制動失靈背后:小米SU7的安全疑云與市場反響
2024-07-09 18:01:22
作者:資訊小編
最近,小米SU7在賽道上的剎車問題引起了廣泛關(guān)注。據(jù)報道,一位汽車博主在駕駛小米SU7跑賽道時發(fā)生了事故。他在視頻中聲稱,當(dāng)時以214km/h的速度行駛時,小米SU7的剎車失靈,導(dǎo)致他不得不采取緊急措施來控制車輛,最終發(fā)生事故。這一事件引發(fā)了公眾對小米SU7制動系統(tǒng)安全性的擔(dān)憂。
在另一份報道中,提到了一個類似的事件,一位小米SU7的車主在湖南耒陽也遭遇了“剎車失靈”的情況。這位車主描述稱,他在停車時剎車突然踩空,車輛出現(xiàn)明顯晃動,并伴有車內(nèi)警報響起,屏幕顯示“制動性能受限”、“制動系統(tǒng)故障”等信息。
對于這些事件,小米官方也做出了回應(yīng)。他們指出,小米SU7是一款城市用途的高性能豪華科技轎車,并不適合專業(yè)賽道的極限駕駛。官方還強(qiáng)調(diào)了,不同賽道的特性不同,一條賽道的表現(xiàn)不能代表車輛全面的賽道能力。此外,小米SU7的制動系統(tǒng)采用的是NAO摩擦片,適用于日常駕駛,而在賽道駕駛的持續(xù)高負(fù)載和高溫下,器件的磨損速度會急劇加快,遠(yuǎn)超日常工況下的車輛要求。因此,作為家用轎車,SU7雖然擁有跑車級別的性能,但不可能配置跑車級別的剎車系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)。
這些事件和回應(yīng)凸顯了家用轎車與賽車在本質(zhì)上存在的差異,也提醒了車主在駕駛車輛時應(yīng)對速度保持敬畏之心,避免在不適宜的條件下極限駕駛。
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