老牌選手還能征戰(zhàn)？測(cè)試2021款東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】相信國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)這款車型不會(huì)感到陌生，它有著動(dòng)感的兩廂車造型，車內(nèi)座椅繼承了日產(chǎn)“大沙發(fā)”的特點(diǎn)，再加上不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，在前幾年是不少首次購(gòu)車者的購(gòu)買首選。不過(guò)隨著新的競(jìng)品不斷涌現(xiàn)，尤其是自主品牌崛起，再加上騏達(dá)已經(jīng)有一段時(shí)間沒(méi)經(jīng)歷過(guò)比較大的改款，使得它的產(chǎn)品吸引力開(kāi)始下降。那騏達(dá)是不是不思進(jìn)取呢？答案是否定的。騏達(dá)近幾年幾乎每一年都有進(jìn)行中期改款，這樣做的目的不僅能保持產(chǎn)品新鮮度，還能根據(jù)目前消費(fèi)者的需求做出針對(duì)性升級(jí)，目前騏達(dá)車型已經(jīng)去到2021款，放在今天的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，它還有實(shí)力在市場(chǎng)上征戰(zhàn)嗎？
2021款騏達(dá)擁有四款車型，其官方指導(dǎo)價(jià)格為9.99-13.59萬(wàn)。相比舊款車型，新車在外觀一些細(xì)節(jié)做了調(diào)整，內(nèi)飾方面增加了一種配色，最重要的是提升了車內(nèi)不少實(shí)用性配置，例如全皮質(zhì)包裹座椅、后排出風(fēng)口、后排USB接口、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)/控制等。還有一點(diǎn)要提及的是，新車搭載Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，功能性并不差。總的來(lái)說(shuō)，這些升級(jí)調(diào)整雖然看起來(lái)不是什么新鮮的東西，但起碼都是落到實(shí)處的改變。
哪怕日產(chǎn)旗下車型再怎么變化都好，它最根本的“日產(chǎn)式”舒適感并不會(huì)丟失。首先車內(nèi)的Multi-Layer人體工學(xué)低重力座椅面積寬大，內(nèi)部填充物充足，使得乘客坐下去之后座椅對(duì)整個(gè)身體有很好的包裹作用。體驗(yàn)的頂配車型配有真皮座椅，可惜調(diào)節(jié)方式還是手動(dòng)。
騏達(dá)車身長(zhǎng)寬高分別是4393/1766/1539cm，軸距為2700mm，尺寸數(shù)據(jù)在兩廂車?yán)锩嫠闶潜容^大。在實(shí)際的乘坐空間體驗(yàn)上，身高183cm的體驗(yàn)者坐在車內(nèi)都能獲得較為寬敞的前后頭部空間和腿部空間，再加上容積達(dá)到435L的后備廂容積，整車內(nèi)部空間表現(xiàn)能滿足大部分出行需求。
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雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂，可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車問(wèn)題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉，但是就最了解日系車型.
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