【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗頻道】近年來(lái)，汽車(chē)圈比較熱的話(huà)題除了SUV，還有新能源汽車(chē)，為什么？一方面是環(huán)境保護而催生人們使用清潔能源的想法，另一方面是國家基于環(huán)境保護而推出對新能源汽車(chē)有利的政策。在人們眼中，比較熟悉的新能源車(chē)或許是特斯拉MODEL S、卡羅拉雙擎（或雷凌雙擎）、知豆、唐、宋等等，而新能源汽車(chē)中的純電動(dòng)車(chē)被稱(chēng)之為“通勤利器”，在自主品牌中不缺這類(lèi)的車(chē)型，就像今天的主角——北汽新能源EC180，它的出現，無(wú)疑是豐富了人們對通勤車(chē)的選擇，接下來(lái)一起看看這款純電動(dòng)汽車(chē)有什么“過(guò)人之處”吧。

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　　作為北汽新能源旗下的小型跨界純電動(dòng)車(chē)，EC180在今年1月18日正式上市，官方指導價(jià)為15.18-15.78萬(wàn)元，經(jīng)過(guò)國家補貼之后，終端零售價(jià)為4.98-5.58萬(wàn)元。北汽新能源EC180共有兩個(gè)車(chē)型，而今天拍攝的是靈動(dòng)版（低配）。

●外觀(guān)：小巧時(shí)尚

 北汽新能源EC180定位是微型兩廂車(chē)，車(chē)身比例協(xié)調，車(chē)頭的設計感比較強烈，大燈末端的線(xiàn)條一直延伸至車(chē)窗，形成有機的統一。為了彰顯新能源汽車(chē)的身份，北汽的車(chē)標和大燈也鑲有藍色色圈。

 EC180的前臉有豐田RAV4的既視感，小尺寸的“上進(jìn)氣格柵”與大燈相連，并與大燈內部結構相融合，提高視覺(jué)豐富度和使得車(chē)頭更顯寬，下方采用黑色飾板，前唇配有銀色套件，霧燈被有金屬?lài)�邊的偽霧燈裝飾代替。

 大燈采用傳統的鹵素光源，配有透鏡功能，藍色色圈格外醒目，而在燈具側面還印有“BJEV”的字樣，顯示出其純電動(dòng)汽車(chē)的身份。

 側面線(xiàn)條比較簡(jiǎn)潔，一條上揚的腰線(xiàn)貫穿整個(gè)車(chē)身，一直延伸到尾燈。B柱并沒(méi)有采用主流的熏黑處理，而是與車(chē)身同色涂裝。2360mm的軸距也是這個(gè)級別主流的數據。

 外后視鏡采用與車(chē)身同色的涂裝，集成LED轉向燈功能，但該版本為手動(dòng)調節鏡片。外門(mén)把的質(zhì)感另筆者比較意外的，并沒(méi)有出現松散的情況，可以感受到做工很扎實(shí)而且精致度也不錯。

 微型車(chē)一條雨刮條就能刷整塊前風(fēng)擋了，EC180采用的是有骨雨刮條，在靜音性方面就沒(méi)有無(wú)骨雨刮那么好。

 EC180配備的行李架不僅具有裝飾作用，更有實(shí)用意義。但這個(gè)級別使用到車(chē)頂行李架的情況還是比較少見(jiàn)的。

 充電口位于左C柱的下方，目前只支持慢充，時(shí)間在小于或等于7小時(shí)。對于一般家庭，這個(gè)時(shí)間也是可以接受的，晚上回到家就開(kāi)始充電，第二天早上就充滿(mǎn)了。

 車(chē)尾的設計與前臉相照應，但比前臉要豐富一點(diǎn)，尾燈的設計也更好看，中間的金屬飾板是時(shí)下比較流行的設計，下保險杠同樣有大面積的熏黑飾板。

 與前唇相同，尾部下方同樣有銀色飾板，而且設計還比較“激進(jìn)”。尾部整體更顯棱角，與前臉又是相互呼應，又是相互有一定反差的。

 尾燈造型是筆者比較喜歡的，類(lèi)六邊形的造型，與車(chē)身的腰線(xiàn)相連，并延續到后備廂蓋處。同樣采用鹵素光源。

 在后備廂蓋上引誘北汽新能源字樣，并有純電動(dòng)汽車(chē)的標識。

 盡管是低配，安全配置還是不少的，例如后倒車(chē)雷達，雖然只有兩個(gè)探頭，但總比沒(méi)有好。而后保險杠罩的兩側配有類(lèi)似排氣管造型的后反光板，與前臉的雙筒裝飾的“偽霧燈”相照應。

 低配配備鋼輪轂帶裝飾罩，造型就沒(méi)什么設計科可言了，實(shí)用為主。采用賽輪牌的ECOPRO E201系列輪胎，尺寸為165/60 R14。