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新能源車空間小?14款新能源車空間體驗(yàn)(下)

2016-08-05 00:15:35 作者:黎嘉銘

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】縱觀當(dāng)今新能源車領(lǐng)域,混合動力和純電動為時(shí)下發(fā)展較為迅速的;而不插電式混合動力的接受度最高,不用擔(dān)心充電問題,又能起到省油的效果;解決里程數(shù)和充電問題是純電動車的當(dāng)務(wù)之急;而國內(nèi)也通過政策的支持和修建充電樁等等的舉措促進(jìn)新能源車的發(fā)展。

新能源車空間體驗(yàn)(下)

  本文為《新能源車空間小?14款新能源車空間體驗(yàn)(上)》的續(xù)集,介紹的是價(jià)格在25萬元以上的車型。小編通過實(shí)地考察廣州首屆新能源車展的展車,匯總場內(nèi)14款新能源車的空間表現(xiàn),接下來一起來一探究竟吧。

●上汽 榮威e950
官方指導(dǎo)價(jià):28.88-30.88萬元

  上汽榮威e950是一款有著不錯(cuò)品質(zhì)的混合動力B級車,1.4T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)相互配合,是的綜合油耗僅為1.7L/100km,而能量回收方面,上汽榮威e950提供三種模式選擇,制動力由輕到重。中級車的空間可以讓大家放心,而榮威e950的后排為兩座的設(shè)計(jì),相對獨(dú)立但不支持座椅放倒,后備廂空間屬同級別的中上水平。

新能源車空間體驗(yàn)(下)
榮威e950
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官方價(jià):28.88-30.88萬

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新能源車空間體驗(yàn)(下)

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新能源車空間體驗(yàn)(下)

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  點(diǎn)評:e950作為混合動力的B級車,具有低油耗的表現(xiàn),純電模式下能走60km,具有能量回收功能。但是充電時(shí)間比較長,純電模式下允許的里程數(shù)較少。前后排空間都比較理想,但不支持座椅放倒。作為插電式混合動力車,上汽榮威e950還有很大的進(jìn)步空間。

●比亞迪 唐
官方指導(dǎo)價(jià):25.13-51.88萬元

  比亞迪唐搭載2.0T發(fā)動機(jī)與兩臺電動機(jī),4.9秒就能破百,而且綜合油耗能控制在2L/100km以內(nèi)。同時(shí)配置也是相當(dāng)?shù)呢S富,座椅記憶、座椅加熱等等“常規(guī)”的配置一樣不少。

新能源車空間體驗(yàn)(下)
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官方價(jià):25.13-51.88萬

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新能源車空間體驗(yàn)(下)

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新能源車空間體驗(yàn)(下)

新能源車空間體驗(yàn)(下)

  點(diǎn)評:擁有高效能的動力源,比亞迪唐前后各一個(gè)電動機(jī),保證了動力高效輸出。雖然不帶運(yùn)動擋位,但比亞迪唐提供多種駕駛模式。作為擁有如此加速性能的新能源SUV,比亞迪唐的競爭力不容小覷。比亞迪唐支持后排座椅按比例放倒,提高后備廂的利用率。

新能源車空間小?14款新能源車空間體驗(yàn)(上)
//m.qczvp.com/teach/851/8511478.html

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