這就體現(xiàn)出問界M5作為增程式電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì),其依托賽力斯汽車的技術(shù)實(shí)力,基于純電驅(qū)增程平臺(tái)(DE-i)打造,具備可油可電的能力,滿油滿電狀態(tài)下,WLTC工況續(xù)航超1100km,沒有純電車型那種續(xù)航焦慮和補(bǔ)能焦慮。
問界M5在增程式汽車?yán)锩鎸儆诩夹g(shù)領(lǐng)先的,主要是它的增程器比較好,增程器是賽力斯自己研發(fā),專門為增程式汽車打造的5T發(fā)動(dòng)機(jī),是現(xiàn)在最高熱效率的四缸5T發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比達(dá)到15:1,熱效率41%。