當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月23日，馬斯克在特斯拉第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露，F(xiàn)SD（全自動(dòng)駕駛）將在12.6版本發(fā)布后登陸中國、歐洲和其他國家，公司將提交相關(guān)監(jiān)管部門批準(zhǔn)，有望在年底前獲批。

　　在財(cái)報(bào)電話會(huì)上，馬斯克強(qiáng)調(diào)，F(xiàn)SD取得了很大進(jìn)展，12.5版的參數(shù)是12.4版的5倍。他鼓勵(lì)特斯拉車主嘗試FSD，“全自動(dòng)駕駛將成為一個(gè)巨大的需求驅(qū)動(dòng)因素。”

　　特斯拉方面表示，第二季度，特斯拉降低了北美FSD的價(jià)格，并向所有擁有必要硬件的人推出了免費(fèi)試用版。這些計(jì)劃已取得成功，并為更有意義的FSD商業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。隨著FSD能力的提高以及用戶對其便利性和安全性的認(rèn)識(shí)的提高，預(yù)計(jì)FSD配售率將有所提高。

　　針對FSD如何供其他車企使用的問題，馬斯克表示，硬件必須升級，需要配備具有蜂窩和Wi-Fi功能的攝像頭和網(wǎng)關(guān)等，他預(yù)計(jì)，還需要幾年時(shí)間才能看到這種產(chǎn)品量產(chǎn)。他還補(bǔ)充說，這取決于授權(quán)給哪個(gè)車企，并且需要有最低量產(chǎn)要求。

　　今年 6 月，上海臨港新片區(qū)開始推動(dòng)特斯拉 FSD的落地試點(diǎn)，涉及10輛特斯拉車輛在上海開展路測。

　　雖然特斯拉FSD還未在中國市場推送，但早在 Model 3 發(fā)售時(shí)就已隨車銷售，國內(nèi)售價(jià)6.4萬元；后續(xù)可能還會(huì)推出訂閱制，價(jià)格可能在每月98美元（當(dāng)前約 711 元人民幣）左右。

　　此外，馬斯克還在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上確認(rèn)，特斯拉將在2025年上半年交付價(jià)格實(shí)惠的車型；另外，特斯拉將Robotaxi發(fā)布會(huì)從2024年8月推遲到10月；特斯拉Roadster跑車生產(chǎn)預(yù)計(jì)將于2025年開始。“我們相信純電動(dòng)車是消費(fèi)者的最佳選擇，隨著續(xù)航、充電和服務(wù)等方面的誤解被逐步消除，純電動(dòng)車最終會(huì)贏得所有消費(fèi)者的青睞。”馬斯克說。

　　（文：太平洋汽車 黃雨晴）