新能源在當今社會被多次提及。新聞，網(wǎng)站，新能源詞基本上無處不在。毫無疑問，新能源領(lǐng)域在整個汽車市場中的份額和關(guān)系逐年擴大。雖然去年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量不足100萬輛，但其增長趨勢令人印象深刻，尤其是在一些已經(jīng)限購的一線城市。新能源汽車已經(jīng)成為很多消費者購車前最重要的替代車型之一。接下來和本站汽車小編一起看新能源汽車分時租賃。

新能源汽車分時租賃：分類

1.租車不是租車。我出門打車或者在家具店買了一套沙發(fā)帶回家，在街上叫了一輛出租車貨車。這項業(yè)務被稱為汽車租賃業(yè)務。汽車租賃是指租賃經(jīng)營者在約定時間內(nèi)將租賃的汽車(包括貨車和客車)交付承租人使用，不提供駕駛服務的經(jīng)營方式。

2.租車遵循不同的分類標準，有不同的分類方法。我們經(jīng)常遇到的有兩種：按租賃期限長短劃分和按經(jīng)營目的劃分。汽車租賃具有租期短、租賃方便、出租方提供維修保養(yǎng)等租后服務等特點。重點包括長期租賃和短期租賃。實踐中，短期租賃是15天以內(nèi)，中期租賃是15 ~ 90天，長期租賃是90天以上。短期租賃是指租賃公司根據(jù)用戶要求簽訂合同，為用戶提供短期(多以小時、天、月計算)用車服務，收取短期租賃費用，解決用戶在租賃期間各項服務需求的租賃形式。

新能源汽車的分時租賃：節(jié)約

同濟汽車學院副院長告訴教授，發(fā)展智能新能源汽車分時租賃，以“租”代“賣”，以“用”促“用”，讓更多消費者體驗和使用智能電動汽車，是示范城市快速擴大推廣應用規(guī)模的最佳途徑之一。

新能源汽車分時租賃有利于節(jié)能減排，使用汽車共享模式可以更好地實現(xiàn)資源配置，促進低碳可持續(xù)的城市出行體系建設。對于普通消費者來說，可以提供更便捷、低成本的出行方式，有效解決搖號、限行等買車問題。

對于政府公車改革來說，智能新能源汽車分時租賃也有很多優(yōu)勢。與公務用車相比，新能源汽車的利用率可提高2至3倍，其成本比傳統(tǒng)汽車低80%。而且汽車分時租賃的模式可以在互聯(lián)網(wǎng)平臺上使用，更加公開透明。

以上是小伙伴們分享的新能源汽車分時租賃。總的來說，新能源汽車分時租賃有其市場需求和應用場景。現(xiàn)在市場發(fā)展遠未成熟，但其前景是不言而喻的。2017年，在還能得到政策支持的情況下，在眾多車企和運營平臺的強力介入下，相信新能源汽車的分時租賃市場會輸出。