【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導購頻道】在諾基亞時(shí)代，我們會(huì )為大屏iphone的出現而震驚，后來(lái)手機屏幕的尺寸就一發(fā)不可收拾，從3.5英寸到如今8英寸（折疊屏展開(kāi)狀態(tài)），而手機的命名也越來(lái)越多種類(lèi)，有PLUS、Pro等，2020年最新款iphone手機更是用上了Pro Max的后綴名，充分展示其屏幕尺寸、綜合性能的旗艦地位。

　　類(lèi)似的命名在汽車(chē)圈也相當常見(jiàn)，從前在豪華和合資品牌上有S、ST、GT等代表運動(dòng)或高性能版本的車(chē)型。如今自主品牌車(chē)型更多使用PLUS、PRO、MAX等，擁有這些后綴名的車(chē)型從定位上要比普通版車(chē)型更高，但不一定是普通版的升級車(chē)型，有可能是全新車(chē)型。

　　說(shuō)到PLUS，相信大家就會(huì )想到手機的PLUS版本，一般帶有PLUS后綴版本的手機其性能、售價(jià)等方面均高于普通產(chǎn)品，因而也讓帶后綴PLUS的產(chǎn)品在消費者心中有了不少高級感，尺寸和配置都會(huì )有所提升。

　　除了PLUS，其實(shí)還有Pro、MAX等后綴名，對于這類(lèi)車(chē)型產(chǎn)品，看得眼花撩亂？我們從下面的表格來(lái)解讀這些后綴名。

　　它們不僅在命名方面下功夫，產(chǎn)品力方面也花了不少心思，有些SUV車(chē)型的智能化程度比較高，搭載L2駕駛輔助、中控智能車(chē)機等，今天筆者就給大家分享幾款10-15萬(wàn)元價(jià)格區間帶有這些后綴名字的車(chē)型。

　　宋PLUS是繼漢之后比亞迪在2020年的第二款重磅產(chǎn)品，車(chē)型定位介于宋Pro與唐之間。宋PLUS更重在強調“新感官寬適B級SUV”，其實(shí)從字面理解包括兩層含義：一是車(chē)型本身的特點(diǎn)在于“寬體”和“舒適”，二是宋PLUS將開(kāi)拓B級SUV市場(chǎng)。下面我們來(lái)看看宋PLUS有哪些亮點(diǎn)。

　　“Dragon Face”設計理念已經(jīng)成為比亞迪的家族設計語(yǔ)言，不過(guò)在不同的車(chē)型上有著(zhù)不同的演繹手法，而不是簡(jiǎn)單的套娃。宋PLUS采用的是Dragon Face 3.0版本，最大的特點(diǎn)就是鎧甲式進(jìn)氣格柵以及融入龍爪元素的大燈設計，整體看起來(lái)要更加霸氣一些。

　　前奔馳設計師米開(kāi)勒的強勢加盟，也讓這臺宋PLUS內飾有勒非常多值得提及的亮點(diǎn)，比如多層懸浮和漸變風(fēng)格的內飾可以說(shuō)是比亞迪的首創(chuàng )，雙色拼接的搭配、環(huán)繞式無(wú)極氛圍燈以及一體式座椅；12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，12.8英寸可旋轉的可觸控屏，副駕駛位的沉浸式副駕智能交互面板等。

　　空間方面，得益于2765mm的軸距，前后排的乘坐空間都足夠充裕。車(chē)內儲物槽也足夠豐富實(shí)用，前后門(mén)板儲物槽比較大，值得一提的是中央扶手箱，杯架可以拆分，深度也夠深，挺實(shí)用的。

　　長(cháng)安CS75 PLUS在年輕化、運動(dòng)化的設計理念下做到了極致，不僅在科技配置上做了升級，同時(shí)增加了一款當今最火的顏色“原子灰”，不得不說(shuō)，2021款長(cháng)安CS75 PLUS在氣質(zhì)這一塊真是拿捏得死死的。事實(shí)證明，市場(chǎng)很喜歡這樣的設計，不到一年的時(shí)間，CS75 PLUS的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)17萬(wàn)臺。

　　全新的家族式設計風(fēng)格讓這臺長(cháng)安CS75 PLUS更強調運動(dòng)基因，從前臉直觀(guān)看過(guò)去會(huì )異常兇猛，貫穿式的LED日行燈與熏黑處理的進(jìn)氣格柵在細節上也很張揚，明顯更適合年輕消費人群。

　　內飾方面，紅色雙色配色以及一體式運動(dòng)座椅營(yíng)造了很強的運動(dòng)氛圍，新車(chē)采用了當下熱門(mén)的連屏設計，全液晶儀表盤(pán)和中控屏尺寸適中，具有非常高的科技感同時(shí)實(shí)際體驗也很不錯。此外，用料方面也相當厚道，在肢體能觸及到的部位都采用了軟性真皮覆蓋，觸感很棒。

　　長(cháng)安CS75 PLUS的乘坐空間值得肯定，雖然它的頭部空間表現中規中矩，但橫向空間和后排腿部空間充足，而且后排中間地臺基本平整。綜合來(lái)看，內部空間大于一般的緊湊SUV，適合對空間有較高要求的用戶(hù)。