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昂科拉 GX 運(yùn)用了兩種變速箱，分別為 CVT 變速箱以及 9AT 變速箱。其中，前驅(qū)版車輛采用 CVT 變速箱，而四驅(qū)版車輛則運(yùn)用 9AT 變速箱。值得關(guān)注的是，四驅(qū)版車型還配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

CVT 變速箱和 AT 變速箱均為常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱。CVT 變速箱的內(nèi)部構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)易，由兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條構(gòu)成。鋼片鏈條能夠在錐輪上移動(dòng)，達(dá)成變速變扭。CVT 變速箱能夠在既定的速比范疇內(nèi)達(dá)成無(wú)級(jí)變速，換擋的平順性極佳，但難以承受過(guò)高的扭矩。

AT 變速箱是全球技術(shù)最為成熟、應(yīng)用最為廣泛的變速箱，具備良好的可靠性和耐用性。AT 變速箱借由液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，換擋的平順性良好。其內(nèi)部全是行星齒輪，依靠行星齒輪實(shí)現(xiàn)變速變扭。

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