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越野能力強(qiáng)的SUV竟然油耗低 靜態(tài)體驗坦克500 PHEV

2022-08-26 21:26:59 作者:潘洪瀚

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道坦克系列盤活了國內(nèi)硬派SUV市場,坦克500的到來說明國人也能造成一臺類似豐田LC系列的硬派豪華越野車。但是大排量+大車身+四驅(qū)的硬派SUV,油耗一直是短板,雖說玩這車的人可能不太介意油耗,不過如果能有一個續(xù)航長點的,不用整天跑加油站的用車情景,相信是每個坦克500潛在消費(fèi)者所憧憬的事情。在本屆成都車展,坦克500 PHEV終于要來了,可以說解決了越野、豪華、低油耗這三個不兼容的問題。

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硬派造型不變

  無論是坦克300還是坦克500,其硬朗的形象在消費(fèi)者的心目中樹立基礎(chǔ)。坦克500 PHEV在坦克車型基礎(chǔ)上并沒有做出太大的調(diào)整,現(xiàn)場車型是基于坦克500 務(wù)版打造。因此在車身方面也是和坦克500的商務(wù)版一樣采用雙色涂裝。

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  中網(wǎng)密集型鍍鉻飾條是商務(wù)版車型才有的設(shè)計,在PHEV上依舊沒有放棄此設(shè)計。另外車頭方正式的LED大燈為整車增添幾分硬派氣勢,下方則保留了條狀LED霧燈。

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  以車身門把上的邊緣作為分界線,上方為深色下方為淺色涂裝。和坦克500相比,坦克500 PHEV在翼子板處加了PHEV標(biāo)識,來強(qiáng)調(diào)自身混動身份。

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  拍攝展車配備20英寸熏黑多輻式輪轂,搭載尺寸為265/50 R20的馬牌UC6輪胎。看回坦克500的車型只有定制版才配備20英寸輪轂,不知道來到PHEV車型其20英寸輪轂是否只有定制版才有。

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  由于整臺車是基于商務(wù)版,因此沒有外掛式備胎,日后如果PHEV版本也分運(yùn)動版和商務(wù)版,那么能給到消費(fèi)者的選擇會更加豐富。另外兩側(cè)方正的LED尾燈被鍍鉻飾條連成一體。

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內(nèi)飾質(zhì)感表現(xiàn)還是這個價位里最頂尖

  內(nèi)飾改動更加少,就實拍車型的配色而言,整體質(zhì)感表現(xiàn)力還是很強(qiáng)。在車內(nèi)柱子和頂棚上都采用了高檔的材質(zhì)做包裹。

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  方向盤所使用的材質(zhì)是非常用心,擁有皮質(zhì)+鍍鉻+烤漆面板構(gòu)成,同時按鍵都是金屬材質(zhì)。另外方向盤后方的換擋撥片得益保留,只不過其功能會是加減檔還是調(diào)節(jié)能量回收強(qiáng)度只有在試駕以后才能獲知。

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  12.3英寸儀表盤和14.6英寸中控屏組合在PHEV身上得到保留,由于自身混動車型緣故,預(yù)計兩個屏幕會加入一些有關(guān)混動車型的相關(guān)行駛信息

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  另外像U型的靈紋反光飾板、金屬出風(fēng)口有葉片和指針式鐘表這些富含格調(diào)元素,都在坦克500 PHEV身上得到保留。最后造型立體小巧的擋把擁有水晶質(zhì)感不減,下方寬大的旋鈕這些充滿豪華質(zhì)感的設(shè)計細(xì)節(jié)也延續(xù)下去。

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  長城集團(tuán)最喜歡用的燕飛利仕音響,遍布車廂的揚(yáng)聲器采用精美金屬灰外蓋做裝飾。

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  座椅厚實細(xì)膩,表面采用大面積菱型團(tuán)做裝飾,寬闊的兩翼能很好貼合人體曲線,包裹性很強(qiáng)。實拍的PHEV版本擁有前排座椅加熱和通風(fēng)。

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  雖然有了電池組的加入,但是后備廂空間沒有受到過多侵?jǐn)_,同時底盤結(jié)構(gòu)也沒有做出變化。

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綜合功率更大了,油耗反而低了

  來到重點的動力部分,坦克500 PHEV采用P2結(jié)構(gòu)的混動。(從電機(jī)布置的位置不同,可以分為P0-P4五種結(jié)構(gòu),P代表電機(jī)位置(Position),布置在不同的位置,用不同的數(shù)字代號。從P0到P4分別表示的電機(jī)布置方式,數(shù)字越小越靠近發(fā)動機(jī)。(P0:電機(jī)位于發(fā)動機(jī)前端的皮帶上、P1:電機(jī)位于發(fā)動機(jī)的曲軸上、P2:電機(jī)位于發(fā)動機(jī)與變速箱之間,位于離合器之后、P3:電機(jī)位于變速箱輸出端、P4:電機(jī)位于另一驅(qū)動軸上(如果發(fā)動機(jī)驅(qū)動前軸,則電機(jī)在后軸,反之亦然)。坦克500就是發(fā)動機(jī)和變速箱之間加了一個P2電機(jī)。

電池容量大了/續(xù)航更長 試駕新款領(lǐng)克01 PHEV

  在動力系統(tǒng)方面,2.0T發(fā)動機(jī)+電機(jī),其中發(fā)動機(jī)的最大功率為180kW,電機(jī)最大功率為120kW,總功率為300kW,總扭矩為750N·m,參考燃油版的坦克500的3.0T發(fā)動機(jī)功率為260kW,最大扭矩為500N·m,PHEV的動力系統(tǒng)參數(shù)要比燃油版提升很多。另外和這套混動系統(tǒng)相匹配是9HAT變速箱,官方宣稱0-100km/h的加速時間為6.6秒,

越野能力強(qiáng)的SUV竟然油耗低 靜態(tài)體驗坦克500 PHEV

  還有坦克500 PHEV配備19.94度電池組,純電續(xù)航里程是54km。WLTC綜合油耗為4.4L/100km,不過虧電油耗現(xiàn)場并沒有公布,但相信會比純?nèi)加桶娴奶箍?00油耗數(shù)值要漂亮很多。由于買坦克500 PHEV的消費(fèi)者都是向外出去自駕游,因此它支持3.3kW的外放電功率。坦克500 PHEV擁有快充和慢充,其中快充在30分鐘內(nèi)把30%的電充到80%。

越野能力強(qiáng)的SUV竟然油耗低 靜態(tài)體驗坦克500 PHEV

  全文總結(jié):一臺帶有電機(jī)的硬派豪華SUV能解決純?nèi)加偷耐袋c,并且坦克500 PHEV擁有更強(qiáng)的動力表現(xiàn)和百公里加速時間,同時把油耗這個大問題給解決了。另外最重要的是它支持外放充電功能,這對于野外玩家來說非常實用,目前最關(guān)心的價格是否會比坦克500貴很多,如果差距不大,或許它是一臺十分香的豪華硬派SUV。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚)

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    潘洪瀚 編輯

    雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對我汽車問題的考驗。不是日系腦殘粉,但是就最了解日系車型.

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