長安 CS 采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式非獨立懸架。
麥弗遜懸架是全球應(yīng)用最廣泛的汽車前懸架之一,其主要由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成。從懸架結(jié)構(gòu)來看,麥弗遜式獨立懸架將螺旋彈簧和減震器集成在一起,不僅減小了懸架的體積,還節(jié)省了部分空間。
由于該懸架簡單輕巧,故而使用起來頗為靈活。
扭力梁式非獨立懸架是最早應(yīng)用于汽車的懸架類型。簡言之,它是將汽車后輪連接到一個后軸上。在汽車行駛過程中,若后輪發(fā)生波動,另一側(cè)的車輪也會隨之波動,這在一定程度上會影響汽車的舒適度。
與獨立懸架相比,這種懸架結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,占用汽車空間小。通常,此種懸架主要用于小型 SUV 及部分緊湊型汽車。
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