【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著油價(jià)的持續(xù)上漲和各地區(qū)充電設(shè)施的逐步完善，如今純電動(dòng)車市場(chǎng)的熱度極高。今年一季度，國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車的產(chǎn)銷分別為103.6萬(wàn)輛和100.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.3倍。與燃油車相比，出行成本低許多、駕駛體驗(yàn)更順暢輕松的純電動(dòng)車顯然越來(lái)越符合公眾的用車需求。

　　那么，如果以不到18萬(wàn)預(yù)算選購(gòu)一款純電動(dòng)家轎，當(dāng)前市面上有什么車型是優(yōu)質(zhì)之選？接下來(lái)介紹的四款車型都是居家出行的利器，值得深入了解。

　　現(xiàn)款（2022款）紅旗E-QM5（詢底價(jià)|查參配）在今年3月上市，定位中型車，提供面向個(gè)人用戶的充電樂享版/換電樂享版（售價(jià)分別為16.58萬(wàn)和12.28萬(wàn)），以及專為專車市場(chǎng)打造的網(wǎng)約版（不在此次介紹的范圍）。其中我們推薦購(gòu)買的是紅旗E-QM5充電樂享版（售價(jià)16.58萬(wàn)）。

◆外觀

　　作為紅旗品牌旗下首款純電動(dòng)轎車，新紅旗“尚·致·意”設(shè)計(jì)語(yǔ)言在紅旗E-QM5上有了全新的演繹。前臉的封閉式中網(wǎng)別出心裁的應(yīng)用抽象化設(shè)計(jì)，打造出近似直瀑式樣的感覺，貼合品牌特征且很顯前衛(wèi)。

　　前大燈組妖嬈而科幻，其使用分體式設(shè)計(jì)，燈帶狹長(zhǎng)飄逸，與引擎蓋邊緣相貼合，并在中網(wǎng)兩側(cè)收尾。如此手法相當(dāng)大膽，效果自然是令人過(guò)目難忘。

　　寫意的線條遍布紅旗E-QM5車身，配合溜背式的輪廓造型，感覺耳目一新。在C柱車窗處，該車做了向后延展的視覺處理，鍍鉻條的運(yùn)用彰顯精致。折角型的尾燈造型炫酷，在風(fēng)格上與頭燈設(shè)計(jì)形成統(tǒng)一。

　　車身尺寸方面，紅旗E-QM5的長(zhǎng)/寬/高分別為5040/1910/1569mm，軸距為2990mm。它定位中型車，但實(shí)際尺寸尤其是“超長(zhǎng)”的軸距，把它歸入中大型車也不成問(wèn)題。另外，可以看到該車后門尺寸明顯大于前門，這點(diǎn)凸顯出其對(duì)后排乘坐空間的注重程度。

　　充電接口布置在車身兩側(cè)，左前翼子板處是快充接口，右后側(cè)則是慢充接口，官方表示5%-80%快充時(shí)間僅需30分鐘。

◆內(nèi)飾

　　紅旗E-QM5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)約為主，旨在打造隨心如家的尊崇靜謐空間。超細(xì)纖維內(nèi)飾材質(zhì)提供出色的手感，高級(jí)聲學(xué)玻璃、5層隔音結(jié)構(gòu)，能隔絕車內(nèi)外聲音傳遞，提供安靜舒適的車內(nèi)駕乘環(huán)境。

　　放置電子擋把的“馬鞍位”采用了時(shí)髦的懸浮式設(shè)計(jì)，副駕駛位正前方的面板為內(nèi)凹造型，這些并不算是創(chuàng)新性元素，但有效提升了時(shí)尚氛圍。

　　10.1英寸懸浮式中控屏內(nèi)置紅旗最新的智聯(lián)系統(tǒng)，整合了導(dǎo)航、語(yǔ)音識(shí)別控制、車聯(lián)網(wǎng)、在線音樂、在線電臺(tái)、車機(jī)OTA等功能。

　　通過(guò)紅旗智聯(lián)APP，用戶能全面覆蓋用車時(shí)段與非用車時(shí)段遠(yuǎn)程控制空調(diào)需求，遠(yuǎn)程空調(diào)控制，實(shí)現(xiàn)人未到，車已暖，實(shí)現(xiàn)用戶與車輛全時(shí)互動(dòng)，提供充電狀態(tài)、續(xù)航查詢、車輛健康檢測(cè)一鍵直達(dá)，道路救援、違章查詢貼心服務(wù)。

　　從空間表現(xiàn)、座椅配置可直觀看到紅旗E-QM5在追求同價(jià)格最出眾的駕乘舒適度。座椅承托及觸感優(yōu)秀，前后座椅的中心距達(dá)到1100mm，地臺(tái)接近全平。顯然，后排是紅旗E-QM5的獨(dú)到賣點(diǎn)。

　　一直以來(lái)紅旗的車型對(duì)安全性能極其重視，紅旗E-QM5擁有國(guó)車標(biāo)準(zhǔn)三重保障的安全設(shè)計(jì)，9H高強(qiáng)籠式車身及超高強(qiáng)度鋼的大量使用讓該車具有出色的車身剛度，保證出眾的安全性之外也帶來(lái)了更好的行駛品質(zhì)。懸架結(jié)構(gòu)方面，該車采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架。

　　相比之下，同價(jià)位對(duì)手如小鵬P5、廣汽埃安Aion S Plus出于成本考慮均是使用扭力梁式非獨(dú)立懸架，或多或少會(huì)影響到后排的舒適性表現(xiàn)。

　　動(dòng)力部分，我們推薦的431km 充電樂享版（指導(dǎo)價(jià)16.58萬(wàn)）搭載最大功率140kW（190Ps）的永磁同步電機(jī)，扭矩參數(shù)官方未有公布。

　　紅旗E-QM5提供充電版以及換電版兩種版本。其中充電版車型采用磷酸鐵鋰電芯充電電池，電池容量54kWh ，其NEDC工況下能提供431km的續(xù)航里程，快充條件下電量從30-80%僅需 30分鐘。而換電版車型采用的是經(jīng)過(guò)一汽FME平臺(tái)打造的三元鋰電池，其容量為56kWh，在NEDC工況下同樣能提供431km的續(xù)航里程，而官方公布換電時(shí)間全程不超過(guò)1分鐘。

車型小結(jié)：品牌號(hào)召力、同價(jià)位無(wú)出其右的后排空間/舒適表現(xiàn)、國(guó)車標(biāo)準(zhǔn)安全保障以及提供換電版車型都是紅旗E-QM5優(yōu)勢(shì)項(xiàng)。如果您的需求是在18萬(wàn)以內(nèi)買到一臺(tái)在規(guī)格尺寸、安全、舒適性上明顯超出同價(jià)格對(duì)手的純電車型，紅旗E-QM5似乎就是不二之選。