雖千變與萬(wàn)化,委一順以貫之東風(fēng)本田e:NS1

2021-10-22 15:51:15 作者：柯凱汶

外觀全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言
內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置是亮點(diǎn)
材質(zhì)有驚喜空間不錯(cuò) 全新三電技術(shù)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】就在前不久，本田發(fā)布了全新的電動(dòng)布局戰(zhàn)略，其中包括e:N Architecture F純電架構(gòu)、三款e:N電動(dòng)概念車以及東本、廣本旗下的e:NS1的特別版。其中最重要的一個(gè)信息就是，本田在全球的新能源車銷量占比規(guī)劃，將在2030年達(dá)到40%，2035年達(dá)到80%，2040年達(dá)到100%，同時(shí)將在2030年后，停止售賣純?nèi)加偷能囆汀＿@也意味著本田的電氣化戰(zhàn)略全面打響，而對(duì)于燃油汽車愛好者來(lái)說(shuō)，也是個(gè)危險(xiǎn)的訊號(hào)。

　　恰逢第二十二屆武漢車展，東風(fēng)本田就在車展上首次亮相了東風(fēng)本田e:NS1（詢底價(jià)|查參配）的特別版，新車基于e:N Architecture F純電架構(gòu)下的前置前驅(qū)平臺(tái)打造，外觀內(nèi)飾及三電系統(tǒng)均采用了本田最新的設(shè)計(jì)及技術(shù)。也可以說(shuō)這臺(tái)車也是東風(fēng)本田全面電氣化的一個(gè)里程碑，那么新車究竟有何亮點(diǎn)？本田是否把純電玩明白了？今天我們就來(lái)一探究竟。

要點(diǎn)速讀

東風(fēng)本田e:NS1基于e:N Architecture F純電架構(gòu)打造，而"e:N"品牌的產(chǎn)品矩陣與將以中國(guó)團(tuán)隊(duì)為核心打造。

外觀采用本田最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，發(fā)光的“H”大logo、封閉式的格柵以及溜背設(shè)計(jì)，既有新能源車的特點(diǎn)，同時(shí)也不失力量感與時(shí)尚感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)是本田少見的年輕激進(jìn)設(shè)計(jì)，無(wú)論是質(zhì)感與設(shè)計(jì)，與之前的本田車有所革新，但仍保留不是本田傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。

據(jù)官方消息，新車百公里加速會(huì)在8秒以內(nèi)，續(xù)航里程在500公里左右，在眾多新能源車中數(shù)據(jù)表現(xiàn)中規(guī)中矩。

外觀：車頭發(fā)光logo和車尾HONDA英文是你沒見過(guò)的新版本

　　外觀方面，新車和今年年初亮相的新繽智有異曲同工之妙，只不過(guò)因?yàn)槭请娷嚨脑颍囶^的進(jìn)氣格柵采用了完全封閉的設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)的LED大燈與前飾條融為一體，整個(gè)前臉相當(dāng)前衛(wèi)。車尾部分的造型則簡(jiǎn)潔得多，貫穿式LED尾燈造型與前臉造型相呼應(yīng)。當(dāng)然最大的亮點(diǎn)是車尾沒有“H”標(biāo)了，而是Honda字母標(biāo)。看慣了太多外觀造型更科幻更前衛(wèi)的車，東風(fēng)本田e:NS1的設(shè)計(jì)其實(shí)說(shuō)不上非常驚艷，整體雖然有許多年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)，但總的來(lái)說(shuō)還是偏傳統(tǒng)和保守，可能作為傳統(tǒng)車企，還是有一定的顧慮在其中。