【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評測頻道】

汽油單價(jià)直逼10元大關(guān)的今天，一度電只要幾毛錢(qián)。
燃油車(chē)保養起來(lái)五油四水三濾，而電動(dòng)車(chē)基本只需關(guān)注電池與剎車(chē)。

燃油車(chē)燒錢(qián)且費心，但起碼沒(méi)有任何里程焦慮。
電動(dòng)車(chē)省錢(qián)又好開(kāi)，但電池損耗與高貶值率，依然自帶勸退效果。
這是當下汽車(chē)消費的主要矛盾。

油電混合動(dòng)力，仿佛成了最優(yōu)解。

在豐田專(zhuān)利技術(shù)期滿(mǎn)開(kāi)放后不久，過(guò)去這短短一年里，國產(chǎn)混動(dòng)技術(shù)忽如一夜春風(fēng)來(lái)，千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)，集體大爆發(fā)了！
既然比武氛圍這么濃烈，那就讓它們來(lái)一場(chǎng)混戰！

這，是全網(wǎng)第一個(gè)集齊了六大中國品牌自研混動(dòng)系統的大橫評！

陣容如下：

比亞迪 唐DM-i——最早出來(lái)“混”的國產(chǎn)混動(dòng)一哥

傳祺 第二代GS8雙擎——本場(chǎng)排量最大，帶著(zhù)豐田THS混動(dòng)基因而來(lái)

吉利 星越L（詢(xún)底價(jià)|查參配）雷神Hi·X——本場(chǎng)發(fā)動(dòng)機缸數最少，熱效率卻最高

WEY 摩卡DHT-PHEV（詢(xún)底價(jià)|查參配）——本場(chǎng)身價(jià)最貴，四驅+大電池，又快又持久

奇瑞 瑞虎8 Plus鯤鵬e+——本場(chǎng)招式最多，擁有3擎3擋9模11速

長(cháng)安 UNI-K iDD——本場(chǎng)最懷舊，唯一一個(gè)保留了傳統雙離合變速箱

六款車(chē)當中，有四款插混和兩款非插混。
它們的混動(dòng)系統，各有獨門(mén)技藝。
雙電機與單電機、無(wú)級變速與多擋結構、四缸與三缸，
怎么組合才是最佳選擇？

在實(shí)際純電續航能力上，我們發(fā)現：
相同標準下不同品牌車(chē)型的“打折率”差異巨大！

關(guān)于虧電油耗，非插混竟然比插混更省油！
是混動(dòng)結構和運作邏輯的差異，造成了這種結果嗎？

而對于沒(méi)有充電條件的人，沖著(zhù)綠牌而去的人
買(mǎi)臺插混當燃油車(chē)來(lái)開(kāi)，油耗會(huì )不會(huì )很感人？能省錢(qián)嗎？

對于20萬(wàn)級別的混動(dòng)車(chē)型，普遍采用兩驅結構
油耗喜人的同時(shí)，加速性能卻比較感人。
那么花更多的錢(qián)上四驅?zhuān)匾獑幔恐档脝幔?/strong>

至于噪音與震動(dòng)，我們驚喜地發(fā)現，三缸車(chē)的表現秒殺全場(chǎng)！

在這場(chǎng)國產(chǎn)大橫評中，
我們所做的每一項測試，
都圍繞著(zhù)一個(gè)核心問(wèn)題，那就是：誰(shuí)“混”得更好？

然而在二手車(chē)市場(chǎng)當中，
“混”得最好的，就一定是最受歡迎的嗎？
最省油？加速最快？NVH最好？這些能成為談價(jià)的籌碼嗎？

國產(chǎn)混動(dòng)哪家強？

6月22日周三

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