糾結(jié)插混還是增程?拿鐵DHT-PHEV對(duì)比問界M5

順溜 2023-08-18

糾結(jié)插混還是增程?拿鐵DHT-PHEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)比問界M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

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自己上班 2023-08-18

拿鐵DHT-PHEV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和問界M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車身側(cè)面有著鮮明的反差，前者的D柱粗壯，看起來很有野性。問界M5則比較低矮，溜背的造型讓整車看起來圓潤又不失優(yōu)雅。
問界M5增程版，其采用40kW·h三元鋰電池。WLTC純電續(xù)航為180公里和200公里。在百公里耗電量方面單電機(jī)版為22kWh/100km，四驅(qū)版為24kWh/100km。而拿鐵DHT-PHEV在百公里耗電量為19kWh/100km。
從混動(dòng)技術(shù)角度來看，魏牌拿鐵DHT-PHEV和比亞迪唐DM-i，相對(duì)造車新勢力推出的問界M5增程版來說，技術(shù)上更具有優(yōu)勢，節(jié)約能耗的效果也更加突出。唐DM-i更早進(jìn)入市場，獲得了一個(gè)先發(fā)優(yōu)勢，拿鐵DHT-PHEV在技術(shù)上很成熟、實(shí)力上很強(qiáng)勁。

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