【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導購頻道】相比起諸見(jiàn)報端的比亞迪、長(cháng)城、吉利等自主品牌巨頭，長(cháng)安汽車(chē)近年似乎有點(diǎn)悶聲發(fā)大財的意思。當家花旦CS75 PLUS屢屢登上SUV銷(xiāo)量排行榜TOP 3位置，有時(shí)銷(xiāo)量更超越了“神車(chē)”哈弗H6。而旗下的歐尚品牌銷(xiāo)量同樣不俗，根據官方統計數據，歐尚X5自2020年底上市以來(lái)，已經(jīng)突破20萬(wàn)銷(xiāo)量成績(jì)，在這20萬(wàn)用戶(hù)中，90后占比高達66.7%之多。

　　而在2022年成都車(chē)展，長(cháng)安就帶來(lái)了歐尚X5 PLUS，作為后續改款車(chē)型，新車(chē)在設計和內飾上均有誠意十足的變化亮點(diǎn)，顯然，應該如何討好年輕族群，成為了新車(chē)的首要任務(wù)。

　　縱觀(guān)長(cháng)安歐尚推出的所有產(chǎn)品，2020年推出的歐尚X5可以說(shuō)是最大膽的一次進(jìn)化，身上看不到太多家族化的痕跡，大嘴前格柵類(lèi)似牙齒的設計讓它看上去有些兇悍，搭配分體式LED日行燈后前臉也變得越來(lái)越囂張，側面凌厲變化的線(xiàn)條與轎跑SUV輪廓設計，尾部的翹臀會(huì )有更明顯的寬體轎跑SUV感覺(jué)，對于長(cháng)安歐尚來(lái)說(shuō)這么激進(jìn)的風(fēng)格還真是少見(jiàn)，也說(shuō)明他們一直都有一顆向往年輕的心。而來(lái)2022年升級版歐尚X5 PLUS，鑒于此前的設計已經(jīng)非常出色，新車(chē)也大致繼承了這套設計風(fēng)格，僅在前臉、尾燈上進(jìn)行“微整容”使其更加出彩更加帥氣，用以吸納更多年輕族群的目光。

（歐尚X5 PLUS為前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛）

 　　動(dòng)力上，歐尚X5 PLUS搭載與長(cháng)安CS75 PLUS同款的新一代藍鯨1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機（型號為JL473ZQ7），最大功率提升至138kW，最大扭矩300N·m，官方稱(chēng)其起步響應僅360ms，在80km/h~120km/h的高速超車(chē)下的最大加速度可達3.3m/s2，提升了接近30%，同時(shí)新車(chē)還采用了輪端扭矩技術(shù)，讓用戶(hù)擁有更絲滑的平順駕駛感受，更易于駕控。另外，新車(chē)還有Smart動(dòng)力輸出模式，城市擁堵、高速巡航、急加速超車(chē)等多工況智能切換，帶來(lái)可運動(dòng)可經(jīng)濟的駕控體驗。

　　長(cháng)安歐尚X5成功改變了人們對歐尚品牌保守的印象，而歐尚X5 PLUS則進(jìn)一步找準了路子，專(zhuān)攻初次購車(chē)的年輕消費者。更出色的外觀(guān)設計與更貼近潮流的內飾也是同級別中少有的狠角色，這對于長(cháng)安歐尚來(lái)說(shuō)只是一個(gè)開(kāi)始，期待他們還有更高精尖的產(chǎn)品帶給消費者，未來(lái)的路相信會(huì )更寬更遠。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊嘉臻）