【太平洋汽車(chē) 導購頻道】我們常說(shuō)：消費者的眼睛是雪亮的。只有經(jīng)得起市場(chǎng)的考驗，這款車(chē)型才能有更長(cháng)的生命周期，在剛剛過(guò)去的2022年，豪華中大型轎車(chē)的銷(xiāo)量比預期要好，其中奧迪A6L（詢(xún)底價(jià)|查參配）累計銷(xiāo)售超過(guò)了10萬(wàn)輛，展現出了不俗的競爭力，而同級的奔馳E級、寶馬5系等車(chē)型也有不錯的銷(xiāo)量。今天，我們就來(lái)看看它們都有怎樣的魔力，使得消費者都選它們！也給各位有意向的準車(chē)主一個(gè)深入了解的機會(huì )。

　　奧迪A6L在去年較早的時(shí)候就已經(jīng)完成中期改款，設計師對新款奧迪A6L的外觀(guān)進(jìn)行了更細致化的升級，新車(chē)依舊提供兩套外觀(guān)風(fēng)格可選，包括了采用全新星環(huán)雙線(xiàn)式進(jìn)氣格柵設計、采用全新星空點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵設計，兩套前臉都能給人足夠的新鮮感。值得一提的是，新款奧迪A6L新增2款中國專(zhuān)屬的19寸輪轂和20寸輪轂造型。

　　側面的線(xiàn)條延續了之前的流暢與優(yōu)雅設計，而稍顯硬朗的腰線(xiàn)也讓新款奧迪A6L營(yíng)造出了較強的力量感。尺寸方面，新款奧迪A6L的長(cháng)寬高分別為5038(致雅型）/5050(動(dòng)感型）x1886x1475/1460 mm，軸距達到3024mm。尾部也有了新的變化，后杠采用了新的樣式，與前保險杠相呼應，橫穿后杠的鍍鉻飾條也讓整個(gè)車(chē)尾看上去更有層次，顯得更為運動(dòng)。

　　進(jìn)入車(chē)廂，新款奧迪A6L的內飾擁有濃厚的科技氛圍，因為它配備了HUD抬頭顯示、12.3寸全液晶虛擬儀表、10.1寸上方中央觸摸顯示屏、8.6寸下方中央觸摸顯示屏以及位于后排的奧迪觸控板，讓人感覺(jué)置身于飛行器座艙當中，而且其布局也十分講究人機工程學(xué)設計。材質(zhì)方面，新款奧迪A6L在前排儀表和門(mén)板處采用更細膩的軟質(zhì)材料覆蓋，配合鋁制飾條和實(shí)木飾條（新增天然紋理胡桃木），看起來(lái)更加豪華。

　　新款奧迪A6L的座椅材質(zhì)也有兩種方案可選，致雅型提供了高級NAPPA真皮與華格納真皮，帶來(lái)舒適的乘坐體驗；而動(dòng)感型則采用Mernoca和高品質(zhì)NAPPA真皮拼接而成的運動(dòng)座椅，兼顧高級感與包裹性。此外，座椅的座墊還加長(cháng)了30mm、加寬了60mm，其舒適頭枕支持多向調節，帶來(lái)更加出色的乘坐體驗。后排座椅也支持電動(dòng)調節、座椅通風(fēng)/加熱/按摩等，而且在觸控屏上還能控制媒體播放、氛圍燈、遮陽(yáng)簾等。

　　新款奧迪A6L擁有顯示效果出眾的虛擬儀表、中控屏等，其中儀表支持多種顯示模式（包括了全屏地圖等），而中控屏則搭載第四代MMI智能操作系統，提供豐富的功能與應用，也支持蘋(píng)果CarPlay、百度CarLife等。值得一提的是，新款奧迪A6L提供智能5G網(wǎng)聯(lián)模塊，成為奧迪品牌在中國應用5G-V2X技術(shù)的最新落地成果，使得新車(chē)能夠實(shí)現車(chē)車(chē)互聯(lián)，車(chē)路互聯(lián)的智能終端。

　　相比同級的競爭對手，新款奧迪A6L在科技感方面的營(yíng)造更加到位，它將8.6英寸的液晶屏代替了傳統的空調實(shí)體按鍵，除了內容更加豐富、顯示效果更好之外，屏幕的觸感反饋也十分高級，相比實(shí)體按鍵的質(zhì)感它有過(guò)之而無(wú)不及。同樣地，后排也配備了多媒體顯示屏，能夠控制座椅、燈光、遮陽(yáng)簾等；配置上，新款奧迪A6L的座椅支持通風(fēng)、加熱、按摩功能。

　　而在駕駛輔助方面，奧迪A6L除最頂配之外，均可選裝L2級別的自動(dòng)駕駛輔助，如帶停走功能的自適應巡航控制系統、車(chē)道保持系統及交通擁堵輔助系統、車(chē)道偏離警告系統、城市行車(chē)輔助包等，另外還全系標配了前方碰撞預警。

　　新款奧迪A6L提供了豐富的動(dòng)力總成可選，包括了直列四缸2.0TFSI高/低功率發(fā)動(dòng)機+12V輕混系統，以及V型六缸3.0TFSI發(fā)動(dòng)機+48V輕混系統；其中2.0TFSI低功率發(fā)動(dòng)機，最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩310N·m，升級后的2.0TFSI高功率發(fā)動(dòng)機，最大功率提升至180kW(245PS)，峰值扭矩370N·m；而3.0TFSI發(fā)動(dòng)機最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩500N·m。

　　傳動(dòng)方面，新款奧迪A6L全系均匹配7速S tronic雙離合變速箱，同時(shí)高配車(chē)型還提供最新一代的quattro ultra四驅系統。

　　車(chē)型小結：新款奧迪A6L此次對2.0T高功的動(dòng)力系統進(jìn)行了升級，而且優(yōu)化了外觀(guān)的一些組件，讓它在BBA這幾個(gè)品牌中的2.0T車(chē)型更有競爭力。曾經(jīng)的奧迪A6L一直都是主打商務(wù)用途多一些，而這次變化之后，相信還是能夠吸引一波家用消費者的。況且，它不是還有3.0T V6的動(dòng)力版本么，這么一看的話(huà)，其實(shí)奧迪A6L的車(chē)型選擇還是非常豐富的。