近期車市各車型降價(jià)的消息層出不窮，其中卡羅拉價(jià)格創(chuàng)歷史新低(再創(chuàng)歷史新低卡羅拉最低僅11.55萬(wàn)元)，思域跌入12萬(wàn)元區(qū)間(正式進(jìn)入12萬(wàn)區(qū)間思域最高降2.2萬(wàn)元)這兩條的關(guān)注度最高。卡羅拉和思域之間的競(jìng)爭(zhēng)雖然沒(méi)有凱美瑞和雅閣那么搶眼，但也是緊湊型市場(chǎng)的熱門(mén)看點(diǎn)之一。在今年全球金融危機(jī)的影響之下，國(guó)內(nèi)車市也受到了嚴(yán)重的影響，廠家調(diào)整全年銷售目標(biāo)，經(jīng)銷商不斷降價(jià)促銷，大家都在想法設(shè)法的將金融危機(jī)影響程度降到最低。在這樣的前提下，卡羅拉和思域的性價(jià)比不斷得到提升。思域和卡羅拉哪款性價(jià)比更高?我們以北京地區(qū)市場(chǎng)價(jià)格為例，目前卡羅拉平均降幅保持在1.8萬(wàn)元左右，其中1.8L最低配車型1.8GLX-i 6MT目前的市場(chǎng)價(jià)為12.62萬(wàn)元。而思域的優(yōu)惠幅度也不低，全系車型平均降幅在2.1萬(wàn)元左右，其中最低配車型五周年紀(jì)念版1.8手動(dòng)EXi的市場(chǎng)報(bào)價(jià)為12.58萬(wàn)元。兩款車型排量相同，均為手動(dòng)擋，市場(chǎng)價(jià)格幾乎相同，到底應(yīng)該選擇哪款?拋開(kāi)外形不看，哪款車型的性價(jià)比更高，那款車型更適合你?本文對(duì)比車型：卡羅拉1.8GLX-i 6MT VS 思域1.8MT EXi紀(jì)念經(jīng)典版從車身尺寸來(lái)看，思域和卡羅拉的長(zhǎng)寬高幾乎完全相同，看不出來(lái)哪款車的內(nèi)部空間更大一些。其實(shí)在實(shí)際的乘坐感受中，思域的后排腿部空間確實(shí)比卡羅拉稍大一些，這得益于思域長(zhǎng)達(dá)2700毫米的軸距。兩款車型的前后排頭部空間相差不多。思域和卡羅拉的最小離地間隙基本上相同，卡羅拉的郵箱容積和行李箱容積均比思域大一些。卡羅拉的后排腿部空間思域的后排腿部空間思域全系車型均為1.8L排量，這款本田1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)非常不錯(cuò)，具有動(dòng)力強(qiáng)油耗低的特點(diǎn)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量為1799cc，最大功率為103kW，最大扭矩為174Nm，具有本田的VTEC-II技術(shù)，最高車速可達(dá)到190Km/h，整體動(dòng)力輸出在同排量車型中排名靠前。思域的發(fā)動(dòng)機(jī)艙卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)艙卡羅拉共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)具有豐田的雙VVT-i技術(shù)，實(shí)際排量為1798cc，最大功率為100kW，最大扭矩為175Nm，最高車速可達(dá)到195Km/h。從參數(shù)上看，兩款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出似乎相當(dāng)，但是實(shí)際的駕駛感受中，感覺(jué)思域的動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁一些。卡羅拉選配的是6擋手動(dòng)變速箱，技術(shù)先進(jìn)，駕駛的平順性非常不錯(cuò)。而思域選配的是5擋手動(dòng)變速箱，不過(guò)由于和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的非常好，因此在動(dòng)力非常不錯(cuò)的前提下，油耗也比較低。兩款車型的前懸掛均為麥弗遜式，思域的后懸掛為雙橫臂式，穩(wěn)定性更好一些。卡羅拉的后懸掛則是采用了日本車較少采用的拖曳臂式，最大優(yōu)點(diǎn)是左右兩輪的空間較大，舒適度更佳。在安全性配