作為國(guó)內(nèi)賣得最好的微面，五菱宏光一直都是創(chuàng)業(yè)人士的首選座駕，皮實(shí)耐用、性能穩(wěn)定、價(jià)格親民等等都是它的優(yōu)勢(shì)。近日，五菱宏光純電版迎來正式上市，推出300km實(shí)用型和300km標(biāo)準(zhǔn)型兩個(gè)版本，分別售價(jià)6.98萬(wàn)和7.28萬(wàn)。轉(zhuǎn)型為純電車之后，五菱宏光還值得買嗎？

外觀改頭換面，簡(jiǎn)潔流暢

五菱宏光純電版的外形已經(jīng)看不到燃油車的影子，采用全新的造型設(shè)計(jì)，封閉式前臉一眼就能看出其新能源車型的身份，大燈采用LED光源，看起來炯炯有神，底部進(jìn)氣口采用長(zhǎng)條狀的熏黑設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉造型非常的簡(jiǎn)潔。

側(cè)身造型非常規(guī)整，平直的車頂設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了空間利用率最大化，外后視鏡、門把手、后窗和輪轂均采用熏黑處理，提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣息。腰線與下側(cè)裙線條設(shè)計(jì)的非常鋒銳，展現(xiàn)出較強(qiáng)的力量感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4515/1725/1790mm，軸距為2850mm，車內(nèi)有5座和6座布局可選。

尾部造型也是方正規(guī)整的設(shè)計(jì)，車頂加入一個(gè)大尺寸的擾流板，尾燈設(shè)計(jì)還挺亮眼的，豎置尾燈采用紅色和白色光源，夜間點(diǎn)亮后非常醒目。

標(biāo)準(zhǔn)型配備8英寸屏+倒車影像

內(nèi)飾方面，新車采用全黑配色，材質(zhì)用料也比較常規(guī)，勝在比較耐臟。低配車型配備的是收音機(jī)，確實(shí)有些落伍了。高配車型則會(huì)提供一塊8英寸懸浮式中控屏，支持倒車影像功能，可以有效避免剮蹭事故。下方是圓矩形樣式的空調(diào)出風(fēng)口和實(shí)體控制鍵，換裝了精致小巧的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，這點(diǎn)還挺讓人驚喜的。

手剎旁邊設(shè)計(jì)了2個(gè)杯架和2個(gè)不同大小的儲(chǔ)物空間，像車鑰匙、卡片、充電寶之類的物品可以放在這里。前排配備一個(gè)USB接口，方便給電子設(shè)備充電。

全系都提供的是織物座椅，也符合這款車本身的定位。座椅設(shè)計(jì)的寬大厚實(shí)，看起來有一定的厚重感，前排座椅需手動(dòng)進(jìn)行前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，乘坐感受相比之前的燃油版有了明顯提升。第二、第三排座椅都支持整體放倒，再加上尾門開口較大，方便搬運(yùn)一些大件貨品，實(shí)用性這塊還是表現(xiàn)穩(wěn)定的。

搭載75kW后電機(jī)，純電續(xù)航300km

動(dòng)力方面，五菱宏光純電版搭載最大功率75kW的后置單電機(jī)，峰值扭矩180N·m，匹配32.6kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程300km，30%-80%電量直流快充時(shí)間僅需30分鐘。

推薦300km標(biāo)準(zhǔn)型

五菱宏光純電版目前僅推出了2款車型，售價(jià)6.98萬(wàn)的實(shí)用型，配備ABS+EBD、胎壓報(bào)警、LED大燈、大燈高度可調(diào)、前排電動(dòng)車窗、車載藍(lán)牙、1個(gè)USB接口、織物座椅、手動(dòng)空調(diào)，但是沒有配備安全氣囊，在安全性上還是有所缺失的，這邊不做主要推薦。

售價(jià)7.28萬(wàn)的標(biāo)準(zhǔn)型，相比入門版價(jià)格高出3000元，配置增加主駕駛位安全氣囊、倒車影像和8英寸中控屏，都是非常實(shí)用的配置，建議選擇該版本。

五菱宏光純電版并沒有真正意義上的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，此次向新能源轉(zhuǎn)型，在外觀、內(nèi)飾、配置等層面有了明顯提升，乘坐感受也更加舒適，在家用層面還是挺打動(dòng)人的。如果更多的想作為一輛小貨車使用的話，目前提供5座和6座布局，空間靈活性不用擔(dān)心，續(xù)航300km更適合在城市駕駛，跨城的運(yùn)輸工作會(huì)存在一定的續(xù)航焦慮。綜合來看，五菱宏光純電版可以吸引到一部分對(duì)車輛顏值、乘坐舒適性有一定要求的用戶，但如果買車只是為了拉貨做生意的話，建議還是選擇燃油版微面更實(shí)用。