邁騰和思域哪個(gè)底盤(pán)低

9得兒開(kāi)門(mén)99 2024-08-22

邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）哪個(gè)底盤(pán)低

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MG7_BB 2024-08-22

邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比思域的底盤(pán)更低。
思域空載時(shí)底盤(pán)最低點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板處用手機(jī)測(cè)量高度約為 142mm。坐人后的底盤(pán)高度未測(cè)量可自行估算。
而邁騰在底盤(pán)方面其副車(chē)架為鋼鋁混合類(lèi)型主體是鋁合金材質(zhì)一體壓鑄而成重量輕且剛度高主體下部是鋼板。車(chē)身下部有兩大塊玻璃纖維材質(zhì)的護(hù)板可有效減弱外界石子等產(chǎn)生的沖擊異響一直延伸到油箱下部。排氣管與油箱之間有隔熱板。后部為全框式副車(chē)架多連桿獨(dú)立懸架一根縱臂和三根橫臂連接在轉(zhuǎn)向節(jié)上。
總的來(lái)說(shuō)思域的底盤(pán)高度相對(duì)較低邁騰的底盤(pán)設(shè)計(jì)在保證強(qiáng)度和穩(wěn)定性的同時(shí)也注重了防護(hù)和降低噪音等方面。但具體的底盤(pán)表現(xiàn)還需結(jié)合實(shí)際駕駛情況和路況來(lái)綜合判斷。

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