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北京現(xiàn)代第七代伊蘭特技術(shù)發(fā)布 多項新科技集一身

2020-10-10 17:16:04 作者:楊高宇

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】10月10日,北京現(xiàn)代舉行了第七代伊蘭特詢底價|查參配)的線上技術(shù)發(fā)布會。揭示了第七代伊蘭特在北京現(xiàn)代“HSMART+”技術(shù)品牌戰(zhàn)略推進(jìn)中所擔(dān)當(dāng)?shù)闹厝危约靶萝囁钶d的新技術(shù)。第七代伊蘭特此前已公布了預(yù)售價,其預(yù)售價格區(qū)間為10.98-14.58萬,并將于10月下旬上市。

i-GMP技術(shù)平臺

  GMP的全稱為Global Modular architecture Platform,字面意思為全球模塊化架構(gòu)平臺。GMP可細(xì)分為i-GMP和e-GMP,分別對應(yīng)燃油平臺和新能源平臺,這意味著新的平臺在研發(fā)之初便考慮到電氣化需求。第七代伊蘭特源于第三代技術(shù)平臺i-GMP,并擁有全新Smart Stream動力系統(tǒng)和大量最新智能科技的加持。

  第七代伊蘭特是繼第十代索納塔之后,第三代技術(shù)平臺i-GMP下推出的第二款新車,全新平臺讓它的空間變得更大、重量變得更輕,并提高升了各項性能。新平臺采用的多重骨架結(jié)構(gòu),能夠在發(fā)生事故時有效分散沖擊力,提升安全性。全新的懸架技術(shù)配合重心降低的設(shè)計和車身強(qiáng)度的增強(qiáng),進(jìn)一步提升了車輛的操控性能和駕乘感受。根據(jù)此前曝光的消息,新車將采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后扭力梁式非獨(dú)立懸掛設(shè)定。

  第七代伊蘭特的動力也進(jìn)行了全新升級。它搭載了新一代Smart Stream動力系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動機(jī)采用了大量提高能源效率的新技術(shù),配合車身輕量化,能夠?qū)崿F(xiàn)4.9L/100km的超低油耗。

智能化

  第七代伊蘭特搭載的Hyundai SmartSense安全系統(tǒng),擁有23項ADAS配置,包括前方防碰撞輔助和預(yù)警系統(tǒng),能夠在交叉路口轉(zhuǎn)向時識別對向車輛,并進(jìn)行輔助制動,還可以識別前方突然出現(xiàn)的自行車,輔助駕駛員安全駕駛。

  第七代伊蘭特提供的基于導(dǎo)航信息的智能巡航控制和高速公路輔助駕駛等功能,能在調(diào)整公路上實(shí)現(xiàn)半自動的駕駛功能,發(fā)現(xiàn)限速區(qū)間或彎路會自動減速,給新手司機(jī)帶來更多的安全和便利。

  第七代伊蘭特還可通過同級別獨(dú)有的BLE藍(lán)牙鑰匙,使用手機(jī)操控車輛,并且和他人進(jìn)行分享。此外,它還可以通過語音控制,實(shí)現(xiàn)音樂播放、天氣查詢、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、開關(guān)車窗開等功能。通過智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng),第七代伊蘭特能實(shí)現(xiàn)車家互控功能,比如在車?yán)锞湍軉蛹依锏目諝鈨艋鳌叩貦C(jī)器。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)

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