名門新寵兒 實拍廣豐首款混動SUV威蘭達
和大部分的姐妹車型一樣，威蘭達和榮放RAV4的空間和動力表現(xiàn)保持一致。在乘坐空間方面，身高172cm的體驗者在前后排均可獲得足夠的空間，而且后排座椅同樣支持傾角調(diào)節(jié)，座椅包裹性表現(xiàn)突出。
儲物空間方面，前排的布局都合理，副駕前的儲物槽對于放置手機錢包這些小物品來說非常實用，后排支持4/6比例放倒，而且后備廂的地臺高度不算高，放置物品的時候非常實用。
雖然目前官方對于動力還沒非常具體的數(shù)據(jù)公布，不過可以猜測到威蘭達也會有2.0L+CVT以及2.5混動+E-CVT的兩種動力總成提供選擇，而且雙擎版車型也會搭配E-Four電四驅(qū)系統(tǒng)，而實拍的車型為雙擎版的兩驅(qū)頂配。
四驅(qū)版本的混動版車型為前2/后1的電動機搭配，發(fā)動機的最大功率為131kW/5700rpm，最大扭矩221牛·米/3600-5200rpm，系統(tǒng)綜合功率可達163kW;而兩驅(qū)版本則缺少后電機，系統(tǒng)綜合功率為160kW。
總結(jié)：作為全新車型，威蘭達的狀況雖和2014年雷凌(當(dāng)時候的美版卡羅拉)情況不盡相同，不過同樣可以看到威蘭達的未來潛力還是很大的。擔(dān)任廣豐TNGA車型矩陣的第四大將，更偏向城市化的外觀和RAV4榮放的風(fēng)格也有很大差異，對用戶選車來說的確也是一個好事。所以緊湊型SUV市場必定又是面臨腥風(fēng)血雨，不過可以肯定的是，豐田這一次雙車戰(zhàn)略必定會占領(lǐng)更多的市場份額，有興趣的朋友們可以持續(xù)關(guān)注這臺新星。（圖/文/：太平洋汽車網(wǎng) 陳建泉 攝：朱定前）
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