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保時捷Panamera請問更改的2.9T和3.0T發(fā)動機有什么區(qū)別

sz10666 2019-08-17

請問更改的2.9T和3.0T發(fā)動機有什么區(qū)別

17個回答
  • dereck_chan 2019-11-05
    發(fā)動機是用燃料，電動機是用電。發(fā)動機將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機械能電動機將電能轉(zhuǎn)換成機械能發(fā)動機和電動機最本質(zhì)的區(qū)別 ：發(fā)動機----把其它能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋ｋ妱訖C----把電能轉(zhuǎn)化為其它能。
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  • erhfgl 2019-08-17
    你又沒開過19款2.9TT，你什么都知道了你別用你老3.0T的感受強行洗腦別人
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  • 平安向前 2019-08-17
    我朋友是全國第一臺選配的P4S，選運動排氣的。比我3.0運動排氣高亢，好聽
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  • leoleo82 2019-08-17
    加98容易亮燈，加95會動力差那么點
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  • qwangqing 2019-08-17
    聲浪真的大些嗎，樓主體驗過嗎
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  • 卓越現(xiàn)實 2019-08-17
    全系都有頓挫，變速箱是同一款ZF8PDK，跟發(fā)動機能有關(guān)系？你開心就好，呵呵
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  • newmzy 2019-08-17
    呵呵，建議大家用行政加長四驅(qū)3.0t版、2.9tt版和混動2.9tt行政加長版對比一下參數(shù)和價格，再用行政加長4S比較一下2.9tt的行政加長四驅(qū)的價格。
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  • soulme 2019-08-17
    哈哈所以我們一起呵呵他
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  • 小馬 2019-08-17
    呵呵你開心就好單離合和雙離合有區(qū)別單渦輪和雙渦輪就沒有區(qū)別了嗎呵呵
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  • pajiroye蝸牛 2019-08-17
    發(fā)動機跟變速箱匹配，怎么不關(guān)發(fā)動機的事
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  • 75615180 2019-08-17
    油耗增加
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  • sunke_123 2019-08-17
    頓挫和發(fā)動機沒有蛋個關(guān)系，是變速箱閥體的事情。
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  • xiaolameibai 2019-08-17
    可是頓挫不是和變速器有關(guān)系嗎？換了發(fā)動機為什么會減少頓挫？我不是很懂哎嘿嘿
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  • 微笑juan 2019-08-17
    建議看一下?lián)Q發(fā)動機之后的和之前新能源混動（優(yōu)惠6個點之后）的，看看哪個合適些。都是雙渦輪2.9tt
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  • 472300 2019-08-17
    性能指數(shù)和3.0T是一樣的雙渦輪應(yīng)該低速頓挫感會好一些
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  • xujin11520 2019-08-17
    那性能方面呢
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  • 草莓派 2019-08-17
    2.9T雙渦輪，排氣的中段是兩根管子，3.0單渦輪的為一根分成兩根。2.9的運動排氣是3閥門，聲浪更高亢。但由于國6排放要安裝OPF微塵捕捉器，低扭會損失一些。發(fā)動機數(shù)據(jù)是一樣的，2.9低功率可不是簡單刷個ECU就能和高功率一樣的，硬件不一樣，看前杠兩側(cè)的散熱器就知道了。總的來說呢2.9是比3.0的好，但3.0也不差到哪去
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