【太平洋汽車 新車頻道】11月6日，深藍(lán)推出S7i和SL03i兩款新車系并且迎來上市。兩款新車系可以看看作是在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上搭載深藍(lán)高階智能駕駛輔助系統(tǒng)（Deepal AD 1.0)，其次在車機(jī)系統(tǒng)上配備Deepal OS 2.0版本。

　　同時廠家為消費者提供8大權(quán)益：分別是1.智享嘗鮮禮（享免費服務(wù)軟件訂閱）；2.智享品質(zhì)禮（三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、三電系統(tǒng)及增程系統(tǒng)終身質(zhì)保、每年一次免費全車深度體驗）；3.智享充電禮（購車即送充電樁含安裝）；4.智享換新禮（至高4000元金融貼息，24期0息，60期低息，增/換購用戶享4000元點卡補(bǔ)貼或者4000元保險補(bǔ)貼）；5、智享管家禮（贈送10年金卡權(quán)益）；6、智享分享禮（深藍(lán)車主邀請好友試駕及購車有機(jī)會享好禮）；7、智享智聯(lián)禮（基礎(chǔ)流量終身免費、娛樂流量兩年免費）；8.智享養(yǎng)車禮（享818元購6年或12次基礎(chǔ)保養(yǎng)）。　　

　　在內(nèi)外設(shè)計方面，深藍(lán)S7（詢底價|查參配）i和深藍(lán)SL03i沒有作太多調(diào)整，前臉采用大面積封閉式前面板，“花瓣”形狀的LED頭燈組也得以延續(xù)，整體輪廓較為修長。座艙整體布局較為簡潔，大幅度簡化了車內(nèi)物理按鍵的使用，最顯眼的位置設(shè)置了15.6英寸中控屏幕，空調(diào)出風(fēng)口也將采用隱藏式設(shè)計。

（深藍(lán)S7i）

（深藍(lán)S7i）

（深藍(lán)SL03i）

（深藍(lán)SL03i）

　　Deepal OS自去年7月25日深藍(lán)SL03（詢底價|查參配）上市以來，Deepal OS已經(jīng)接連進(jìn)行了10次OTA升級。而全新Deep OS 2.0會有以下更新：將在車機(jī)系統(tǒng)和手機(jī)App上有新的UI升級；持續(xù)更新高德地圖，并補(bǔ)充更多豐富的功能。針對音樂、視頻將在不同類別的生態(tài)上引入行業(yè)頭部應(yīng)用；引入了Deepal GPT大模型語音系統(tǒng)。深藍(lán)汽車的大模型語音系統(tǒng)使用了超過1.5萬億token 進(jìn)行基座模型訓(xùn)練，設(shè)計了閑聊、車控、繪圖等豐富場景；會持續(xù)與用戶溝通共創(chuàng)，不斷提升用戶的用車體驗。（值得注意的是，Deepal OS 2.0會已OTA方式對現(xiàn)有的深藍(lán)車主進(jìn)行升級。）

　　擁有高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，那么在硬件上必然做出相應(yīng)的調(diào)整。深藍(lán)S7i、SL03i全車擁有34個傳感部件，包含1個4D成像毫米波雷達(dá)、4個高密度點云毫米波雷達(dá)、12個新一代編碼超聲波傳感器、1顆800萬像素前置智能攝像頭、4顆200萬像素全景攝像頭、5顆200萬像素周視攝像頭、1顆DMS攝像頭和6個微碰傳感器。新車還恢復(fù)人臉識別，用于避免在使用過程中使用物理方式規(guī)避無人駕駛。因此車身多了感應(yīng)攝像頭會是兩臺新車和舊款車型最明顯的區(qū)別。

　　在動力系統(tǒng)方面，深藍(lán)S7i純電動版和SL03i純電動版都是搭載最大功率160kW和190kW的單電機(jī)，最大扭矩為320N·m。深藍(lán)S7i的CLTC純電續(xù)航有520和620km兩種版本，配備來自寧德時代的三元鋰電池，電池容量分別是66.8和79.97kWh。深藍(lán)S7i增程版將采用1.5升四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)充當(dāng)增程器，1.5升發(fā)動機(jī)最大功率70kW，驅(qū)動電機(jī)最大功率為175kW。純電續(xù)航里程為200km，配備容量為31.73kWh的碳酸鐵鋰電池。

（深藍(lán)S7i）

　　深藍(lán)SL03i只有純電車型，純電續(xù)航有515和705km兩個版本，同樣是寧德時代的三元鋰電池，容量分別是58.1和79.97kWh。

（深藍(lán)SL03i）

　　深藍(lán)S7i的主要競品是銀河L7、零跑C11和比亞迪宋Plus，目前這幾款車型里面擁有高階智能輔助駕駛只有銀河L7，但是銀河L7的高階智駕硬件只有旗艦型（售價：15.37萬）和Super睿（售價：17.07萬）支持選裝，選裝費用為9800元。深藍(lán)S7i 200Max 增程版就直接給你標(biāo)配高階智駕輔助系統(tǒng)。

　　深藍(lán)SL03i的競品包括零跑C01、海豹等，當(dāng)目前這兩款競品都沒有高階智駕輔助系統(tǒng)加持，對于有這部分需求的消費者來說，深藍(lán)SL03i所處在的20萬元左右的價格區(qū)間是很有吸引力。

　　本次兩款車型主要是升級了高階智駕輔助系統(tǒng)，能真正意義上實現(xiàn)智能更智能的智能駕駛輔助。（值得注意的是，現(xiàn)款的深藍(lán)S7和SL03是不能通過后期OTA實現(xiàn)高階智駕功能，但是訂閱SL03高階智能駕駛輔助服務(wù)的用戶進(jìn)行推送Deepal AD 1.0)

有高精地圖路段的高速領(lǐng)航智駕輔助：

　　深藍(lán)這套高階智能駕駛輔助系統(tǒng)包含高速領(lǐng)航智駕輔助、遠(yuǎn)程代客泊車和集成式自適應(yīng)巡航等。首先高速領(lǐng)航是①基于導(dǎo)航路徑實現(xiàn)的駕駛輔助系統(tǒng)，適用于高精地圖覆蓋的高速公路和城市快速路，在駕駛員的有效監(jiān)控下，實現(xiàn)領(lǐng)航輔助駕駛。在此過程中實現(xiàn)智能換道超越慢車、智能合入主路、智能進(jìn)出高速互通匝道、智能限速行駛。

　　其中智能換道分為兩種模式，一是智慧推薦換道IRLC：在高精地圖覆蓋的路段，通過對道路環(huán)境、交通環(huán)境、導(dǎo)航路徑等信息的判斷，當(dāng)從通行效率、可通行情況、導(dǎo)航路徑、行車安全性的維度，需要換道行駛時，推薦駕駛員換道行駛，駕駛員響應(yīng)推薦后，可打開轉(zhuǎn)向燈觸發(fā)智能換道，完成換道行駛。二是智能換道輔助ALC：智能換道設(shè)置為主動換道時，在高精地圖覆蓋的路段，通過對道路環(huán)境、交通環(huán)境、導(dǎo)航路徑等信息的判斷，當(dāng)從通行效率、可通行情況、導(dǎo)航路徑、行車安全性的維度，需要換道行駛時，自動開啟轉(zhuǎn)向燈，智能輔助完成換道行駛。

　　智能上下匝道輔助FIDA：在高精地圖覆蓋的路段，根據(jù)導(dǎo)航路徑，輔助駕駛員提前換道到最右側(cè)車道、進(jìn)入匝道、在匝道內(nèi)按導(dǎo)航路徑行駛、匯入主路，可輔助駕駛員通過高速匝道互通完成道路切換。

　　最后還有車道級導(dǎo)航+感知環(huán)境重構(gòu)：車道級導(dǎo)航支持車道級定位、車道級地圖渲染、車道級路線規(guī)劃等，并可將道路信息、交通信息、本車運動狀態(tài)進(jìn)行重構(gòu)，可展示最高車速、可變道區(qū)域、駕駛意線圖等信息，實現(xiàn)了高精度地圖、普通地圖的融合，為高階智能駕駛提供超視距的感知體驗。

沒高精地圖路段的領(lǐng)航駕駛輔助/城市巡航：

　　日常行駛在沒有高精地圖的路面，用戶憑借集成式自適應(yīng)巡航增強(qiáng)版IACC-L：在擁堵路況下，打開高速領(lǐng)航智駕輔助或集成式自適應(yīng)巡航輔助功能，可跟隨前車走走停停，如擁堵加劇，駕駛員打開高速領(lǐng)航智駕輔助或集成式自適應(yīng)巡航輔助功能設(shè)置時擋位為最低檔“1檔”那么，針對小型車輛跟停距離會更加符合實際用戶需求，城市巡航下，最小跟車距離控制在2米，可應(yīng)對97%以上的加塞工況。

　　智慧偏移輔助LDC：系統(tǒng)會根據(jù)路況智能控制車輛在自車車道內(nèi)偏移避讓壓迫目標(biāo)。

　　智能限速輔助ISL：在當(dāng)前道路有限速信息（限速牌、電子眼、區(qū)間測速）時，根據(jù)道路情況，比如匝道、隧道、彎道、收費站、低能見度（雨天、夜晚）路段時和根據(jù)交通情況，比如鄰車道堵車緩行、鄰車道存在并行車輛，自動調(diào)節(jié)車速

　　駕駛轉(zhuǎn)向燈觸發(fā)換道輔助UDLC：駕駛員在需要換道時，通過轉(zhuǎn)向燈下達(dá)換道指令，系統(tǒng)將智能檢測目標(biāo)車道空間及周邊路況、計算換道軌跡，控制車輛智能換道。在高速行駛時，能減輕長途駕駛的疲勞感。

智能泊車輔助：

　　對比其它新能源競品，深藍(lán)SL03i和深藍(lán)S7i在智能泊車方面是有明顯優(yōu)勢，在這些功能里面主打代客泊車輔助AVP：系統(tǒng)記憶用戶駕駛車輛的過程，生成記憶地圖。用戶駕駛車輛到達(dá)記憶地圖區(qū)域，可激活代客泊車輔助功能，系統(tǒng)可在不需要用戶輔助的情況下，將車輛泊入所記憶的指定車位。值得注意的是記憶路徑長達(dá)1km，支持跨層。

　　當(dāng)用戶在前行遇阻，需要倒車的場景，可以在影像界面一鍵激活循跡倒車輔助RADS功能，系統(tǒng)可以根據(jù)用戶前行的軌跡（最長50m）將車輛倒回。

　　通過手機(jī)app移動車輛慢慢地在智能新能源汽車上興起。深藍(lán)SL03i和深藍(lán)S7i擁有遠(yuǎn)程智能泊車輔助RMA：通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程一鍵激活遠(yuǎn)程智能泊車輔助功能，在通過遠(yuǎn)程全景影像確認(rèn)車輛周圍環(huán)境安全的情況下，遠(yuǎn)程控制車輛泊車或者挪車，遠(yuǎn)程智能泊車完成后可以通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程下電。

　　遙控泊車輔助RPA且支持泊入和泊出：泊入：用戶根據(jù)系統(tǒng)提示駕駛車輛找到車位后，可以在車內(nèi)選擇車外泊車，下車后通過手機(jī)APP或鑰匙一鍵激活泊入功能，泊入完成，車輛智能下電閉鎖關(guān)窗；泊出：用戶可以在車外通過手機(jī)APP啟動車輛并一鍵激活泊出功能，泊出完成，車輛智能解鎖提醒用戶上車。

　　遙控進(jìn)出輔助 RSIO：在狹窄的車位里，如果駕駛員不能輕松進(jìn)入車內(nèi)。他們可以在車外通過手機(jī)APP或鑰匙啟動車輛并一鍵激活遙控進(jìn)出輔助功能，激活后長按前進(jìn)按鍵控制車輛前進(jìn)，長按后退按鍵控制車輛后退。

　　當(dāng)然了，最基礎(chǔ)的車位泊車輔助必不缺少，支持在車內(nèi)實現(xiàn)一鍵激活泊入和一鍵激活泊出等。

　　最后在安全輔助系統(tǒng)，深藍(lán)S7i和深藍(lán)SL03i配備前方橫向預(yù)警FCTA（通過前雷達(dá)、角雷達(dá)探測本車與前向橫穿的行人、車輛和騎行者，存在碰撞危險時，系統(tǒng)通過聲音/燈光報警提醒駕駛員。）、前方橫向緊急制動FCTB（當(dāng)本車與前向橫穿的車輛和騎行者即將碰撞時， 系統(tǒng)自動制動避免或減輕碰撞事故造成的傷害。）

　　編輯點評：基于高精地圖實現(xiàn)高階智駕是未來新能源車的發(fā)展趨勢，但目前能開發(fā)這些功能的廠家不算多，主要是造車新勢力為主。深藍(lán)汽車算是為數(shù)不多有傳統(tǒng)車企背景的品牌研發(fā)了高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，并且在此基礎(chǔ)上，強(qiáng)化智能泊車輔助，讓消費者不僅在駕駛上用得舒心，泊車功能也用得安心。（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）