零運(yùn)行c11由零運(yùn)行產(chǎn)生。零跑c11是一款 純電動(dòng) suv，是一款中型suv。零跑c11的軸距為2930 mm，長(zhǎng)寬高分別為4750 mm、1905 mm和1650 mm。c11既有單電機(jī)車型，也有雙電機(jī)車型。

單電機(jī)型號(hào)為后輪驅(qū)動(dòng)，雙電機(jī)型號(hào)為四輪驅(qū)動(dòng)。

單電機(jī)最大功率200kw，最大扭矩360 Nm。

雙電機(jī)車型的電機(jī)總功率為400kw，總扭矩為720 Nm。

這款車采用三元鋰電池。

大多數(shù)純電動(dòng)汽車和插電式 混合動(dòng)力 汽車基本上使用三元鋰電池。

三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。

三元鋰電池的正極由三元材料制成。

一些三元鋰電池的陽(yáng)極由鎳、鈷和錳制成，一些三元鋰電池的陽(yáng)極由鎳、鈷和鋁制成。

race c11的前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架既能抑制車身側(cè)傾幅度，又能抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

這種懸架由左右叉臂組成，左右叉臂之間有連桿。

多連桿懸架是基于雙橫臂懸架的改進(jìn)。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為單獨(dú)的連桿。