用加減法算出自我 試駕2018款本田鋒范

CITY-為都市而生，鋒范-銳利有型的風(fēng)格。這或許是對(duì)本田鋒范一個(gè)比較好的詮釋。然而這個(gè)看似更像是三廂飛度的家伙，似乎處在一個(gè)介于運(yùn)動(dòng)和家用之間的尷尬境地。GK5之名早已如雷貫耳，成了運(yùn)動(dòng)青年的標(biāo)配，多了一個(gè)“屁股”的鋒范，名聲就沒(méi)有那么響了。奇怪，帶“屁股”的三廂車(chē)不是更受歡迎嗎？難道多了一廂就不運(yùn)動(dòng)了嗎？2018款鋒范的小變化似乎給出了這些問(wèn)題的答案，然而這次改變，卻是一道看似簡(jiǎn)單的加減運(yùn)算。

內(nèi)飾質(zhì)感提升 實(shí)拍2018款鋒范型動(dòng)Pro版

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著新一代別克凱越的重生，10萬(wàn)元級(jí)別的入門(mén)家轎再掀競(jìng)爭(zhēng)熱潮，老牌本田鋒范也在6月中旬進(jìn)行了產(chǎn)品調(diào)整，全系車(chē)型由原來(lái)的7款縮減到5款，新增了型動(dòng)版、型動(dòng)Pro版，全系售價(jià)區(qū)間在7.98-10.68萬(wàn)元，由于是年度小改款車(chē)型，新車(chē)僅僅針對(duì)外觀細(xì)節(jié)和配置進(jìn)行了調(diào)整，今天我們實(shí)拍的頂配車(chē)型改動(dòng)相對(duì)明顯。

小保養(yǎng)447元 本田鋒范養(yǎng)車(chē)成本解析

本田鋒范換代之后進(jìn)行了翻天覆地的大升級(jí)，無(wú)論是引入地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的動(dòng)力總成，還是延續(xù)了本田非常優(yōu)秀的空間利用率，都吸引了一大批持幣待購(gòu)用戶的關(guān)注。那么鋒范的養(yǎng)車(chē)成本到底如何呢？我們今天就來(lái)算一算。

經(jīng)濟(jì)家轎之選 YARIS L 致享對(duì)比鋒范

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)車(chē)型比較頻道】那些經(jīng)濟(jì)舒適型家轎已經(jīng)成為很多人心目中購(gòu)車(chē)首選，一來(lái)日常用車(chē)成本足夠便宜，二來(lái)作為家用來(lái)說(shuō)，空間表現(xiàn)已經(jīng)能滿足日常需求。而同價(jià)位的小型車(chē)對(duì)比緊湊級(jí)別車(chē)型，它們有著不輸緊湊級(jí)別車(chē)型的空間表現(xiàn)，但是配置表現(xiàn)要比緊湊級(jí)別車(chē)型好上不少。而在小型車(chē)市場(chǎng)上，有著兩廂車(chē)和三廂車(chē)產(chǎn)品，但是在傳統(tǒng)的國(guó)人買(mǎi)車(chē)觀念影響下，三廂車(chē)會(huì)更容易受到顧客青睞。

平順性是主調(diào) 對(duì)比評(píng)測(cè)鋒范/卡羅拉/威馳

關(guān)于經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)的選購(gòu)問(wèn)題（尤其是十萬(wàn)元級(jí)別的），是筆者日常被問(wèn)得最多的，他們要經(jīng)濟(jì)又要實(shí)用，對(duì)空間、動(dòng)力甚至外觀造型都有所要求。例如本文的三位主角也是經(jīng)常被提到的。鋒范與威馳，它們身段差不多，售價(jià)也在同一區(qū)間，是爭(zhēng)鋒相對(duì)的死敵，而對(duì)于高一級(jí)別的卡羅拉，則是雞頭鳳尾的取舍，也是潛在消費(fèi)者經(jīng)常糾結(jié)的問(wèn)題。那它們?cè)趯?shí)際用起來(lái)、開(kāi)起來(lái)都有哪些區(qū)別，則是本文將要探討的。

有望正式出臺(tái)政策！工信部將加強(qiáng)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)管

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開(kāi)加強(qiáng)新能源汽車(chē)安全監(jiān)管工作會(huì)議，目的是加強(qiáng)新能源汽車(chē)安全監(jiān)管，以期保障產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展

99%的老司機(jī)不認(rèn)識(shí)，這些品牌能認(rèn)一半已是大神！

今天我們就來(lái)給大家介紹一些超低出場(chǎng)率，或者說(shuō)超級(jí)冷門(mén)的新能源汽車(chē)品牌，認(rèn)識(shí)一半以上的已經(jīng)是大神級(jí)別的新能源車(chē)迷了。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。