【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】《每日車(chē)聞》 欄目將會(huì )為大家帶來(lái)汽車(chē)行業(yè)里的各類(lèi)新鮮滾熱辣的新車(chē)、行業(yè)資訊，歡迎大家持續保持關(guān)注。今日車(chē)聞包括油價(jià)將再次上漲、星途星紀元 ES將于月底上市、方程豹SUPER 3續航信息曝光、領(lǐng)克Z10續航曝光、小鵬MONA M03續航曝光、阿維塔11/12增程版續航和油耗曝光、樂(lè )道L60續航曝光以及長(cháng)城汽車(chē)發(fā)布2024年半年度業(yè)績(jì)預告。

　　【太平洋汽車(chē) 行業(yè)頻道】日前，國家發(fā)改委宣布，新一輪成品油調價(jià)窗口于今日（7月11日）24時(shí)開(kāi)啟。本次油價(jià)調整具體情況如下：國內汽油、柴油價(jià)格每噸分別上調110、105元，折算下來(lái)，92號汽油、95號汽油和0號柴油均上調0.09元/升。按一般家用汽車(chē)油箱50L容量估測，加滿(mǎn)一箱92號汽油將多花費4.5元。

　　此次油價(jià)調整為今年以來(lái)第十四輪調整，其中前十三次為“六漲四跌三擱淺”，而此次調價(jià)后，今年油價(jià)經(jīng)歷“七漲四跌三擱淺”的格局，下一輪成品油調價(jià)窗口將于7月25日24時(shí)開(kāi)啟。

　　作為參考，新一輪油價(jià)調整前，廣東地區92號汽油價(jià)格為8.04元/升，95號汽油8.71元/升，98號汽油10.71元/升，0號柴油7.69元/升。而此次油價(jià)再上漲之后，92號汽油想回到“7元時(shí)代”難度較大，加油負擔進(jìn)一步加重，想想還是電動(dòng)車(chē)“省油”。

　　7月11日，星途營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理黃招根在社交媒體上表示，2025款星途星紀元 ES將于7月底前開(kāi)啟預售，并于8月正式上市，還透露新車(chē)將會(huì )新增晨曦紅外觀(guān)配色。作為改款，新款星紀元 ES將針對車(chē)型和配置進(jìn)行調整，價(jià)格也會(huì )是調整的關(guān)鍵。作為參考，現款星紀元 ES售價(jià)區間為19.88-33.98萬(wàn)元。

　　根據此前媒體曝光信息來(lái)看，2025款星途星紀元 ES將取消國潮版（入門(mén)款）和Max+超長(cháng)續航版（次頂配），而新增Pro城市智駕版車(chē)型，其他版本車(chē)型命名也分別調整為Pro和Ultra，同時(shí)外觀(guān)新增包括“晨曦紅”在內的4款配色。

　　在動(dòng)力方面，星紀元 ES全系搭載800V高壓架構，其中 Pro和Pro城市智駕版均采用單電機后輪驅動(dòng)，電動(dòng)機最大功率230千瓦，峰值扭矩425牛·米，零百加速時(shí)間為5.8秒。續航方面，搭載容量為77千瓦時(shí)寧德時(shí)代神行電池，CLTC續航里程為680km，提供100千瓦時(shí)三元鋰電池包可選，選裝價(jià)3萬(wàn)元。

　　而星紀元 ES Ultra版搭載雙電機四驅系統，系統綜合功率353千瓦，零百加速3.7秒；續航方面，搭載容量為100千瓦時(shí)三元鋰電池，CLTC續航里程710km。同時(shí)，標配空氣懸架、CDC、21英寸輪轂及6活塞制動(dòng)卡鉗等，以上配置其他車(chē)型也提供選擇，選裝價(jià)在2-3萬(wàn)元。

　　點(diǎn)評：星途星紀元 ES自去年12月上市來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)反響較為一般，期待這次改款過(guò)后，能帶來(lái)更具競爭力的價(jià)格和產(chǎn)品實(shí)力。

　　在工信部發(fā)布的最新一期《關(guān)于減免車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》中，公布了方程豹SUPER 3的純電續航里程為510km，搭載容量為78.72kWh的電池。據悉，SUPER 3 量產(chǎn)版或于年內上市。

　　回顧一下前期發(fā)布的SUPER 3量產(chǎn)版外觀(guān)設計，新車(chē)整體造型沿襲了概念版的“星際戰車(chē)”設計語(yǔ)言，車(chē)身線(xiàn)條非常有力量感，尤其是側面的寬體輪拱營(yíng)造出張力十足的肌肉感，體量感十足。在車(chē)身尺寸方面，據了解新車(chē)長(cháng)寬高分別為4605mm*1900mm*1720mm，軸距為2745mm，舒適性上應該會(huì )有著(zhù)不錯的空間表現。

　　SUPER 3量產(chǎn)版有著(zhù)三款風(fēng)格各異的造型設計。多元化的外觀(guān)組合，也將讓用戶(hù)擁有更多個(gè)性化的選擇。值得一提的是，SUPER 3量產(chǎn)版提供了兩種不同的造型，分別是更時(shí)尚的半包裹式備胎和更野性的外掛式小書(shū)包，很有潮玩格調，更能搞滿(mǎn)足不同個(gè)性的人群的需求。

　　在動(dòng)力部分，SUPER 3量產(chǎn)版采用前交流異步/后永磁同步雙電機布局，擁有電四驅?zhuān)?chē)最大功率為310千瓦。而且從申報圖尾部的標識來(lái)看，零百加速或達到4.9秒。

　　點(diǎn)評：從產(chǎn)品定位來(lái)看，方程豹SUPER 3將會(huì )與坦克300形成一定競爭關(guān)系。價(jià)格方面，參考現款坦克300售價(jià)區間為19.98-33.00萬(wàn)元，方程豹豹5售價(jià)區間為28.98-35.28萬(wàn)元。

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】 日前，我們從工信部發(fā)布的《減免車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄（第七批）》獲取到了小鵬MONA M03的續航及電池信息，新車(chē)提供容量為51.8千瓦時(shí)和62.2千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組可選，其中51.8千瓦時(shí)電池版本對應CLTC純電續航485km和515km；62.2千瓦時(shí)電池版本對應CLTC純電585km和620km。

　　值得注意的是，同電池容量情況下，續航有所差異主要是因為輪轂尺寸和電機功率不同，小鵬MONA M03提供最大功率140千瓦和160千瓦兩種驅動(dòng)電機，并提供18英寸低風(fēng)阻輪轂和19英寸運動(dòng)輪轂可選，設計最高車(chē)速均為155km/h。

　　目前小鵬MONA M03已于7月3正式發(fā)布并開(kāi)啟預約，售價(jià)在20萬(wàn)元以?xún)龋瑢⒂?月份正式上市。作為作為MONA系列的首款車(chē)型，小鵬M03定位緊湊型純電轎車(chē)，其長(cháng)寬高分別為4780/1896/1445mm，軸距為2815mm。風(fēng)阻系數低至0.194Cd，不過(guò)底盤(pán)采用的前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架的形式。

　　點(diǎn)評：在發(fā)布之前，小鵬MONA M03網(wǎng)傳定價(jià)在10萬(wàn)-15萬(wàn)元，不過(guò)發(fā)布會(huì )突然爆出20萬(wàn)內售價(jià)，引起眾多爭議。從產(chǎn)品定位來(lái)看，小鵬MONA M03上市后將與比亞迪秦PLUS EV、廣汽埃安AION S、豐田bZ3、深藍SL03等車(chē)型展開(kāi)競爭。相較之下，小鵬MONA M03在顏值、尺寸、能耗及智能化方面具有一定的優(yōu)勢。

　　日前，我們從工信部發(fā)布的最新購置稅減免汽車(chē)目錄中，看到了有關(guān)領(lǐng)克Z10國產(chǎn)車(chē)型的續航信息，通過(guò)目錄能能了解到，領(lǐng)克Z10會(huì )有602、702、766和806km四個(gè)續航里程。

　　領(lǐng)克Z10分別搭載71kWh和95kWh的電池包，而延伸出來(lái)的續航里程根據車(chē)身質(zhì)量、四驅兩驅配備等有多種。續航分別為602、702、766以及806km。

　　另外根據此前的申報信息，領(lǐng)克Z10采用純電驅動(dòng)，提供單電機后驅和雙電機四驅可選，其中單電機版車(chē)型分為高低功率調校，最大功率分別為200千瓦和310千瓦，最高車(chē)速分別為210km/h和240km/h；四驅版車(chē)型前驅動(dòng)電機最大功率270千瓦，后驅動(dòng)電機最大功率310千瓦，系統綜合功率580千瓦，官方表示該車(chē)零百加速僅3.5秒。

　　點(diǎn)評：領(lǐng)克Z10定位中大型轎車(chē)，其車(chē)身長(cháng)寬高分別是5028/1966/1468（空懸1463）mm，軸距長(cháng)度3005mm，風(fēng)阻系數低至0.198cd，上市后將與小米SU7展開(kāi)競爭。作為參考，小米SU7售價(jià)區間為21.59-29.99萬(wàn)元。

　　【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】日前，我們從工信部發(fā)布的《減免車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄（第七批）》獲取到了阿維塔11和阿維塔12增程版的續航及電池信息，兩款車(chē)型均搭載容量為39.05千瓦時(shí)電池組，其中阿維塔11增程版WLTC純電續航180km，饋電油耗為6.2L/100km；而阿維塔12增程版WLTC純電續航201km，饋電油耗為5.8L/100km。

　　根據此前的申報信息，阿維塔11/12增程版均搭載一臺1.5T四缸發(fā)動(dòng)機作為增程器，最大功率115千瓦，驅動(dòng)電機最大功率均為231千瓦，與純電版阿維塔11/12后驅單電機版相近，預計0-100km/h加速時(shí)間6秒級。

阿維塔11增程版

阿維塔12增程版

　　外觀(guān)方面，阿維塔11/12增程版設計與現款純電版車(chē)型保持一致，整體風(fēng)格非常極簡(jiǎn)科幻，標志性的分體式大燈組設計、溜背式造型、無(wú)邊框車(chē)門(mén)、細長(cháng)的貫穿式尾燈、電動(dòng)升降式尾翼、電子外后視鏡以及較為運動(dòng)的前后包圍等。

　　車(chē)身尺寸方面，阿維塔11定位中大型SUV，其長(cháng)寬高分別為4895/1970/1601mm，軸距2975mm；阿維塔12定位中大型轎車(chē)，其長(cháng)寬高分別為5020/1999/1460(1450)mm，軸距3020mm。

阿維塔11純電版內飾

阿維塔12純電版內飾

　　內飾方面，同樣采用采用極簡(jiǎn)的設計理念，阿維塔11配備由15.6英寸中控大屏幕、10.25英寸駕駛娛樂(lè )屏和10.25英寸全液晶儀表盤(pán)組成三屏布局；而阿維塔12則配備35.4英寸4K一體式遠端屏和15.6英寸中控屏，均搭載華為HarmonyOS車(chē)機系統。

　　價(jià)格方面，2024款阿維塔11純電版在售4款配置車(chē)型，售價(jià)區間為30.08-39.08萬(wàn)元；2024款阿維塔12純電版共在售4款配置車(chē)型，售價(jià)區間為26.58-40.08萬(wàn)元。

　　點(diǎn)評：按照以往增程版比純電版更便宜的定價(jià)策略，預計阿維塔11/12增程版會(huì )比純電版便宜2-3萬(wàn)元。

　　在最新一期的工信部發(fā)布的最新購置稅減免汽車(chē)目錄中，看到了樂(lè )道L60的續航信息，CLTC純電續航里程根據車(chē)型配置不同提供501km、525km以及555km。值得注意的是，樂(lè )道L60支持Baas電池租用，并且能在最新的第四代換電站換電。目前新車(chē)已于此前開(kāi)啟預售，預售價(jià)為21.99萬(wàn)元，并將于9月上市并交付。

　　從上方公布的信息來(lái)看，樂(lè )道L60將搭載60.6kWh電池包，CLTC純電續航里程根據車(chē)型配置不同提供501km、525km以及555km。值得一提的是，該車(chē)電池包采用了輕量化設計方案，重量?jì)H為439kg，可有效降低能耗、增加續航，官方提到樂(lè )道L60的內耗低至12.1kWh。

　　此外，該車(chē)未來(lái)將提供兩驅版本和四驅版本共選擇。另外的樂(lè )道L60在第四代換電站完成首次公開(kāi)換電，整個(gè)過(guò)程持續時(shí)間為2分48秒左右。蔚來(lái)ET7在第四代換電站時(shí)間為2分38秒左右。

　　動(dòng)力方面，樂(lè )道L60全系基于900V碳化硅平臺（NT3）打造，與蔚來(lái)ET9同平臺，電驅系統綜合效率達到92.3%，提供單電機后驅和雙電機四驅可選，具體參數還未公布，不過(guò)能耗低至12.1kW/100km，相比特斯拉Model Y的12.5kW/100km還要低。

　　底盤(pán)方面，采用前麥弗遜式后五連桿式獨立懸架的形式，并配備FSD可變阻尼懸架，可以根據路面情況去調節阻力，使得新車(chē)在通過(guò)細碎路⾯時(shí)更加舒適，隔震率達到了94%。

　　點(diǎn)評：從電池容量和續航里程來(lái)看，樂(lè )道L60并沒(méi)有表現出較強的競爭力，不過(guò)好在支持純電以及支持Baas電池租用，在用車(chē)體驗及購車(chē)門(mén)檻上會(huì )有一定優(yōu)勢。

　　日前，長(cháng)城汽車(chē)股份有限公司發(fā)布2024年半年度業(yè)績(jì)預告。2024年上半年，長(cháng)城汽車(chē)預計實(shí)現歸屬于母公司所有者的凈利潤為65億元到73億元，相比上年同期增加377.49%到436.26%；預計實(shí)現歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為50億元到60億元，相比上年同期增加567.13%到700.56%。

　　2024年上半年，長(cháng)城汽車(chē)累計銷(xiāo)售新車(chē)559,669輛，同比增長(cháng)7.79%。其中，新能源車(chē)型銷(xiāo)售132,374輛，同比增長(cháng)41.99%；海外銷(xiāo)售201,500輛，同比增長(cháng)62.59%；20萬(wàn)元以上車(chē)型銷(xiāo)售140,533輛，同比增長(cháng)64.28%。

　　具體到品牌方面，哈弗品牌上半年累計銷(xiāo)量299,738輛，同比增長(cháng)2.42%；魏牌品牌上半年累計銷(xiāo)量19,867輛，同比增長(cháng)9.46%；坦克品牌上半年累計銷(xiāo)量116,038輛，同比增長(cháng)98.94%；歐拉品牌上半年累計銷(xiāo)量31,749輛，同比下滑超30%；長(cháng)城皮卡上半年累計銷(xiāo)量91,916輛，同比下滑超8%。

　　點(diǎn)評：從市場(chǎng)表現來(lái)看，可以清晰地看到不同品牌之間的增長(cháng)差異和市場(chǎng)趨勢，長(cháng)城汽車(chē)凈利潤能夠實(shí)現大增長(cháng)，坦克品牌的表現功不可沒(méi)。（文：太平洋汽車(chē) 吳啟星）