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行無(wú)界限的稻城之旅 試駕廣汽豐田漢蘭達(dá)

2019-06-27 06:24:15 作者:高子健

 
高原地帶公路體驗(yàn)

  在抵達(dá)稻城亞丁機(jī)場(chǎng),出機(jī)艙的一瞬間,這個(gè)海拔高度為4410米的民用機(jī)場(chǎng)就讓我頭重腳輕了,再坐上2個(gè)小時(shí)的大巴車(chē)在山路上晃悠,我終于有種自己開(kāi)車(chē)也會(huì)吐的感覺(jué)。盡管對(duì)山路有了陰影,但蘭達(dá)在山路的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn),面對(duì)各種復(fù)合彎道,底盤(pán)懸掛并沒(méi)有一味的去支撐,而更偏向一點(diǎn)舒適的緩沖。

稻城試駕漢蘭達(dá)

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稻城試駕漢蘭達(dá)

  總結(jié):鋪裝路面依舊是漢蘭達(dá)展示舒適一面的主場(chǎng),面對(duì)這種多變組合彎的路段,極具兼容性的底盤(pán)設(shè)定,能夠讓漢蘭達(dá)維持在一個(gè)讓人容易接受的狀態(tài)。當(dāng)你需要急加速的情況下,D擋模式下的漢蘭達(dá)會(huì)有一種勸說(shuō)未果的感覺(jué),會(huì)有一個(gè)讓你感受加速的時(shí)間,對(duì)于我這種急性子的人來(lái)說(shuō),可能更習(xí)慣于切換M擋。

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