雅閣車(chē)輪尺寸包括16英寸車(chē)輪和17英寸車(chē)輪。

輪轂是一個(gè)桶形金屬部件，其內(nèi)輪廓支撐輪胎，其中心安裝在軸上。也稱(chēng)為輪輞、輪輞、車(chē)輪和輪胎鐘。根據(jù)輪轂的直徑、寬度、成型方法和材料，輪轂有很多種。市場(chǎng)上的車(chē)輪按材質(zhì)可分為鋼制車(chē)輪和合金車(chē)輪，各有利弊。鋼制輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低，金屬抗疲勞能力強(qiáng)，俗稱(chēng)廉價(jià)強(qiáng)。但是鋼制輪轂的缺點(diǎn)比較突出，就是外觀(guān)難看(可以說(shuō)完全沒(méi)有外觀(guān))、重量大(同樣的輪轂鋼材質(zhì)比鋁合金材質(zhì)重很多)、抗慣性大、散熱差、容易生銹。

對(duì)來(lái)說(shuō)，合金輪轂正好可以彌補(bǔ)這個(gè)問(wèn)題，重量輕，慣性阻力小，制造精度高，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)變形小，有利于提高汽車(chē)直線(xiàn)行駛性能，降低輪胎滾動(dòng)阻力，從而降低油耗。合金的導(dǎo)熱系數(shù)約為鋼的3倍，并且合金具有良好的散熱性，可以對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)起到一定的熱衰減作用。