詢(xún)底價(jià)|查參配）正式上市，定位中大型純電轎車(chē)的它（車(chē)長(cháng)5米，軸距3米），起售價(jià)僅為20.99萬(wàn)元，且還支持車(chē)電分離模式購車(chē)，購入門(mén)檻將進(jìn)一步下探至14.59萬(wàn)元。

　　除了價(jià)格實(shí)惠，飛凡F7在設計上也很好拿捏住消費者的審美，配備溜背式造型、無(wú)邊框車(chē)門(mén)、修長(cháng)車(chē)身以及雙色五輻式輪轂等，讓飛凡F7斬獲同級最美轎車(chē)稱(chēng)號，且其風(fēng)阻次數更是低至0.206Cd，當時(shí)同級第一。

　　另外，飛凡F7內飾采用了3+1的RISING MAX巨幕43英寸三聯(lián)屏設計，風(fēng)格與奔馳EQS相似，并搭載了RISING OS智艙交互系統，內置有高通驍龍8155芯片，在當時(shí)同樣極具驚艷感。

　　動(dòng)力上，現款飛凡F7提供單電機后驅和雙電機四驅可選，其中后驅版電機最大功率分別216千瓦和250千瓦，0-100km/h加速分別6.7秒和5.7秒，根據不同配置車(chē)型，CLTC純電續航里程在500km、602km、702km。而四驅版電機最大功率400千瓦，0-100km/h加速3.7秒，CLTC純電續航632km。

　　點(diǎn)評：各方面都非常突出的飛凡F7，但市場(chǎng)反響卻很一般，月銷(xiāo)量始終無(wú)法突破2500輛這一道枷鎖，哪怕后面推出了售價(jià)18.99萬(wàn)元的都市版，也沒(méi)有形成很好的增長(cháng)點(diǎn)，終究原因還是市場(chǎng)競爭太激烈。不過(guò)背靠上汽集團的飛凡F7，在品質(zhì)、售后服務(wù)等方面還是值得信賴(lài)。

　　在2023上海車(chē)展期間，嵐圖追光（詢(xún)底價(jià)|查參配）正式上市，共推出3款車(chē)型，售價(jià)區間為32.29-43.29萬(wàn)元。定位中大型純電轎車(chē)的它，價(jià)格談不上便宜，但結合其配置和性能來(lái)看，性?xún)r(jià)比還是有的，全系標配空氣懸架、帶魔毯功能的CDC、60英寸AR-HUD抬頭顯示、14揚聲器丹拿音響、三聯(lián)屏內飾設計、前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、車(chē)載香氛系統等豪華配置。

　　同時(shí)，全系搭載前后雙電機，系統綜合功率375千瓦，峰值扭矩730牛·米，百公里加速時(shí)間僅3.8秒，CLTC工況純電續航分別為580km和730km。

　　點(diǎn)評：盡管產(chǎn)品力在線(xiàn)，但或門(mén)檻較高，且高端純電轎車(chē)市場(chǎng)較為小眾，嵐圖追光銷(xiāo)量較為一般，近三個(gè)月月銷(xiāo)量徘徊在300輛上下。不過(guò)上個(gè)月上市的追光PHEV，則體現出超高的性?xún)r(jià)比，25.28萬(wàn)元起售、標配雙電機四驅、CLTC純電續航262km、綜合續航超1200km等領(lǐng)先優(yōu)勢，展現出超強的市場(chǎng)競爭力。