除了星瑞,還有哪些熱門(mén)的自主轎車(chē)值得考慮?
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導購頻道】就在上周末,吉利發(fā)布了全新的緊湊級轎車(chē)——星瑞,這款號稱(chēng)“中國家轎顛覆者”的車(chē)型帶著(zhù)浩蕩的聲勢前來(lái),猶如吉利的另一款轎車(chē)博瑞,也是走著(zhù)主打“高配置、低價(jià)格”的性?xún)r(jià)比路線(xiàn)。
從目前的市場(chǎng)行情來(lái)看,銷(xiāo)量較為突出的自主品牌轎車(chē),主要集中在像吉利帝豪、長(cháng)安逸動(dòng)等A級車(chē)市場(chǎng),售價(jià)區間為8-12萬(wàn)元。以“A+級”姿態(tài)出現的星瑞,擁有不少有亮點(diǎn)的“越級配置”,不過(guò)想要在銷(xiāo)量上有所突破難度依然不小。
因為在同級別或價(jià)位相近的車(chē)型里,不乏有亮點(diǎn)的車(chē)。同時(shí),一些越級配置對選擇這個(gè)價(jià)位車(chē)型的消費者來(lái)說(shuō),意義并不太大,反之還會(huì )在一定程度上增加后期的用車(chē)成本,例如在用油、油耗及保養成本上。最后實(shí)際買(mǎi)單時(shí),消費者還會(huì )傾向于選擇更經(jīng)濟適用的車(chē)型。那么除了星瑞,還有哪些熱門(mén)的自主轎車(chē)值得考慮?我們一起來(lái)看以下推薦的四款車(chē)。
售價(jià)區間:10.98-12.58萬(wàn)元
車(chē)型亮點(diǎn):立體懸浮榮麟造型、雙液晶顯示大屏、L2+級駕駛輔助系統
榮威i6 MAX車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評 | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 | 分期購車(chē)獲取低價(jià) |
在車(chē)型命名上,近期自主品牌推出的車(chē)型喜歡用“Plus”“Max”“Pro”等表示車(chē)系的升級版。“超大杯”的概念也出現在了榮威i6車(chē)系身上,不過(guò)榮威i6 MAX看起來(lái)似乎與前作們沒(méi)有多大的關(guān)系。
榮威i6 MAX采用了參數化的立體懸浮榮麟造型,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是更強調其運動(dòng)屬性,多重的車(chē)身線(xiàn)條,勾勒出i6 MAX的肌肉感及力量感。前臉貫穿式的鍍鉻飾條與兩側的燈組相融合,形成標志性的設計。
除了外觀(guān)上的亮點(diǎn)之外,榮威i6 MAX迎合了當前主流的智能化配置,在MAX車(chē)型上的升級更為突出。12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)和14.3英寸曲面玻璃中控屏將科技感牢牢鎖定,“超大杯”還體現在車(chē)型搭載了L2+級的智能駕駛輔助系統,主被動(dòng)安全裝備非常完善,在指導價(jià)為11.88萬(wàn)元的智駕版上,就可以享受到帶車(chē)道偏離預警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提示等功能。
1.5T藍芯發(fā)動(dòng)機帶來(lái)127kW(173PS)的最大功率,275N·m的峰值扭矩,賬面數據逼近搭載2.0T發(fā)動(dòng)機的星瑞。和這款藍芯發(fā)動(dòng)機匹配的是7速雙離合變速箱,實(shí)際駕駛體驗到動(dòng)力的充沛和換擋的平順。
車(chē)型點(diǎn)評:在榮威i6 MAX的身上展現了榮威煥新的品牌理念,實(shí)際上自榮威換裝全新獅標LOGO以來(lái),榮威極力在提升自身的品牌形象,以更好地符合消費者的價(jià)值觀(guān)。同時(shí),隨著(zhù)智能化技術(shù)的迭代,越來(lái)越多的車(chē)型趕上了技術(shù)革新的紅利,一款10萬(wàn)元級的轎車(chē),配備完善的駕駛輔助系統也不足為奇。
售價(jià)區間:9.49-12.89萬(wàn)元
車(chē)型亮點(diǎn):1.5T藍鯨發(fā)動(dòng)機+7速濕式雙離合、2770mm長(cháng)軸距、in Call智能交互系統
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銳程CC藍鯨版在8月份完成上市,合共推出了四款車(chē)型。版本名也意味著(zhù)它搭載了1.5T藍鯨系列發(fā)動(dòng)機,藍鯨NE其實(shí)是長(cháng)安汽車(chē)首創(chuàng )的模塊化技術(shù)平臺,而這款1.5T發(fā)動(dòng)機正是依托藍鯨NE平臺的最新技術(shù)研發(fā)而來(lái)的,它的最大功率為132kW(180PS),峰值扭矩為300N·m。并為發(fā)動(dòng)機匹配了7速濕式的雙離合變速箱。
銳程CC藍鯨版盡管只是1.5L的排量,但其180馬力的動(dòng)力輸出與星瑞匹配的動(dòng)力相比,并沒(méi)有拉開(kāi)太大的差距,加上變速箱利索的換擋操作,駕駛體驗保持在可接受的范圍內。
只不過(guò)車(chē)型定位的緣故,銳程CC更多地傾向于為駕乘者提供舒適的感受,因此在標準駕駛模式下,加減擋不會(huì )有太過(guò)明顯的感知,想要積極一點(diǎn)的降擋提速還需要運動(dòng)模式的配合。
車(chē)型點(diǎn)評:銳程CC藍鯨版主打的藍鯨動(dòng)力系統,在長(cháng)安的車(chē)型也得到了廣泛的應用與驗證。出色高效的動(dòng)力、寬敞的車(chē)廂空間,以及多項科技配置加持,指導售價(jià)僅為9.49萬(wàn)元起,最重要的是目前終端也有0.5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,性?xún)r(jià)比非常高。
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