【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導購頻道】自從換代之后，奔馳C級一躍成為豪華中型車(chē)市場(chǎng)最熱門(mén)的車(chē)型之一，出色的外觀(guān)和內飾設計都為奔馳C級奪得了不少呼聲。那么，在中期改款的這個(gè)時(shí)間節點(diǎn)，需要作出什么樣的改變才能繼續吸引消費者呢？

　　為了找到答案，我們對奔馳C260L車(chē)型進(jìn)行了簡(jiǎn)單的體驗，奔馳C260系列車(chē)型是本次改款新增車(chē)型，同樣分為標軸和長(cháng)軸版，并且搭載了全新的動(dòng)力系統，用于替代舊款的C200系列車(chē)型。

　　此次中期改款，奔馳C級整體延續了之前的造型設計，并沒(méi)有做出太多改變，但在細節之處奔馳還是下了功夫，看上起要比舊款更加精致。

　　進(jìn)氣格柵換上了全新的運動(dòng)型閃鉆格柵，橫向輻條數量減少至一條，另外前大燈內部結構也做出了一些改變，LED矩陣分兩行排列，日間行車(chē)燈帶的樣式也隨之變動(dòng)，整體效果要更加銳利。

　　側面和尾部繼續維持現款設計，尾燈內部結構同樣做出了修改，變得更加復雜，內部LED結構與前車(chē)燈相呼應，輪廓邊緣點(diǎn)亮時(shí)呈現“C”字型，與奔馳C級名稱(chēng)相對應。

　　新款內飾與舊款保持一致，造型方面并沒(méi)有差別，但新款C級更換了新的三幅方向盤(pán)，更為精致帥氣。

　　在高配車(chē)型上，全液晶儀表盤(pán)出現在了配置表中，有多個(gè)主題可選。

　　中控屏幕更換了與更高級別車(chē)型看齊的10.25英寸觸摸屏，并且方向盤(pán)有雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統，可以通過(guò)“全觸摸”方式操作觸摸屏，COMAND系統可支持CarPlay、CarLife等時(shí)下流行的先進(jìn)功能。

　　動(dòng)力方面，新款C級依舊提供1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機可選，對應尾標為C180/C180L和C300/C300OL。在C260/C260L車(chē)型上（頂替舊款C200系列車(chē)型），則使用1.5T之列四缸發(fā)動(dòng)機+48V微混系統作為動(dòng)力來(lái)源，發(fā)動(dòng)機最大功率135kW（184ps），與舊款C200車(chē)型持平，而混動(dòng)電機可以提供額外的10kW功率輸出。

　　變速箱方面匹配的依舊是自家的9AT變速箱。

　　總結：作為一次中期改款，查漏補缺才是奔馳需要做的事情。這次我們可以看到新樣式的LED大燈和尾燈，在內飾方面也作出了一些改進(jìn)，總的來(lái)說(shuō)比起現款要更好看、更實(shí)用。另外，最重要的一點(diǎn)是C260L車(chē)型更換了新的動(dòng)力系統，盡管排量有所減少，但估計實(shí)際體驗會(huì )更好，這也是奔馳為了應對國內排放法規而作出的改變。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝志敏）