2023年9月8日至11日,由電車(chē)資源與成都新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推廣應用促進(jìn)會(huì )主辦的“NEVC2023第八屆中國新能源物流車(chē)挑戰賽在山城重慶成功舉辦,北汽雷馳受邀參會(huì )。北汽雷馳新能源MINI卡在挑戰賽中表現卓越,斬獲四大獎項;新能源家族新成員“旗艦”小卡正式發(fā)布。

　　作為中國新能源物流車(chē)領(lǐng)域具有較高影響力的品牌賽事,NEVC中國新能源物流車(chē)挑戰賽已成功舉辦七屆,在過(guò)去的七年時(shí)間里,超160款車(chē)型參賽,一批在比賽中脫穎而出的車(chē)型,成為市場(chǎng)經(jīng)典車(chē)型。賽事不僅邀請了國家級檢測機構作為賽事技術(shù)提供方和賽事裁判來(lái)確保公平、公正,具體賽事更結合了新能源物流車(chē)城市配送的實(shí)際場(chǎng)景,從專(zhuān)業(yè)技術(shù)角度對車(chē)輛的能耗、動(dòng)力性、制動(dòng)性能及安全性等方面進(jìn)行全面測評。

　　這些性能目前都是新能源商用車(chē)用戶(hù)的“敏感神經(jīng)”,是用戶(hù)做出購買(mǎi)決策的關(guān)鍵因素,能夠在眾多參賽品牌中脫穎而出,足以證明產(chǎn)品雄厚的技術(shù)實(shí)力。

　　此次挑戰賽上,北汽雷馳新能源MINI卡首次出征這一全國性高標準賽事,結合城市配送車(chē)輛的實(shí)際工況場(chǎng)景,順利完成了動(dòng)力、續航、節能等性能測評的重重考驗并脫穎而出,并以出色的表現斬獲“全能獎”、“最佳節能能力獎”、“最佳續航能力獎”、“最佳制動(dòng)性能獎”四大獎項,是今年挑戰賽唯一“獨中四元”的MINI卡品牌。在新能源的賽道上充分展示了北汽雷馳新能源商用車(chē)的強大實(shí)力和卓越風(fēng)采,吸引了眾多眾多同行友商的關(guān)注。　　

　　作為北汽雷馳新能源商用車(chē)旗下的明星產(chǎn)品,新能源MINI卡自推出以來(lái)便受到行業(yè)的廣泛關(guān)注,也憑借領(lǐng)先新能源技術(shù)、超高續航、超強動(dòng)力、安全可靠等優(yōu)勢,精準發(fā)力城際和城配市場(chǎng),得到了眾多終端用戶(hù)的點(diǎn)贊好評。此次獲獎,可謂在市場(chǎng)和用戶(hù)雙重認可的基礎之上,再添行業(yè)權威評測認證。　　

　　“新能源旗艦小卡”開(kāi)啟北汽雷馳新能源商用車(chē)發(fā)展新征程

　　在當天的2023中國新能源物流車(chē)大會(huì )上,山東雷馳新能源汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理蔣育新發(fā)表了《北汽雷馳的產(chǎn)品競爭之道》主題演講,并隆重宣布新車(chē)型“新能源旗艦小卡”閃耀上市,來(lái)自新能源商用車(chē)行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的頭部企業(yè)與頭部渠道共同見(jiàn)證這一榮耀時(shí)刻。新車(chē)吸引了大批參會(huì )者、媒體記者試乘試駕,成為本屆會(huì )議的焦點(diǎn)。　　

　　他表示,電氣化已成為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展主流,商用車(chē)市場(chǎng)的新能源化也正在持續提速。城市物流爆發(fā)式增長(cháng)對于物流配送的效率要求越來(lái)越高,同時(shí),城配隊伍的占比趨向年輕化,從業(yè)者對于運輸工具的舒適性方面也提出了更多要求。

　　在物流車(chē)新能源化的機遇下,北汽雷馳聚焦新能源城配物流細分賽道并走深走實(shí),通過(guò)提供最后1公里到300公里城配物流全場(chǎng)景用車(chē)和一站式智能服務(wù),助力打造“車(chē)輛環(huán)保、物流高效、從業(yè)者幸福、管理者放心”的中國式現代化城配物流新生態(tài)。

　　此前,由北汽雷馳開(kāi)創(chuàng )的“新物種”新能源MINI卡在售不到三個(gè)月,已發(fā)貨超1000臺,市場(chǎng)表現優(yōu)異。此番新能源“旗艦”小卡的上市發(fā)布,進(jìn)一步豐富北汽雷馳產(chǎn)品組合,拓展了中短途、城市內部、城際間固定路線(xiàn)配送場(chǎng)景,與MINI卡形成互補優(yōu)勢,能夠滿(mǎn)足更多用戶(hù)需求,提升北汽雷馳的產(chǎn)品競爭力和渠道競爭力,也為建設中國式現代化城配物流新生態(tài)注入新的活力。　　

　　記者現場(chǎng)了解到,北汽雷馳“新能源旗艦小卡”是一款聚焦中短途、城市內部、城際間固定路線(xiàn)配送等城配全場(chǎng)景出行的商用車(chē),集成了專(zhuān)業(yè)制造工藝、全球化設計語(yǔ)言及新能源先進(jìn)技術(shù),在承載力、續航里程、爬坡能力、造型設計等方面持續進(jìn)階,滿(mǎn)足消費者對顏值、空間、品質(zhì)的多重需求。

　　人性設計,駕乘舒適,提升物流從業(yè)者幸福感

　　第一眼看到”新能源旗艦小卡“時(shí)就讓人眼前一亮,其外觀(guān)設計走出小卡千篇一律的定式,流線(xiàn)造型設計,肌肉感與力量感更加突出,雙透鏡反光碗大燈穿透力更強,彰顯年輕活力。

　　在空間方面,”新能源旗艦小卡“考慮到城市物流從業(yè)者的工作場(chǎng)景痛點(diǎn),打造了更寬敞的車(chē)內空間,駕駛室滿(mǎn)足雙人乘坐,操控、轉身,互不妨礙。內飾采用乘用車(chē)級設計風(fēng)格,配合符合人體工程學(xué)設計的座椅,乘坐貼合度高,有效提升駕駛舒適性,緩解駕駛者疲勞,切實(shí)提升行業(yè)幸福指數。

　　裝得多、用得省、跑得爽,靈活運載好創(chuàng )富

　　回歸城市運輸需求本質(zhì),經(jīng)濟性也是北汽雷馳“新能源旗艦小卡”備注矚目的原因之一。額定載重約為2T,貨廂容積達到11.3m³,同時(shí)搭載大動(dòng)力電機,動(dòng)力峰值功率達90KW,續航達241KM,起步穩、加速快,沒(méi)有油卡通用的噪音弊病。成本方面,以燃油小卡綜合路況11～12個(gè)油左右來(lái)算,燃油小卡百公里油費接近100元,而新能源小卡不到25元,費用是燃油小卡的四分之一,算上保養成本,新能源“旗艦”小卡的使用成本將更低。妥妥的能拉、能跑、成本低,適配日用百貨、商超配送等各類(lèi)城配物流運輸場(chǎng)景需求。　　

　　對于用戶(hù)關(guān)心的三電系統安全性,北汽雷馳”新能源旗艦小卡“同樣下足了功夫。三電

　　系統全部采用國際頭部品牌,電池來(lái)自寧德時(shí)代,并搭載大地和永磁同步電機,IGBT模塊采用中車(chē)、比亞迪、英飛凌等廠(chǎng)家提供,切實(shí)免除用戶(hù)后顧之憂(yōu)。

　　深耕新能源商用車(chē),提供優(yōu)質(zhì)多元選擇

　　物流市場(chǎng)新能源化已成為行業(yè)發(fā)展不可逆轉的必然趨勢。近年來(lái),北汽雷馳專(zhuān)注于全品系商用車(chē)新能源和智能化技術(shù)開(kāi)發(fā),積極布局MINI卡、微卡、小卡、輕卡、VAN、新干線(xiàn)物流車(chē)等細分品類(lèi),滿(mǎn)足多用戶(hù)、多場(chǎng)景、多行業(yè)物流運輸需求。

　　用戶(hù)驅動(dòng)著(zhù)北汽雷馳持續向新,推動(dòng)產(chǎn)品的全面升級。新能源旗艦“小卡”將作為雷馳商用車(chē)新能源版塊的煥新之作,憑借超大承載、品質(zhì)“三電”、安全智能、駕乘舒適之全面產(chǎn)品力,全面滿(mǎn)足“綠色城運”全場(chǎng)景運輸,成為“綠色城運一族”創(chuàng )業(yè)致富的好幫手。未來(lái),伴隨國家新能源戰略的進(jìn)一步深入,北汽雷馳將響應國家戰略與用戶(hù)需求,在新能源商用車(chē)市場(chǎng)行穩致遠,推出更多新能源商用車(chē)型,滿(mǎn)足用戶(hù)的多元商用需求,持續推動(dòng)中國式現代化城配物流新生態(tài)的發(fā)展。