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我要提問

途觀關(guān)于進(jìn)口Tiguan發(fā)動(dòng)機(jī)的問題

b_zhou518 2019-08-04

問一個(gè)技術(shù)問題,330創(chuàng)睿和380R-line的2。0LEA888發(fā)動(dòng)機(jī),除了功率高低的區(qū)別外,在汽油噴射系統(tǒng)上,有區(qū)別嗎?(是不是都是混合噴射)請(qǐng)了解的車友解答一下!國(guó)產(chǎn)的途觀L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)裝載的EA8881。8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)(尾標(biāo)330)好像是沒有混合噴射的;而EA8882。0TSI(尾標(biāo)380)是有混合噴射的

14個(gè)回答
  • 馬小男 2019-08-04
    所以不是在問么,然而都是個(gè)人認(rèn)為,并沒有事實(shí)依據(jù)。你說(shuō)的這些也不是不可能,只是沒有官方信息
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  • 遠(yuǎn)景1.5CVVT 2019-08-04
    我覺得不只是ECU調(diào)節(jié)那么簡(jiǎn)單,應(yīng)該還有硬件區(qū)別,比如發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋強(qiáng)度,缸蓋缸體密封襯墊厚度,外部渦輪增壓器金屬管粗細(xì)等。因?yàn)閺S家要保證功率提升以外還要考慮耐用度,不是簡(jiǎn)單刷ECU,并不太注重使用壽命與安全那么簡(jiǎn)單的。
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  • lanrenbunuo 2019-08-04
    完全一樣,只是高功低功的區(qū)別,我是覺得完全夠用,扭矩320完全夠用了。當(dāng)然刷ecu肯定沒問題,而且一定超原廠高功數(shù)據(jù)。只是相應(yīng)的質(zhì)保,安全要了解清楚。
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  • 62831786 2019-08-04
    那請(qǐng)問是什么
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  • mylive008 2019-08-04
    那進(jìn)口的低功是不是可以刷機(jī)成高功率的呢?
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  • 穿梭者 2019-08-04
    數(shù)據(jù)有標(biāo)定的
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  • dumanbu2004 2019-08-04
    應(yīng)該不是ECU。
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  • 勞艷霞(哈哈) 2019-08-04
    說(shuō)明書上有提到嗎?
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  • wy82638 2019-08-04
    是的。當(dāng)然還有外觀不一樣
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  • 藍(lán)翔蘇濤 2019-08-04
    這我知道啊,高低功率只是ECU的區(qū)別么?
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  • 好帖 2019-08-04
    如果是混合噴射,應(yīng)該有兩套汽油噴嘴,一套直接連接缸體,進(jìn)行缸內(nèi)直噴,另一套安裝在進(jìn)氣管連接缸蓋進(jìn)氣口附近,在缸外與空氣混合后,通過(guò)缸蓋進(jìn)氣門進(jìn)入缸體
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  • 狂人龍哥 2019-08-04
    我也想問硬件是不是有差異?
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  • zgbwxr 2019-08-04
    進(jìn)口2.0t高低功率都是混合噴射,只是功率和扭矩調(diào)節(jié)差異,低功率的省油一些
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  • joycegum 2019-08-04
    你已經(jīng)知道了啊,最后一句已是答案。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)才是大眾的標(biāo)桿,發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車的核心價(jià)值及靈魂,買車就買發(fā)動(dòng)機(jī)。配置啥的都是浮動(dòng),且有些配置本身就是雞肋。且后期有閑錢了都可以加裝。而發(fā)動(dòng)機(jī)如果想從1.8改成2.0,按國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的法規(guī),屬違法嘍。所以,買車時(shí),差不多的預(yù)算,盡可能買發(fā)動(dòng)機(jī)排量大的,配置低的。
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