【太平洋汽車(chē) 導購頻道】前段時(shí)間保時(shí)捷混動(dòng)版911的諜照漫天飛，對于這臺車(chē)大家也是眾說(shuō)紛紜，很多圖片以及數據的真實(shí)性無(wú)從考證，但是有一點(diǎn)我們可以知道那就是這輛混動(dòng)保911的紐北圈速達到了7:16.93，相比于現款車(chē)型可是快了8.7秒，保時(shí)捷究竟給911加了什么科技與狠活？今天這臺混動(dòng)911終于揭開(kāi)了神秘面紗與大家見(jiàn)面。

　　首先來(lái)說(shuō)外觀(guān)設計，全新的911 Carrera GTS采用了全新的前臉設計風(fēng)格，相比于每次911的外觀(guān)設計堪比“找不同”而言，這次在外觀(guān)方面的設計可謂是大刀闊斧。

　　最明顯的前進(jìn)氣格柵部分，采用了垂直排列主動(dòng)式空氣導流板，主要是為了空氣動(dòng)力而考量，在動(dòng)力需求最小時(shí)，導流板會(huì )關(guān)閉以?xún)?yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能。在動(dòng)力需求較大時(shí) （例如在賽道上），導流板會(huì )打開(kāi)為發(fā)動(dòng)機散熱。

　　并且在大燈方面也是配備了帶矩陣光束的高分辨率LED 大燈，每個(gè)大燈超過(guò) 32,000 個(gè)像素點(diǎn)。其高性能遠光燈的道路照明距離可達 600 米以上。這款大燈還具備諸多創(chuàng )新的額外功能，例如與駕駛模式關(guān)聯(lián)的動(dòng)態(tài)彎道燈、車(chē)道增亮、建筑工地和狹窄道路燈以及精確到像素的防眩目遠光燈。前包圍上的燈條也被取消，功能被集成在了頭燈里面。

　　普通版Carrera則是在外觀(guān)方面變化不大，同樣采用了全新的大燈，前包圍的輪廓稍有改動(dòng)，格柵也由之前的三片變?yōu)楝F在的兩片。

　　新車(chē)在側面的變化真的是非常小，眼力好的朋友們可以來(lái)找找究竟哪里有變化。

　　另外，新款GTS車(chē)型上標配了后輪轉向系統以及PASM可變阻尼運動(dòng)懸架。

　　尾部設計上，新車(chē)的后格柵相對于現款車(chē)型來(lái)說(shuō)整體感更強，有點(diǎn)像與后窗融為一體，并且格柵數量有所減少。

　　后尾的Porsche字樣也被整合到了燈組里面，從后面看上去一體感更強。

　　內飾設計則是悠然延續了現款的設計語(yǔ)言，最大的變化則是取消了現款車(chē)型上的機械轉速儀表，一塊12.6英寸的全液晶儀表取而代之。

　　頗具儀式感的擰動(dòng)式點(diǎn)火開(kāi)關(guān)也被更換為按鍵式設計，不過(guò)依然被放置在方向盤(pán)的左邊。

　　方向盤(pán)上的Sport Response按鈕變成了非常醒目的紅色。

　　中控屏幕尺寸達到了10.9英寸，并且內置了Apple Music、酷我音樂(lè )、喜馬拉雅，以及嗶哩嗶哩等豐富的應用程序，以滿(mǎn)足駕駛員的日常使用需求