【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 輪胎頻道】隨著(zhù)汽車(chē)的性能越來(lái)越好，人們也越來(lái)越關(guān)注輪胎，對其的要求也越來(lái)越高。一款好的輪胎需要既舒適也要有一定的操控性，不過(guò)“魚(yú)與熊掌”都想兼得并不是一件容易的事，很多輪胎廠(chǎng)商為此撓破頭皮；作為技術(shù)控的佳通輪胎，在這個(gè)時(shí)候推出了一款新品，號稱(chēng)擁有靜音舒適、極致運動(dòng)的表現，它就是佳通P10輪胎，今天筆者就來(lái)一探究竟。

　　新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，以互聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算、人工智能等為代表的新一代信息技術(shù)發(fā)展日新月異，并加速向各領(lǐng)域廣泛滲透。佳通輪胎也持續探索創(chuàng )新發(fā)展，不斷開(kāi)拓新思路、新模式、新平臺，今天佳通輪胎正式邁入屬于它的G6時(shí)代。

　　官方表示，對于中國市場(chǎng)，他們非常重視，而在未來(lái)，佳通也將加大投入，繼續為國內消費者提供更高品質(zhì)的輪胎產(chǎn)品。

　　佳通P10采用了抑變形輪廓設計、高粘附橡膠網(wǎng)絡(luò )設計，加入了啞鈴型預變形溝槽技術(shù)，讓輪胎在提升操控穩定性以及制動(dòng)性，面對濕地也有良好的抓地力表現。

　　佳通P10在靜音方面也狠下工夫，采用鳥(niǎo)羽仿生結構設計，帶來(lái)全自由度錯位優(yōu)化技術(shù)和胎冠吸振技術(shù)，降低了輪胎滾動(dòng)過(guò)程中的噪音，也提升了顛簸路面的舒適性。

　　除此之外，在G6平臺下，佳通P10還有防爆支撐環(huán)3.0技術(shù)、自密封技術(shù)以及更多的智能化設定等。