引言： 2022年，隨著自主品牌的崛起，合資品牌的日子顯然沒有過去那么滋潤。當然，2023年，合資品牌受到的打擊更大，面臨更大的市場壓力。從眾多車型的降價中就可以看出這一現(xiàn)象。之前我們討論過，凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）會根據(jù)市場變化進行更大幅度的降價。今天我們就來聊一聊日系三大杰出車中的最后一位——日產(chǎn)天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

日產(chǎn)天籟被江湖人稱為“移動沙發(fā)”。過去，它以寬敞寬敞的客房和良好的舒適性贏得了國內(nèi)消費者的青睞和選擇。

2012年9月底，日產(chǎn)天籟也進行了中期改款。新天籟的推出似乎并沒有帶來好的效果。相反，11 月銷量減半，僅售出6,880 套。這不是天籟之前的水平，但也可能是一個明顯的信號。

目前市場上的天籟有22款和21款，分別是新款和老款。終端價格方面，新款天籟優(yōu)惠16800元，老款優(yōu)惠33000元（不同地區(qū)存在差異，實際優(yōu)惠以店家為準）。前者較新但不太受歡迎，后者略舊但更受歡迎。新天蝎和老天蝎怎么選？

外觀方面，新老區(qū)別明顯，主要體現(xiàn)在車頭部分。全新天籟采用了更大尺寸的進氣格柵，更具氣勢。同時，中網(wǎng)內(nèi)飾采用了縱橫交錯的裝飾條，這也是與老款車型最明顯的區(qū)別。此外，在前大燈、側(cè)包圍等方面，新款車型也進行了較大的改動。

身體側(cè)面的變化并不明顯。尺寸方面，新款車型為4906/1850/1450（1447）毫米，軸距為2825毫米；老款為4901/1850/1450（1447）mm，軸距為2825mm。新天籟和老款天籟在尺寸上沒有太大區(qū)別。畢竟作為中期改款，變化不會太大。

尾部，新天籟將“ALTIMA”標識置于車標下方，讓尾部更具辨識度。

當然，無論是新款還是老款，這一代天籟的造型還是比較年輕運動的，老款并沒有落伍。

在車內(nèi)，新天籟對屏幕尺寸進行了升級，采用了更好的屏幕和造型，讓新天籟的科技氣息有了很大的提升。值得一提的是，全新天籟搭載了最新的車載系統(tǒng)，智能體驗應該會更上一層樓。

空間上，全新天籟從空間到乘坐舒適性，依然延續(xù)了日產(chǎn)“移動大沙發(fā)”的特點。

在配置方面，新款比老款有了更多的升級。比如入門級車型標配LED大燈（老款鹵素燈）、LED日間行車燈/自動大燈等，另外高配車型還增加了手機無線充電、座椅通風/按摩/記憶功能、自適應遠近光燈、64色氛圍燈等，配置比較豐富。

動力部分沒有變化，兩組動力選擇依然是2.0L/2.0T變速箱匹配CVT變速箱。 2.0L版最大功率156馬力，最大扭矩197牛米，2.0T版最大功率243馬力，371牛米。 2.0L省油經(jīng)濟，2.0T性能強勁。兩套電源涵蓋了不同需求的人群。

阿川平車

總的來說，不管是新天籟還是老款天籟，其綜合實力還是有一些合資B級車的。新舊機型如何選擇？簡單來說，新款的優(yōu)勢在于更新的外觀、更智能的屏車、更豐富的配置，而老款的優(yōu)勢在于價格更低，顏值和配置也足夠。所以，如果非要選的話，我可能更傾向于價格更親民的老款天籟。 (文/沉)