【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評測頻道】要說(shuō)哪個(gè)級別SUV是市場(chǎng)最受歡迎的寵兒，我想緊湊型SUV一直當仁不讓。而且國人對緊湊型SUV的喜愛(ài)由來(lái)已久，因為無(wú)論尺寸還是實(shí)用性，他們幾乎滿(mǎn)足絕大多數家庭對于車(chē)的所有基本需求。這當中，日系品牌又以靠譜、省心、耐用等家用屬性聞名，所以不少手握20萬(wàn)左右預算的消費者，想買(mǎi)一輛合資緊湊型SUV，很難忽視他們的存在。

　　而以日產(chǎn)、本田、豐田為主的日系三強，在國內各級別車(chē)型的市場(chǎng)競爭都非常激烈。尤其在上述消費者極為關(guān)注的緊湊型SUV市場(chǎng)中，三家的主力車(chē)型也是爭鋒相對，關(guān)于奇駿（詢(xún)底價(jià)|查參配）、榮放、CR-V的競爭由來(lái)已久，經(jīng)歷幾代車(chē)型延續了近10年。

　　而且“兩田”在國內市場(chǎng)的雙車(chē)戰略分別衍生出威蘭達（詢(xún)底價(jià)|查參配）和皓影（詢(xún)底價(jià)|查參配），進(jìn)一步擴展市場(chǎng)份額。更重要的是，它們都完成了換代或者改款，產(chǎn)品正處于當打之年。憋了7年的日產(chǎn)，終于迎來(lái)了大招——全新奇駿，方方面面都煥然一新，在接下來(lái)幾年里它們會(huì )同場(chǎng)競技，它們必然會(huì )爭個(gè)頭破血流。所以我們借著(zhù)這個(gè)難得的機會(huì )，將這五臺熱銷(xiāo)日系緊湊型SUV湊到一起，看看它們誰(shuí)能重建日系緊湊型SUV秩序？

　　為什么選擇這5臺車(chē)型，理由很簡(jiǎn)單，因為無(wú)論關(guān)注度還是銷(xiāo)量，它們足夠熱門(mén)。五款車(chē)型都是目前合資緊湊級SUV市場(chǎng)中當之無(wú)愧的佼佼者，其中奇駿、CR-V、榮放均為換代或改款車(chē)型，皓影、威蘭達均為新上市衍生車(chē)型，可以代表同級最高水平。所以在各位煥然一新之后，也是時(shí)候拉出來(lái)比一比誰(shuí)更強了。

　　這次我們?yōu)槟鷰?lái)了剛換代的東風(fēng)日產(chǎn)全新奇駿、東風(fēng)本田CR-V、廣汽本田皓影、一汽豐田榮放、廣汽豐田威蘭達這五款車(chē)型。它們都是在這個(gè)級別上非常熱門(mén)的選手，也代表著(zhù)消費者對緊湊型SUV的需求。此次合資緊湊型SUV橫評的選車(chē)標準很簡(jiǎn)單，首先要是日系合資的身份，其次是擁有四驅系統，最后一項指標就是價(jià)格必須“主流”：入選車(chē)型的主力車(chē)型售價(jià)應該在20-25萬(wàn)元左右。

　　多說(shuō)一句， 其實(shí)從上面銷(xiāo)量排行榜來(lái)看，7年沒(méi)換代的奇駿，其銷(xiāo)量已落后于其他對手不少。也就是說(shuō)，奇駿想要維持市場(chǎng)熱度，除了更新?lián)Q代別無(wú)他法。而最新8月份的銷(xiāo)量，也反映出全新奇駿的實(shí)力，用回升的銷(xiāo)量來(lái)正面回應1.5T三缸這個(gè)質(zhì)疑，顯然大家對換代后的全新奇駿還是滿(mǎn)意的。

　　對于造型設計好與壞，每個(gè)人都有自己的看法。不過(guò)一個(gè)擁有良好的群眾基礎的設計，往往會(huì )影響最終銷(xiāo)量，所以每一款熱銷(xiāo)車(chē)型在改款換代都不會(huì )馬虎。比如用上TNGA架構的豐田榮放和已經(jīng)中期改款的本田CR-V（詢(xún)底價(jià)|查參配），不僅造型吸引，甚至衍生出姐妹車(chē)威蘭達和皓影。而最近換代的日產(chǎn)奇駿，讓大家等待7年之后，則拿了一個(gè)遲到的“優(yōu)勢”，時(shí)尚的造型或許更貼近時(shí)下消費者喜好。不管結果怎樣，如今日系緊湊型SUV的設計基本煥然一新，終于可以湊齊它們幾個(gè)比比了。