近日，雷諾官方宣布正與一家中國公司攜手合作，計劃推出純電版Twingo車(chē)型，但目前合作伙伴的名字尚未公開(kāi)。這款純電版Twingo將延續其入門(mén)級微型車(chē)的定位，預計售價(jià)將低于2萬(wàn)歐元（約合人民幣15.7萬(wàn)元）。

　　據知情人透露，Twingo的開(kāi)發(fā)工作進(jìn)展迅速，計劃在兩年內完成開(kāi)發(fā)。此次開(kāi)發(fā)將與中國公司的合作伙伴一起完成，以縮短開(kāi)發(fā)周期并降低成本。該項目由Ampere公司負責，并將按計劃在歐洲生產(chǎn)。據悉，雷諾希望通過(guò)更低售價(jià)的Twingo車(chē)型與比亞迪等中國品牌展開(kāi)競爭。

　　知情人士稱(chēng),雷諾與中國公司合作,旨在提升電動(dòng)汽車(chē)方面的開(kāi)發(fā)速度。與此同時(shí),歐洲汽車(chē)制造商目前愈發(fā)依賴(lài)具有成本優(yōu)勢的車(chē)企來(lái)削減開(kāi)支。“雖然中國公司的開(kāi)發(fā)成本不一定更低,但目前大部分電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)突破來(lái)自這里。”另一知情人士說(shuō)。

　　值得一提的是，雷諾最初曾考慮與大眾汽車(chē)合作開(kāi)發(fā)這款電動(dòng)微型車(chē)，雙方合作的初衷是通過(guò)合作來(lái)分攤汽車(chē)生產(chǎn)的成本，以抵御來(lái)自中國車(chē)企的競爭，但最終未能達成一致。雷諾表示，與中國公司合作并不是與大眾談判后做出的決定，甚至這一決定要早于大眾。

　　另一方面，大眾也在嘗試獨自研發(fā)低成本電動(dòng)車(chē)，其代號為ID.1，起價(jià)為2萬(wàn)歐元，新車(chē)計劃于2027年上市。大眾汽車(chē)品牌CEO施文韜(Thomas Schäfer)表示，盡管價(jià)格較低，但ID.1車(chē)型在技術(shù)、設計和質(zhì)量方面同樣按標準生產(chǎn)。該項目將高度依靠歐洲的本地化供應鏈。

　　（文：太平洋汽車(chē) 黃雨晴）