一、轉(zhuǎn)向的助力油是不是缺少了(助力泵自身故障)。二、拉桿球頭是不是有問(wèn)題，(定位防塵的膠套是不是有油液滲出)。三、轉(zhuǎn)向機(jī)本身故障。四、鎖架子的螺栓是不是松況，不要將轉(zhuǎn)向打到死，對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)損害極大。原因及解決方法:1、常見(jiàn)的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。因?yàn)殡娍刂D(zhuǎn)向系統(tǒng)比較精密，而且不容易出現(xiàn)問(wèn)題，因此對(duì)于電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障，建議到修理店進(jìn)行維修。2、先來(lái)大致了解一下液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原理。液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動(dòng)力源自發(fā)動(dòng)機(jī)膠帶驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向助力泵，轉(zhuǎn)向助力泵產(chǎn)生油壓，推動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)的機(jī)械裝置，使得方向盤操作起來(lái)輕便自如。3、當(dāng)方向盤打滿時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)便會(huì)到達(dá)限位位置，此時(shí)如果繼續(xù)轉(zhuǎn)方向盤，將會(huì)使助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的油壓持續(xù)上升，但為保護(hù)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油管不至破裂，在液壓管路中設(shè)置了安全閥，過(guò)高的油壓將通過(guò)安全閥泄掉，此時(shí)異響正是由于泄壓產(chǎn)生的。但如果長(zhǎng)期這樣操作，將會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力泵或轉(zhuǎn)向油管過(guò)早損壞。4、此外，如果驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向助力泵的膠帶老化或松弛，也會(huì)出現(xiàn)打滿方向盤時(shí)產(chǎn)生異響的情況，因此應(yīng)定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，檢查易磨損部件的工作情況。