隨著人們收入的不斷提高，消費者手里的閑錢也越來越多，特別是在那些一線城市，中大型車也算得上是比較常見了。當然很多人都是為了它較大的車身尺寸和良好的空間表現(xiàn)入手的，較大的空間能帶來更好的體驗，消費者當然也愿意為它多掏錢。今天介紹的這款雷克薩斯ES（詢底價|查參配），指導價為41萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雷克薩斯ES車頭呈現(xiàn)出精巧的設計風格，看起來相當誘人。

　　雷克薩斯ES車尾呈現(xiàn)出精美的設計風格，加上豪華的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾給人一種十分精細的感覺，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

　　該車采用了真皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　雷克薩斯ES后排空間充裕，是這個級別應該有的表現(xiàn)。另外，該車配備后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊、后座出風口、后排側氣囊。

　　雷克薩斯ES后備廂容積425L，由于后排座椅無法放倒，不支持擴展空間，一定程度上影響了后備廂的靈活性。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，再看下配置，雷克薩斯ES標配了前排側氣囊、倒車影像、電動后備廂、自適應巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。雷克薩斯ES的大燈遠近光燈均為LED光源，內(nèi)部結構精巧，視覺效果不俗。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

自動版?雷克薩斯ES空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 300h Mark Levinson豪華版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@soleilven說道：“ES的舒適性誰都知道，座椅的柔軟厚度和角度都是完美的，座椅的包裹性很好，坐起來也很有檔次。后排座椅也很給力，長途駕駛的時候坐著都不會覺得累。靜音效果也不錯。高速行駛的時候，聲音很小。”

網(wǎng)友@czw9187說道：“183 cm的身高，坐在前排很舒服。”

網(wǎng)友@sdtr說道：“175的身高，駕駛空間表現(xiàn)還算不錯。尤其是后排空間，比寶馬三系還要好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）