比燃油版開著帶勁 試駕廣汽豐田C-HR雙擎
【太平洋汽車網 評測頻道】民間流傳這么一句話：“混動技術只分兩種，一種是豐田，一種是其他”，雖然只是一句玩笑話，但是也充分說明消費者們對豐田混動技術的認可和信賴。在豐田車系中我們可以看到許多車型都已經推出了混動雙擎版，而隨著2021款C-HR的上市，雙擎也已經下探到了小型車市場中，雖然豐田混動技術可以帶給我們便利和節(jié)省，但是在放在C-HR雙擎身上，除了以上兩點之外，我還感受到了它要比燃油版更運動的一面。
C-HR雙擎的外型延續(xù)了現(xiàn)款燃油版靈動、個性的造型，這幅猶如“小靈獸”般的面貌很招年輕人喜歡。雙擎版在細節(jié)上進行了微調，車標都換成了藍色，兩側翼子板以及車尾都增加了HYBRID銘牌。同時，前保險杠經過調整后細節(jié)更復雜，前臉看起也是也是層次感更強，更運動，前后尾燈也進行了小改，一眼就可以看出與現(xiàn)款燃油版的不同。另外，C-HR雙擎新增了鈦金灰、旋風黃（圖中顏色）、墨晶黑以及鉑金珍珠白4種車身顏色，所有顏色還都可以選擇黑色車頂。
| 全新一代TSS智行安全系統(tǒng) | |
| 名稱 | 變化點 |
| PCS預碰撞安全系統(tǒng) | 新增白天識別自行車、行人、夜間識別人 新增車輛左轉時，檢測對向的直行車輛 新增車輛轉彎時，檢測左右兩側橫過馬路的行人 新增對行進車道內規(guī)避碰撞行人的操作給予輔助 |
| DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng) | 新增全速域跟車功能 |
| LTA車道循跡輔助系統(tǒng) | 新增跟車行駛功能 新增車線保持支援功能 |
C-HR雙擎的內飾大體輪廓完全沒有變化，還是充滿了年輕味道的氛圍，貫穿全車的裝飾條依舊只有銀和藍兩種顏色，如果為了雙擎再新設計出一種顏色的話，我想專屬味道會更濃。雙擎采用了可以顯示動能狀態(tài)的7英寸儀表盤，并且在9英寸中控屏上也可以顯示動能流，內置的車機系統(tǒng)界面略有調整，雖然娛樂性有強，但是滿足日常使用完全沒有問題。高安全性向來就是豐田車的主打，C-HR雙擎也不例外，配備了豐富的主動安全配置，同時還升級了部分安全輔助系統(tǒng)。
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