不管你是否承認(rèn)，不管你是否喜歡，現(xiàn)在中國汽車市場“卷”的程度已經(jīng)冠絕全球。而且不僅是最能卷，還是最會(huì)卷，這大概可以分為兩個(gè)流派，一個(gè)是比亞迪搞的垂直供應(yīng)鏈，通過成本壓縮將以往認(rèn)知中的高端配置下放到更低價(jià)的車中，另一個(gè)就是吉利的架構(gòu)造車模式，全系車型具備平均線以上的技術(shù)水準(zhǔn)，消費(fèi)者能以合理的價(jià)格享受到行業(yè)領(lǐng)先的品質(zhì)。

吉利最新推出的小型車星愿就是架構(gòu)造車的杰作。價(jià)格只要7.28-10.18萬元，還能疊加限時(shí)的3000元折扣，做到最低6.98萬元起售，性價(jià)比同級罕見。在一系列先進(jìn)架構(gòu)的技術(shù)加持下，星愿算得上是目前萬元級市場的新卷王。

后驅(qū)+獨(dú)懸是版本答案？

從底盤上星愿就和其他小型車?yán)_了差距，它采用的是前雙麥弗遜后多連桿的全獨(dú)立懸掛架構(gòu)，而其他小型車包括售價(jià)更貴的好貓，后懸基本都是扭力梁，唯一能和它對標(biāo)的是10萬級的海豚。而且星愿還是主流小型車唯一采用后置后驅(qū)的車型，還將前后軸荷做到了接近50:50。

星愿底盤配置駕控上的優(yōu)勢無需多言，畢竟大部分跑車都是后置后驅(qū)，給到用戶滿滿的情緒價(jià)值。

這個(gè)布局讓星愿省下了車頭放電機(jī)、電控的空間，提供了一個(gè)70L容積的前備箱。打完球后遙控打開前備箱，把濕衣服、球鞋一放。優(yōu)雅，簡直太優(yōu)雅了，情緒價(jià)值直接拉滿。

聊完情緒價(jià)值再來聊點(diǎn)實(shí)用價(jià)值。得益于星愿采用了高度集成化的11合1電驅(qū)，驅(qū)動(dòng)部分占用空間較小，沒有太影響車尾的布局，還能讓星愿的座艙盡量利用車長和軸距，車內(nèi)空間利用率達(dá)85%。

這讓星愿這輛長寬高分別為4135x1805x1570mm、軸距是2650mm的小型車，前后R點(diǎn)（前后臀點(diǎn)）距離達(dá)到了890mm，甚至高于B級標(biāo)桿凱美瑞，更高于其它同級車。加上同樣越級的車寬，星愿后排的寬度有1450mm，說它空間秒不秒B級車有點(diǎn)夸張，但至少坐4個(gè)人大家都是比較寬松的。

這樣的乘坐空間，再加上375L后備箱、10L副駕抽屜、28L后排座底儲(chǔ)物格，有點(diǎn)極致利用空間的K-Car的味道，稱得上是我們中國自己的“空間魔術(shù)師”了。

至于動(dòng)力續(xù)航方面，星愿也是合格的。續(xù)航有310km和410km兩個(gè)版本，有同級最高的1.66C充電倍率和全系液冷電池，24分鐘可完成30-80%的充電，比友商稍微快一點(diǎn)，另外3.3kW外放電也是全系標(biāo)配。

310km版本動(dòng)力采用58kW最大功率、130N·m最大扭矩的電機(jī)。410km版本采用85kW最大功率、150N·m最大扭矩電機(jī)，0~50km/h加速僅需3.9s，比同級性能稍微強(qiáng)一點(diǎn)，城區(qū)用車性能基本夠用。當(dāng)然，吉利說這是一輛能上高速的小型車，個(gè)人建議是周末去周邊泡個(gè)溫泉、吃個(gè)農(nóng)家樂可以開開，畢竟410公里的續(xù)航跑長途還是差點(diǎn)意思！

智能部分星愿也稱得上是捅穿了小型車天花板，標(biāo)配了Flyme Auto系統(tǒng)，交互體驗(yàn)和高級感放絕對是越級而立的，當(dāng)然前提是你要有個(gè)魅族手機(jī)。如果不是魅友也沒關(guān)系，CarLink和HiCar也是有的。不敢說遙遙領(lǐng)先吧，但至少暫時(shí)同級沒啥對手。

星愿該怎么選？

說完了星愿這些優(yōu)點(diǎn)，肯定有很多人已經(jīng)心動(dòng)。但先別急，因?yàn)閮r(jià)格限制它畢竟不可能盡善盡美。星愿和大部分小型車一樣，配置算不上高，全系手動(dòng)空調(diào)，還只有頂配才有后排出風(fēng)口。倒車影像是全系標(biāo)配，但只有頂配有全景影像，并且沒有前雷達(dá)，對新手或許不太友好，但好在大部分配置都可以選配全景影像。

如果能接受星愿的這些小問題，那星愿共推出的5款配置哪款性價(jià)比最高、最適合你呢？

最推薦的當(dāng)然是頂配的星愿UP 410km探索+版，限時(shí)只要9.88萬元，現(xiàn)在還送價(jià)值5000元的智駕功能。85kW最大功率的性能加上后置后驅(qū)的動(dòng)力，能保證一定的駕駛品質(zhì)，全速自適應(yīng)巡航能夠在通勤堵車的時(shí)候解放你的駕駛壓力。CLTC工況410km的純電續(xù)航滿電也能往周邊跑個(gè)來回，周末和朋友去周邊玩玩也沒有壓力。

當(dāng)然，如果你非常信任自己右腳的耐力，又耐心超群，堵車也平靜如水，那降1萬預(yù)算的星愿UP 410km探索版當(dāng)然性價(jià)比更高，何況現(xiàn)在它還送全景影像。至于減少的無線充電、氛圍燈等配置，一定程度上都是可有可無的。只是如果你住的城市比較熱，后排又經(jīng)常坐人，那缺了后排出風(fēng)口，這就有點(diǎn)美中不足了。

如果你在找一輛通勤、接娃的代步車，對進(jìn)階功能無欲無求，那就無腦沖310km青春版，它限時(shí)補(bǔ)貼后只要6.98萬元，310km CLTC工況的續(xù)航城里代步基本夠用。對比同價(jià)位車型，星愿的后排空間是最好的，大朋友小朋友都能坐得舒服，四口之家都坐在星愿通勤也沒有壓力。10.1英寸的車機(jī)也能放動(dòng)畫片在路上硬控小朋友，減少點(diǎn)帶娃壓力。比同級更快的充電速度，也能夠讓它在你買菜或者下館子的時(shí)候補(bǔ)更多的電，對家里沒充電樁的用戶比較友好。

寫在最后

星愿是一款很能體現(xiàn)吉利造車深厚功底的產(chǎn)品。它以領(lǐng)先的三電技術(shù)，讓空間和駕控等傳統(tǒng)燃油車的矛盾需求得以同時(shí)實(shí)現(xiàn)，更最大限度的挖掘了小型車空間利用的可能性，讓大家看到了電動(dòng)化技術(shù)徹底打破傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)局限的可能性。

通過吉利的一系列努力，星愿對比目前在售的同級車型無論是空間、底盤配置還是智能配置，都有一定的優(yōu)勢，而且因?yàn)榈讓蛹夹g(shù)都來源于吉利現(xiàn)有體系和架構(gòu)，還能實(shí)現(xiàn)價(jià)格優(yōu)勢。星愿推出后將會(huì)有能力動(dòng)搖目前在小型車市場獨(dú)占半壁江山的比亞迪的江湖地位。

對于如今吉利著重發(fā)展的新能源車系吉利銀河而言，星愿將形成強(qiáng)有力的補(bǔ)充，讓吉利銀河在中國市場最能走量的7萬元級到20萬元級價(jià)格區(qū)間，完成產(chǎn)品體系的全面覆蓋，對吉利銀河的銷量和品牌影響力持續(xù)提升更有著積極的作用。