新款Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和新款Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將在2023年上半年開啟中國大陸交付。其中，新款Model S售799-100.99萬；新款Model X售899-1099萬。Model 3價格調(diào)整，售價下探至299萬元，而Model Y入門車型價格調(diào)整至299萬起。

方得智駕認(rèn)為，特斯拉在中國的售價上漲，完全來自于“第一性原則”。特斯拉漲價2000元，是為了達(dá)到其設(shè)定的20%的毛利率紅線。

特斯拉這一次降價不是第一次，更不會是最后一次，在2023年特斯拉有可能會推出緊湊型車，或者在現(xiàn)有車型上繼續(xù)降價，這都有可能。是這芯片供應(yīng)問題解決，再找這樣那樣的借口漲價，只會把消費(fèi)者都推向購買特斯拉的境地。

近日，我們從相關(guān)渠道獲得了特斯拉全新緊湊型車假想圖，該車有望于2023年亮相，主打純電緊湊型兩廂車市場，售價5萬美元，折合人民幣約16萬起步，定位低于Model 3，競爭對手鎖定大眾ID.3等同級別產(chǎn)品。

日前，我們從國外媒體獲悉，在特斯拉公司內(nèi)部會議中，參會人員透露特斯拉計劃在2023年發(fā)布25，000美元的（約合人民幣11萬元）新車，并且CEO埃隆·馬斯克暗指新車可能沒有方向盤。